Категория лодки - моторный катер. Судостроительный завод / Производительевро Crown модель246 CCR Год постройки2005 длина7,49 м / 24,57 футов ширина2,59 м Количество кают 1 Количество коек 2 + 1 топливный бак 280 л. Двигатель (номер 1) Volvo Penta 5.7 MPI Мощность (на двигатель)243 кВт / 330 л.с.
Лодка BWY Sport , Двигатель МЕРКУРИ 135 двух тактный, обслуживался по регламенте, катер 2006 г Польша, салон перетянут не давно, скорость 80 км. Прогулочный, семейный катер. Есть лафет который входит в стоимость. Все документы тоже есть.
Електрофойл E-FOIL Takuma CRUISING V2 в Україні, від офіційного представника виробника Takuma в Україні. Неперевершено підійде у якості подарунку для Дуже Важливої Людини (відмінно підійде, якщо Вам треба вразити дуже заможну людину, яку вже нічим не здивуєш) або Для Себе. Електрофойл (або E-Foil) - це літаючий серф, що рухається за рахунок електричного двигуна. При досягненні певної швидкості (в залежності від ваги людини), дошка починає працювати як крило літаку. Таким чином власник літає над водою. Не потребує спеціальних спортивних навичок! 4 причини щоб придбати: 1) Статусний Універсальний подарунок. 2) Корисний подарунок для усієї родини. Можуть кататися як діти, так і внуки. Буде дарувати радість і будуть згадувати того, хто подарував таку забаву на воді. 3) Емоційний подарунок - точно здивує усіх близьких. 4) Не потребує спеціальних спортивних навичок! Тільки тримати рівновагу. Є офиційним представником електрофойлів Takuma в Україні. 3 роки досвіду школи у Києві, Інструктори якої ставлять новачків на дошку за 1 годину. Відео TikTok: sport4pleasure Характеристики: Дошка: 180*70см Об'єм: 65 см Фойл: KAJIRA 1750 см? Стабілізатор: 270 см? Час польоту (залежить от ваги райдера): 70 – 100 хв. Максимальная швидкість (залежать от ваги райдера): 35 км/год із крилом 1300 см? Час польоту: 70 – 90 хв. на 35А Час польоту: 40 – 60 хв. на 20А Час зарядки: 2 години 50 хв. Аккумулятор: Samsung Li-Ion 43, 2V — 20Ah Об'єм батареї: 35 амп/год та 20 амп/год Матеріал дошки: карбон Фойл + стабілізатор: карбон Щітка + фюзеляж: алюміній Двигун: безлужний Потужність двигуна: 3 кВтч Пропелер: алюміній, 5 лопастей Вага загальна: 42 кг Дошка + ESC: 14 кг Батарея 20A: 8 кг Батарея 35A: 12 кг Мотор+фойл: 11 кг Гарантія: 1 рік КОМПЛЕКТАЦІЯ: - Дошка - Пульт Д/У + зарядка - Мотор+фойл - Блок керування - Сумка для дошки - Сумка для фойла - Батарея + зарядка - Набивка болтів + гель-мастило. Дзвоніть саме зараз
Прогрес 2 з мотором Хонда 50 карбюраторний чотирьохтактний 2008 року повний перекраси 2018 р тюнінг електропомпа,електроякор,магнітола,нова морська акустика.ехолот.гучномовець,новий Акомулятор ,три якоря. Підсвітки салона . Все зроблено для комфортного використання Все працює ідеально
Човновий двигун Parsun T13.5BMS PRO Пройшов обкатку і все. Не користувалися. Стан нового. Пишіть, відповідаю на повідомлення. Parsun T13.5BMS Pro DC — потужний двотактний мотор. Він був розроблений та випущений спеціально для ринку України. При чудових параметрах, ця модель не потребує реєстрації, тому у вас буде мінімум бюрократичної тяганини. Використовувати цей мотор найкраще для риболовлі чи полювання з човна, відпочинку на воді. Може згодитись і для водних господарств, під час рятувальних операцій, буксирування, тощо. Захист від корозії дозволяє без побоювання плавати у будь-яких водоймах, незалежно від солоності. Човновий мотор Parsun T13.5BMS Pro DC — особливий, тому й має численні переваги серед аналогів інших виробників: Порівняно невисока ціна, якщо враховувати аналоги інших виробників човнових моторів із такими ж параметрами. Також він не підлягає держреєстрації, що дозволить вам уникнути зайвої бюрократії, а отже, витрат часу та грошей. Економна експлуатація. Даний мотор має продуманий захист від води чи ударів. Якщо ж все-таки щось пошкоджено — він простий та недорогий в ремонті. Точність та ефективність усіх систем — від запалювання до подачі палива, впуску та відведення вихлопних газів, охолодження, тощо. Просте та зручне керування завдяки наявності румпеля з ручкою для газування, наявності трьох передач та регульованої плавності провертання мотора довкола осі. Невеликі вага та габарити, якщо порівнювати Parsun T13.5BMS Pro DC з моделями такої ж чи навіть меншої потужності. Завдяки цьому можна більше навантажити човен, легше керувати та виходити на глісер. Пишіть — відповідаю на повідомлення.
