Мотоцикл от фирмы Honda. Хорошо идет по внедорожью, сам вид мне очень нравится, катаюсь уже около 3 год, если честно притензий нету, тому и рекомендую эту марку и модель мотоцикла.
Эта Honda очень надежна, живучая, не очень быстрая но мочная.Мотоцикл Японский, для кого-то это минус может, для кого-то и нет. Двигатель на нем стоит четырехтактный, четырех клапонной 250 куб/см объемом. Радиальное расположение клапанов это значит что они стоят не вертикально, а немножко под углом, клапаны всего четыре "о ейдш кей", не стал расписывать по английски для того что-бы было понятней.Электрический стартер, отсуцтвует кит стартер небольшой минус. Сам мотоцикл весит 120 Кг, это в сухом исполнение. 10 литров бак, и около двух литров бак с маслом. 25 ньютон метров крутящий момент, 28 лошадей при восьми тысячах.Коробка шести ступенчистая, передачи короткие, информативные. Тормоза, спереди один диск. Гидравлика сзади и спереди, один супорт. Арматизатор отдельный, очень хороший просто такого вы вряд ли где такой найдете.Мотоцикл не очень удобный для перевоза пассажира. Багажника нету.Приборная панель, нечего лишнего, спидометр одометр электронный, лампы сигнальные, индикатор подножки.Ну и всё чего тут еще описать то, могу советовать хороший мотоцикл.
Все отлично. Я любитель мотоциклов, а этот мой любимый. Не сравнить с другими аналогами. Быстрый и качественный. Но есть недостатки. Скорость набирает высокую, но медленно.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, цена, шумоизоляция
управляемость
409 тыс.км 13 л / 100 км Поездки в городе
Легенда. Завжди привертає увагу поціновувачів старих авто.
Двигун надійний, щоб його поставити на коліна треба постаратись ще
Ціна ланоса, але в мільйон разів краща за нього по всім параметрам
В повсякденному житті дуже зручний автомобіль, розхід 13 газу по місту. Звісно можна і 20 їздити, якщо хочеться повеселіше, але я десь за рік звикнув і став їздити по пенсіонерські.
Динаміка, така що позаздрять нові потужні авто, простий атмо двигун на 200+ к.с. Їде до 100 за 6.9секунд, і це без чіпа
З мінусів єдине погана оглядовість при паркуванні, бампер передній і задній ніби окремо від машини, при тому загальна довжина авто 5 метрів, не дуже зручно в дворах паркуватись, але можна звикнути
По обслуговуванню я би не сказав що дуже дороге авто, дорожче звісно, за жигулі, але не дорожче за бмв, мерседес тих років. В мене форд фієста 1.4 бенз на СТО забрала більше грошей за півроку просто по обслуговуванню ніж хонда за два роки.
І на мою думку при такій потужності мала би бути якась інша база автомобіля, в поворотах на швидкості майже завжди на межі зносу, можливо це тільки мій екземпляр такий, але по зрівнянню з хетчбеками це машина щоб їздити тільки прямо
