управляемость
качество сборки, качество материалов, объем багажника, расход топлива, цена
простор салона
Несоответствие цены и качества. Отсутствие комфорта в салоне.
Брал из-за любви к минивэнам. А у нас машин такого класса раз два и все! А правительство наше разве что на всех углах только орать умеет о заботе семьи. А для семьи другого выхода нет - только минивэн. Сколько машин перепробывал лучше минивэнов нет. Вот и Мультивэна пришел черед, думал на всю оставшуюся жизнь. Но после понял, что его не зря называют немецкой Газелью. Конечно большой, но в наших условиях это часто оказывалось даже минусом. А по сравнению с комфортом праворульных однокласников даже не сравнить, какбудь-то сел действительно в Газель. Спасибо другу, подсказа достойную замену - Сиенна. Теперь очень рад, что удалось избежать попадалова.
управляемость
съем и установка зап.колеса в дороге, незакрывание електродверей при минус 5, поломка задней двери(замок), поломка форточки пас.двери, заклинило заднее сидение, расхлябался салон(шумят сидения-трансформеры)заклинила пепельница водителя,неудобное место водителя при поездках на растояние свыше 400км,отломались подлокотники,слезла краска с кнопок на радиоприемнике,высокий расход бензина-в городе 20-22л(украинского 95го),детонация.долго прогреваються сидения зимой(зачем такой подогрев). в общем машину теперь конструируют не конструкторы,а продавцы
безтолковый салон для пасажиров и багажа, качество механизмов дверей отвратительноесъем и установка зап.колеса в дороге, незакрывание електродверей при минус 5, поломка задней двери(замок), поломка форточки пас.двери, заклинило заднее сидение, расхлябался салон(шумят сидения-трансформеры)заклинила пепельница водителя,неудобное место водителя при поездках на растояние свыше 400км,отломались подлокотники,слезла краска с кнопок на радиоприемнике,высокий расход бензина-в городе 20-22л(украинского 95го),детонация.долго прогреваються сидения зимой(зачем такой подогрев). в общем машину теперь конструируют не конструкторы,а продавцы
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Кращого автомобіля для сім\'ї нема. Ні разу за чотири роки не підвів. Продав, а зараз жаліємо. Економічний, в обслуговуванні не дорогий. Високий кліренс для наших доріг. Зручний в середині, керування як в легковому автомобілі. Трошки б більше багажника. Раджу як надійний автомобіль.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, цена
Дуже дороге обслуговування, поганий обзор з водійського місця, корозія кузова. Якщо і купувати таку машину то з мінімальним пробігом, або після повного капремонту, бо після 200тис вилазять всі недоліки - масложер, форсунки, демпфер зчеплення, каталізатор, ходова і ржавчина. Щоб це все зробити треба в неї вкласти ще мінімум половину вартості цього авто. З переваг це комфорт їзди на високих швидкостях за 100км/год, якість зборки, великий багажник, розхід.
