простор салона, динамика, качество сборки, качество материалов, управляемость
стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто в своей ценовой категории довольно не плохое, в обслуживание немного бьёт по карману, но оно того стоит. Мотор в -20 заводится без проблем. По трасе скорость не ощущается. Авто класное. Хотел брать В6 место супера, но не пожалел что взял имено его.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Супер сімейний автомобіль, з комфортом їзди не зрівнити з іншими авто. Клімат, круїз контроль робить авто ще комфортнішим. Економний, на газу виходить 1грн=1 км. АКБ новий, масло, розхідники поміняні, комплект зимової резини в подарунок
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, стоимость обслуживания
Авто супер. Для сімейних поїздок ідеальне. Економна, розхід газу 10 л на 100 км.1 грн=1 км. Дороги тримається гарно, любить швидкісний режим. Клімат та круїз контроль забезпечує комфортність їзди. По розхідниках ціна відносно висока, але воно того вартує.
Хороший надійний автомобіль. Салон просторий зручно сидіти за кермом автомобіля.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона
дизайн кузова, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто дуже комротне, місця аж лишнє. Але ж ціна ремонту не оправдовує себе. Ламається постійно. Не відчув хваленої надійності ВАГ
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Автомобиль мне очень понравился. Немножко сомневался на счет Шкоды, так как подвеска многорычажная дороговата в обслуживании, но это пожалуй, как по мне, единственный минус. Огромный, просторный, удобный салон, материалы качественные, все продумано до мелочи. Расход по трассе 5-5,5 л при скорости 120 км/час. Большой багажник, дорожный просвет очень порадовал. Резина 50 профиля немножко жестковата для наших дорог, и, так как машина большая, не очень маневренна и динамична, но на Superb как то и не хочется ездить быстро и рывками) Искал именно автомат и именно 1.9 дизель, повезло найти на 96 кВт, мощности лично мне хватает!
Просторий салон. Мяка, комфортна підвіска. Багато опцій у базовій комплектації.
Багаторичажна ходова із алюмінієвих ричагів, що є досить дорогою в ремонті, хоча на даний час прекрасно піддається реставрації за доволі прийнятну ціну. Невисока надійність котушок запалювання, які мають доволі нималий ресурс роботи. Також мінусом є те що в даної моделі не передбачено складання задніх сидінь, а салок авто від багажника розділений маталевою перегородкою, є тільки невеликий отвір для за підлокітником для лиж.
Чудовий, просторий автомобіль в якому німецька якість поєднана із чеським дизайном. Дуже багато простору на задньому сидінні. Велике та вмістиме багажне відділення. Гарна звукоізоляція, комфортна ходова частина, доволі прийнятний розхід пального. При наявності ГБО просто ідеальноа для їзди як по місту так і на далекі заміські подорожі. Навіть у самій простій комплектації доволі багато гарних опцій: клімат контроль, електропакет, АБС, підігрів дзеркал та форсунок омивача скла, електрореулювання дзеркал, хороша базова акустика.
Источник: https://auto.ria.com/reviews/add.html#addReviews © AUTO.RIA.com™
Отличное авто для семьи.Рекомендую.
Не дешевая в обслуживании. Но если устанавливать запчасти хорошего качества, хватает на долгое время эксплуатации.
Рекомендую. Прочный автомобиль. Качественный, оцинкованный кузов. Очень комфортный, большой салон, багажник. Динамичный двигатель. Даже в базовой комплектации-много функций и вспомогательных устройств. Хорошая система безопасности и комфорта.