Продам гідроцикл Polaris PRO 785, об'єм 785куб., гідроцикл в заводській спортивній версії потужністю 145к.с., 2000 року, з документами. Гідроцикл після повного капітального ремонту двигуна, всі вузли працюють. Виникнуть питання дзвоніть.
Катер 2020 года в очень хорошем состоянии, в катере есть все для отдыха, душ, туалет, микроволновка. Мотор Сузуки 150л.с 2018 год, мотор только прошол обкатку 140 часов с мультипребором, прицеп в комплекте, с документами порядок, возможно обмен на внедорожник (джип),все вопросы по телефону
Найкращий сталевий катер Києва з ідеальним пакетом документів (що зробити дуже важко). Найкраще придбання як для походів із сім'єю так і з веселою компанією. Легко може бути використаний як прогулянковий. Усередині все солідно. Жорсткість корпусу така, що можна на повному ходу таранити залізні буї та катеру нічого не буде, перевірено. Шпангоути та ребра жорсткості з профільної труби роблять катер монолітним. Можна танцювати хоч удесятьох на палубі для загоряння або на даху. Передні вікна на гідравлічних амортизаторах. Човен закривається на ключ, можна сміливо залишати всередині все, що завгодно (чисто міні-квартира). Булі і плоске днище роблять його стійким настільки, що коли на одному борту стоїть 5 чоловіків, майже немає крену (хто має досвід ходіння з яйцеподібним днищем – той зрозуміє). Також не страшно ловити хвилю боком. Невелика осадка дозволяє підходити до будь-яких мілин і не паритися взагалі. На Київському морі підходили до островів із глибиною трохи вище щиколотки, з піднятим мотором і дотягуючи руками. Гарний стан лакофарбового покриття, днище в якісній необрастайці. За рахунок бортів, якими можна ходити і відсутності крену (судно розвертається на місці), дуже легко швартувати. Усі вікна з тонованого ударостійкого пластику, якими можна ходити (за бажання). Ергономіка салону та палуб просто ідеальні. Такого не знайдеш. На борту: - дві електролебідки - двотактний економічний підвісник Mercury Bigfoot (у комплекті 2 гвинти - тяговий та швидкісний). Легко замінити на інший, хоч і потужніший, оскільки підвісник. Але вистачає і 60 сильних з головою. - сонячна панель та контролер живлення - два акумулятори 100-ки - перетворювач на 220 - крута аудіосистема - ехолот/картплоттер Lowrance з великим монітором - лід освітлення всього салону із зонами - холодильник - душ - біотуалет в окремому гальюні - кухня з умивальником та газовою плитою - кают-компанія у бежевому човновому вінілі (усередині як літак) - ширини та довжини спальника вистачає щоб лежати хоч
Campion 565. Год постройки 2006. флаг Украины. Длина 5.65 м. Ширина 2. 5 м. Осадка 0, 40 м. Вес сухой кг. Двигатель Suzuki 140 .Скорость крейсерская 45км.Скорость максимальная 67км. Емкость топливного бака, 100 л.. Количество кают 1. Количество спальных мест 3. Пассажироемкость 8 ч. Яхта в хорошем состоянии, не большая наработка мото-часов. Навигационное оборудование. Эксплуатируется с 2019 года. отличное состояние, 1 хозяин. Катер продается с лафетом. Корпус усиленный кевларовый. За подробной информацией обращайтесь по телефону.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
