Yamaha r1 отличный мотик для любителей и опытных райдеров. Крутость этого мотоцикла зашкаливает!!! НО этот мотоцикл не дня новичков, литровый мотоцикл это очень большая мощь, а особенно у YAMAHA у них мотоцикл рвет на низких оборотах и новичку очень опытно ездить на нем то что он просто упадет. Для любитель и кто уже хочет пересесть на литровые байки очень отличный вариант, даже каждый фотолюбитель знает про этот мотоцикл. Б/у такой можно взять от 250 тыс. руб. от 2000 годаГлавное не забывать про экиперовку. Мото разгоняется в плоть до отметки на спидометре 300 км/ч Всем советую крутая игрушка для взрослых
Собственно я покупал кота еще 3 года назад. Хороший мотик, в принципе все понравилось, рекомендовал бы новичкам, как отличный выбор. Из плюсов можно перечесть следующие: удобная посадка, маневренность и экономичность по трассе и в городе. В принципе за 3 года эксплуатации менялись только расходники, с "болезнями" или чем-то подобным я не столнулся. Мотоцикл очень хорошо управляется, поэтому я его и рекомендую новичкам.
Для меня Yamaha YZF R1 привлек своей внешностью, которая просто прекрасна. Мотоцикл сделан с умом и этого у Yamaha не отнять. Говоря о внешности "японец" смотрится дерзко и эргономично. Качественная и хорошо подогнанная сборка на отлично. Я долго присматривался именно к этой марке и после покупки был в восторге.Все сделано из великолепного и прочного пластика, надежной рамы и потрясающим двигателем. Он имеет потрясающий разгон и динамические свойства. Звук просто фантастика. Для истинных любителей. Так что смело может уделать своими характеристиками и других производителей байков.Тормоза мгновенные и внушают доверие. Эффективность супер. Хотя к заднему тормозу надо привыкнуть и быть поосторожней. Приборная панель смотрится неплохо и со вкусом. Свет великолепный, так что смело можно мчаться ночью на предельных скоростях. Обзорность боковых зеркал на сто процентов. В общем удобный и практичный байк, даже на дальние расстояния.В повороты входит на ура, так что при правильном маневре будьте спокойны в своей безопасности. В целом очень шустрый и злой байк. Качество, надежность, безопасность у японцев не отнять. Да и цена оправдывает себя. Отмечу один минус, может такое только у меня. Резина очень мягкая и стирается очень быстро, но сцепление с дорожным покрытием надежное.Смело покупайте данную, шуструю технику. Он создан для супер экстрима и адреналина. Но все же будьте аккуратней на дорогах.
Итак, вот решил написать отзыв о мотоцикле которым пользовался и ездил на нем больше года.Мото огонь, если сравнивать 250-кубовые японца и китайца, аля Racer и прочее, то Yamaha уделывает их на три головы.Ну во первых сама езда. По ровной трассе он едет как ракета, а неровностям уже ощущается его класс, спортбайк как никак, вообщем лучше по грунту и ямам на нем не ездить)Ну и в сторону управляемости скажу пару слов. В городском трафике мот бесподобен, легко перекидывается слева на право.Во вторых расход. Он у меня был от 3 до 7 литров на 100км. Вполне нормально для таких кубов, хоть и относительно не больших.В общем, если вы хотите брать себе такой мотоцикл, вы не пожалеете, ведь это Yamaha!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
60 тыс.км 6.5 л / 100 км Поездки в городе
Можно сказать, что Многоцелевое использование ему подходит:
Туризм - до 700км/сутки+ замена сидухи на эргономичную ++
Город + очень удобный, очень маневренный +++
Пересеченка возможна на адекватной резине +
Прост, непрехотлив, надёжен и брутально красив.