Хочу поделиться с Вами своей радостью - наша семья приобрела skoda superb!! Давно мечтали о этой марке и вот настал тот долгожданный час) Автомобиль очень комфортен, находиться в не одно удовольствие, шумоизоляция в нем отличная, все сделано ладненько, как говорится все на своих местах. Управление идеальное, на скорости ведет себя на "пятерочку", по расходу бензина... мммм, да впрочем как и многие похожие марки, примерно 16 по городу. Сидения задние правда не откидываются, но впрочем это и не такой уж и минус, так как часто не пользовались этой функцией и в прошлом автомобиле. Нашу семью все устраивает, если кто колеблется - не сомневайтесь, приобретайте!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Подвеска от фольксвагена - очень комфортная, но из-за "пакета для русских дорог" (клиренс 170 мм) мал ход отбоя. Иногда на отбое слышен стук. Зато проехать можно почти по любым дорогам. Двигатель 2,8 очень экономичен на трассе (до 7 литров), но в городе в пробках до 20 литров может потреблять (это с кондиционером, конечно). За 20 тыс км пробега поменял нижний передний рычаг (для наших "дорог", считаю нормальное явление - тем более, что нет сведений менялся ли ранее рычаг). Недавно погас передний фонарь (ксенон). 6600 р. Дороговато. Подводя итог: машина надежная, комфортная и безопасная. Совершенно непафосная. Но зато не угоняемая. К сожалению, цены на Шкоду опережают Фольксваген и стремительно приближаются к Ауди.
Автомобиль купил в феврале 2008. Сразу отметил качество отделки. На дверях двойное уплотнение - одежда не пачкается об пороги. Внутри все как в Пассате - просто и понятно. Сидения кожаные с тканевыми вставками - летом оценил. Великолепная плавность хода - на дороге как корабль. Хорошая шумоизоляция. На ходу в салоне тишина. Пробовал на тест-драйве Суперб 1,8Т с автоматом - моторчик слабоват для такой тяжелой машины. Ручная коробка, по-моему, не для машины такого класса. Автомат 5-ступенчатый вполне подходит к двигателю 2,8. Всегда есть запас тяги - как на трассе, так и со светофора. Внутрисалонный фильтр - в салоне всегда чисто. В общем машиной доволен - следующая тоже Суперб :)
динамика, простор салона
Пока все отлично надеюсь подводить не будет Всем удачи на дорогах!!!
Купила только что пока не жалею сравнивала с toyota avensis 2004-5 года есть большая разница выбор пал на шкоду
минус тоет-слабые рычаги для наших дорог и Т,О. через 10000 км да еще рулевая рейка гремит(это болезнь) часто
Авто большое комфортное дорогу держит неплохо места вагон+тележка; БОЛЬШОЙ ПЛЮС что сзади нет никаких рычагов меньше проблем как купила загнала в сервис ей прошили мозги и теперь в ней 180 лошадок что оч. хорошо
Купил СуперБ ровно два года назад. И на счетчике без малого 100 000 км. Эксплуатировал треть пробега на убитых городских дорогах, остальное на более-менее трассах. Менял через 37000 задние тормозные колодки. Поставил фирменные - до сих пор только половина износа. На станции объяснили, что скорее всего вуйки из Закарпатья (машина там собиралась) при сборке поставили левые. То же самое приблизительно с тем же пробегом случилось с задними стойками. Заменил по гарантии, правда долго тянули на станции.Есть проблема с багажником, не знаю как эта хрень называется, ну короче тяжело открывать его. Гидроусилитель руля начал немножко подавать голос где-то через год. И буквально месяц назад на холодный двигатель недолго (1-2 мин) троит. Может свечи уже нужно поменять. Вроде бы все. Больше никаких замен, кроме ТО. На станции рекоменуют делать ТО через 10 000, но я делал через 12-13 тыс. км. Масла не брала вообще. Стиль езды разнообразный. Вообще быстро ездить не люблю, но если нужно было по делам, то до 180 км/час машина ведет себя превосходно. Дальше достаточно уверенно валит до 230 и держит дорогу превосходно. Выше не пробовал. Дороги... Приятно удивлен был родной резиной. Наездил на ней около 60 тыс. км.Относительно комфорта и ходовых качеств. Очень приличный автомобиль. Салон просторный - при росте 185 и весе 120 кг. никаких проблем с посадкой-высадкой. С пассажиром такой же комплекции не соприкасаешься локтями. Когда-то попробовал ехать на заднем сидении. Не очень удобно, хотя места для ног более чем. Движка 1.8Т хватает, чтобы не уступать на светофорам владельцам "престижных иномарок". Раньше владел Пассатом, потом Опель-Омегой. Что-то очень близкое к Омеге с 3-хлитровым двигателем. У товарища СуперБ на автомате. Очень приемистая машинка. Только автомат устарел. Дергается. Если для вас понты в прошлом и вы цените хорошую комфортную езду, а деньги вам есть куда вкладывать покупайте этот автомобиль.
