Везде проезжает,двоих возит, не сильно тяжёлый, хорошо заводится.
поршневая маловатая.
Купил. уже 4-й сезон катаюсь, мне нравится. Вдвоём можно ездить, но одному лучше. По сельским дорогам идёт как по асфальту, успевай только приподниматься, передняя вилка любые кочки выдерживает. Ласточку тоже на нём выполнял, - получалось, хотя на данный момент мне 64 года, у самого лицо поцарапано, а ему хоть бы что. Поднимешь его, бывает даже не заглохнет, и можно дальше выполнять подобные другие акробатические трюки, если желание не пропало. Так, что стоит покупать, хороший аппарат. Двигатель у моей ласточки AF-24,1992 года, вот и делайте вывод ребята. Советую.
Здравствуйте, на самом деле скутер очень хороший! Японское качество говорит само за себя, японцы умеют делать хорошую технику, у скутера практически нету минусов только его дизайн и не удобство то есть (сиденье) оно вроде большое но не удобное это пожалуй все по минусам, но они компенсируется очень хорошим 2-х тактным маленьким двигателем в 50 кубов, вроде на взгляд мало но! Не забываем что это японское качество! Скутер проедет очень много километров и вы только потратитесь на бензин и масло, да к стати еще он очень экономичный и шустрый.
Купил я этот скутер летом в 2014 году по нету, скутер старенький на вид как новый, два года ездил никаких проблем не было а потом началось, сразу расход топлива увеличился до 5 литров на сто км, забился глушитель, и села поршневая. Заменил поршень почистил глушитель отрегулировал карбюратор и все снова рабочая лошадка, очень маневренная расход топлива до 3 литров заводится с полуоборота в ремонте как оказалось не сложная можно легко добраться до любой детали. Использую его для поездок на рыбалку, по песчаным дорогам постоянно забивается карбюратор потом под гору плохо едет а так меня он полностью устраивает.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, цена, шумоизоляция
управляемость
409 тыс.км 13 л / 100 км Поездки в городе
Легенда. Завжди привертає увагу поціновувачів старих авто.
Двигун надійний, щоб його поставити на коліна треба постаратись ще
Ціна ланоса, але в мільйон разів краща за нього по всім параметрам
В повсякденному житті дуже зручний автомобіль, розхід 13 газу по місту. Звісно можна і 20 їздити, якщо хочеться повеселіше, але я десь за рік звикнув і став їздити по пенсіонерські.
Динаміка, така що позаздрять нові потужні авто, простий атмо двигун на 200+ к.с. Їде до 100 за 6.9секунд, і це без чіпа
З мінусів єдине погана оглядовість при паркуванні, бампер передній і задній ніби окремо від машини, при тому загальна довжина авто 5 метрів, не дуже зручно в дворах паркуватись, але можна звикнути
По обслуговуванню я би не сказав що дуже дороге авто, дорожче звісно, за жигулі, але не дорожче за бмв, мерседес тих років. В мене форд фієста 1.4 бенз на СТО забрала більше грошей за півроку просто по обслуговуванню ніж хонда за два роки.
І на мою думку при такій потужності мала би бути якась інша база автомобіля, в поворотах на швидкості майже завжди на межі зносу, можливо це тільки мій екземпляр такий, але по зрівнянню з хетчбеками це машина щоб їздити тільки прямо
