дизайн кузова, динамика, управляемость
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, управляемость
Какие то звуки стали идти после 20000 км. от местонахождений климат -контроля.Шумоизоляция плохая .При морозе выше -5 иногда сигнальный гудок отказывает.Часто портится датчик покозателя температуры.
Такое впечатление,что корейская фирма преуспела в создании этой машины.Не дорогая цена,почти "танковое" передвижение,оптимальная комплектация и внушающий доверия дизайн напоминающий облицовку Мерседеса и задок Ягуара дают нам возможность думать о ней хорошо.Очень заметно, что жестянка очень крепкая даже оналогов нельзя привезти.Недавно на 40 км. час столкнулся с 5-кой и только бампер немножко поцарапался.Я просто обалдел.ЭТО не машина а танк. При очень высоком скорости на резких поворотах держит устойчивость на высоком уровне. Можно долго писать о одостоинствах этой машины.На эту сумму у меня альтернативы не было.Я более чем доволен-это супер!!!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Автівка використовується для пересування у місті та позамістом. Середня витрата палива 5л / 100км Чудова керованість, великий багажник та дуже зручний та просторий салон, для комплектації SE "барабан" класна музика, є камера, невеличкий сенсорний екран та клімат. Придбав авто з аукціону ІААІ. Жодних пошкоджень по кузову , мотору коробці не було. Коли отримав авто зробив : 1. датчик АВС заднє ліве колесо / придбав ступіцу разом з датчиком , але можна це робити окремо ціна ~100$ 2. Заміна геть усіх фільтрів , мастил та рідин- коробка, двигун , антіфрізи , тормозна рідина тощо. Робота + запчастини ~15000 грн 3. Заміна компресора кондиціонера БУ + ТО системи кондиціонування 450$+ 1500 грн. 4. Заміна дачиків тиску колес 1шт/700грн 5. Сайленблоки передніх важелів право - ліво 6000грн Все це було зроблено після отримання автівки, для себе та за для свого спокою. Обслуговуюсь лише на офіційному сервісі в Одесі Hyundai Базіс Авто. Після цього великого ТО накатав вже 15000 тис км , жодних проблем або несправностей Лише замінив мастило та фільтр. Дуже задоволений , та впевнений , що наступна автівка буде також sonata hybrid але наступного покоління.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Чудове авто. Це вже 3тій гібрид в в сім'ї, тому є з чим порівняти. До цього був Хонда акорд гібрид. В порівнянні з акордом, в Сонаті більше місця в салоні, комфортніша підвіска і краща музика. В акорда трохи менший розхід на літр півтора. Також обслужка сонати дуже дешева. Можна брати запчастини по оригіналу а вартість буде така сама як в інших марок аналоги. Якихось мінусів не виявив. Єдине що трошки підняв кліренс - на 1,5 см. Конструкція встановлення проставок дуже проста і правильна, не впливає на ходові якості та не убиває аморти. За свою ціну це найкращий варіант гібриду. Адже вона в одну ціну з пріусами, але це зрівняти пріус і сонату це небо і земля у всіх планах, що по комфорту що по матеріалах. Пріус чисто таксішна тєма.
