дизайн кузова, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, дорожный просвет
простор салона
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
простор салона
Отличный Мот как для прокатишек подойдёт даже начинающим байкерам ракета прощает ошибки демпфер заводской.
Данный мотоцикл не плох, так как я по себе знаю. Я катался на нём два месяца, после чего стало скучно. У него маловато кубов. А по сколько я люблю скорость, купил Honda CBR 1000R, кубов там 1000 и покрасоваться можно. В обслуживании данный сузуки не дорог, запчасти практически везде можно выкопать, даже некоторые от ижа подходят, такие как шланги от ТБ. В общем данный мотоцикл предназначен только для спокойной езды, и так, покрасоваться своим внешним видом. Но кто любит адреналин и скорость, посоветую конечно же Хонду.
динамика, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость
дорожный просвет, расход топлива
Шикарный мотик, есть болезненные места но очень легко лечиться.Не рекомендуется новичкам, так как может не простить ошибок в пилотировании.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Класне авто за свої гроші. Гарний дизайн, підвіска універсальна, не ламається. Хіба що дрібні проблеми. Кузов досить тонкий, і мотор не для гонок на трасі. Ще конструктивний прикол - погано зачиняється багажник. Салон зручний, в базі є навіть підігрів, телефон на кермі та підрульові лепестки, але нажаль парктронік треба доставляти. АКПП надійна, плавно перемикає. Світло фар таке собі, але це бюджетне авто, що поробиш... Авто ідеальне по місту - влізеш кругом, високий кліренс, невеликий розхід, надійний двигун, якому пробки та якість пального не страшні. Вартість обслуговування взагалі смішна...
