динамика, простор салона, расход топлива, управляемость, дизайн кузова
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Идеальное авто. Надёжное. Расход идеальный. Сборка бомба. Управляемость супер.
Комфорт, вариатор,управление, экономия топлива
электроника (часто возникают ошибки)
Данное авто эксплуатировал много раз как в городских условиях, так и на дальнее расстояние (2-3тыс км.) В комфорте и удобности эксплуатации - проблем не возникало (кроме правда багажного отделения и заднего остекления - не очень удобное расположение нижнего стекла багажного отсека) Вариатор порадовал - нет необходимости постоянно как в роботе давить на тормоз при снижении скорости. Стоит только снять ногу с педали газа - и он (вариатор) сам приводит авто в нужный скоростной режим. Порадовал круиз-контроль и управление им с кнопок руля. Кстати есть возможность управление скоростным режимом не только в авто но и в ручном режиме - лепестками подрульными при положении вариатора в положении S. Кстати для опыта и определения расхода и экономии топлива ехал по 1 тыс. км. на ручном и авто режиме. Могу сказать, что в ручном у меня вышло немного поменьше (3,7 л/100 км) в авто (4,4 л./100 км.) Так что в путешествии на длинную дистанцию экономия порадовала. Правда ехал с крейсерской скоростью 100-110 км/час.Недостаток только в одном - электроника. При смене колес на шиномонтаже - вышел из строя датчик давления в шинах, и загорелась противная желтая лампа ОШИБКИ.Но в общем - осталось впечатление достаточно позитивное как в комфорте езды, так и в простоте управления.
Автомобиль комфортный, легко управляемый, багажник вместительный, очень экономичный расход топлива. В пробках двигатель выключается и работает на батарее, что сказывается на экономии топлива. Сиденья задние складываются в ровную поверхность и можно перевозить габаритный груз.Салон комфортный, сзади легко помещаются три пассажира.Достоинства автомобиля: Хорошая динамика экономия топлива. Недостатки: Автомобиль подходит больше для города.Следующий автомобиль будет только гибридный, он экономичнее и экологически чище.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
динамика, стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция
Покупал эту машину, руководствуясь отзывами на авто риа. Город Киев. Пользуюсь месяц. Теперь понял, что большинство отзывов - скопированы с других ресурсов. И так, начнем с хорошего: Цена. Действительно автомобиль за свои деньги хороший Дизайн. Он гораздо лучше, чем одногодок. Да и много машин гораздо младше тоже уступают в дизайне. Технологичность. Салон, Торпедо, как в космическом корабле. Качественно и красиво. Багажник. Он шикарен, удобен. Габариты. Машина удобная, большие зеркала, очень быстро привыкаешь к габаритам. Кузов. Моему авто 12 лет - ни одного рыжика, дно в идеале. Расход. По трассе 4, по городу 6 . Это при умеренной езде. Вариатор. Хоть он ходит до 200 тыс. км, но ездить на нем - одно удовольствие. Батарея. С пробегом в 148 тыс. км, она в отличном состоянии. Теперь по минусам: Обслуживание и ремонт. Машина у нас редкая, многие запчасти нужно заказывать, аналогов очень мало. Например - передние стойки амортизаторов стоят по 200$ за штуку. Пружины отдельно еще по 120$. Как по мне, 700$ за 2 амортизатора для этой машины - нереально дорого. По аналогам практически ничего нет. Шумоизоляция. Ее практически нет. Слышен каждый скрип. Но это дело индивидуальное. Мне после байка и смарта - нормально. Динамика. Машину бодрой и резвой совсем не назовешь. Но тоже индивидуально. Для города хватает с головой. Расход. Он хоть и не большой, но очень зависит от стиля езды. Например, где притопил на педаль - сразу вырос к 8л\\100. Подвеска. Она очень жесткая. С учетом, что шумоизоляция никакая - гремит, тарабанит. Обслуживание. Тут я столкнулся с тем, что машина - редкий гибрид. Из-за этого очень мало специалистов для ее ремонта. Тут опять же, к официалам я еще не ездил, но у меня есть какая-то ошибка с прошивкой. Я очень сомневаюсь, что они смогут помочь. Редкость. Самое сложное для меня. Машина редкая, толком не у кого спросить банальные вопросы типа "как лампочку поменять?", "что означает та или иная функция". Общее ощущения от машины хорошие. Я в целом доволен. Большинство предстоящих минусов я знал перед покупкой.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
коробка передач, объем багажника, шумоизоляция
Володію 2 роки. Машина на кожен день. Вартість обслуговування при тому що запчастини купляти оригінальні або дуже наближено до них не є великою Розхід палива реальний : 5.5 - по трасі 6.1-6.4 місто літом 7.2-7.8 зима місто Але всі чудово розуміють що все залежить від стилю їзди. Динаміка в неї по місто більш ніж достатня, керованість 5+. Єдиний мінус як на мене це варіаторна коробка передач,хоть в мене проблем з нею не було , але хотілось щоб був класичний автомат. В цілому дуже задоволений авто.
