Напівпричеп штора у відмінному стані! Осі SAF, всі можливі завантаження, верх, боки все працює відмінно. Ззаду - ворота, дискові гальма після кожного рейсу перевіряються і при необхідності, все обслуговується своєчасно! Підйомна передня вісь. Касетники для запасних колес, ящики для інструмента і т. інш. Авто їздило на Румунію, на Фінляндію, через Польщу, Прибалтику. Відповідно, неодноразово попадало на контролі. Маємо всі сертифікати (жовтий, білий, міжнародне ТО). Власна маса 6500, повна 39000 кг. Все супер!
рейсовий стан, гума в гарному стані
Причіп у робочому стані. Дах не тече. Рама в ідеалі оцинкована, не варена. Тентований борт (штора) - напівпричіп
Причип в гарному стані, грошей для ремонту не потребує, гума передня вісь 80%, середня 50%, задня 60%. Новий дах. Їздив на Європу.
Рено Преміум 385 1999 року випуску в робочому стані. Напівпричіп SCHMITZ 1995 року випуску, переобладнаний під лісовоз в робрчому стані. Ціна за комплект.
Напівпричіп Schmitz SKO 24L 2007 року від перевізника. Тара 8800кг. Холодильна установка Carrier Maxima 1300, двигун після капремонту ( робився на Реф-Холод, Одеса). Замінено щеплення з ременями та фільтрами (оригінал), замінений глушник. Установка працює від 380В, термописець працює.По ходовій були замінені всі тормозні диски з колодками. Причеп має гарний технічний та візуальний стан, на хорошій резині. Можливий продаж з тягачем DAF XF 460. Торг біля причепу.
Тент новий, капремонт
Термічка, резина по колу - (80-90%), палетниця, осі - SCHMITZ, ходова обслугована, арматизатори - нові, тормозні диски - частково замінені. Причіп 2004 року. Підйомна вісь працює. За додатковою інформацією звертатися за телефоном:. Торг присутній
Напівпричіп ізотермічка 93 куба. Всі питання технічного характеру по телефону.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?