динамика, расход топлива, управляемость, дорожный просвет, коробка передач
качество материалов, простор салона, шумоизоляция
расход топлива-отлично ,вместимость-отлично(особенно грузовой вариант без задних сидений),управляемость-отлично,двигатель и коробка-тоже на уровне.
кузов быстро ржавеет ,стойки слабоваты(быстро выходят из строя),в салоне несколько шумновато,но новую,с нуля взял бы не думая
легкая, проходимая,легко ремонтируемая даже для неопытного автолюбителя,как транспорт для поездок за грибами,на рыбалку и т.д.подходит прекрасно
динамика, качество сборки, объем багажника, расход топлива, управляемость
Заклинила помпа. Что-бы заменить помпу пришлось отпустить крепления двигателя. Вышел из строя стартер. Стартер от "девятки" не влезает, очень мало места под капотом. Заменил вентилятор. Перестала закипать, родной видно совсем износился. Очень мягкие диски. Да и для крупного человека мало места как за рулем так, и на заднем сидении. Хотя в тесноте, но везет куда требуется!
Рабочая лошадка, способная низко летать. Двигатель 2108 при совокупности с легким кузовом позволяют положить стрелку спидометра (165км/ч) и ещё... При, казалось, маленьком кузове очень вместительная. Переезд- легко! Потребление бензина 7,5-8литров на 100км.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Экономичный в эксплуатации и ремонте (дешовые запчасти которые легко меняются в домашних условиях с минимумом инструментов, небольшой расход горючего ). Шустрый в городских условиях (небольшие габариты легко просматриваются с водительского места, лёгкий руль, короткий ход рычага КПП. Достаточно проходимый по бездорожъю (для того чтобы выехать из грязи нужно просто высадить пасажиров).
Хорошая грузоподъемность. Задние сиденья складываются в ровень, удобно спать и возить вещи. Маленькая, маневренная, удобно парковаться.
2 двери, надо постоянно пропускать пассажира. Вялый разгон, доставляет неудобство при обгоне. Жосткая подвеска, все кочки чувствуешь на себе. Не стандартные колесные диски, шиномонтажники отказываются балансировать и прокатывать их.
Машина досталась по наследству от отца. В дороге не разу не подводила, но время от времени давала о себе знать. Конструкция автомобиля очень простая, все можно было отремонтировать подручными инструментами при наличии запчастей, а вот с этим была проблема. В городе не продавали запчасти на ЗАЗ, приходилось ездить в соседние города 60 или 120 км. от дома. Некоторые мелочи подходили от ВАЗа (датчики, бензонасос, карбюратор, фильтра, пыльники, сальники, радиатор печки, подшипники, ремень генератора, опорники). Некоторые вещи приходилось переделать так же из ВАЗовских запчастей (радиатор охлаждения, термостат, диск сцепления). В общем, все эти поиски мне изрядно надоели.Машину продал в 2009 году.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
коробка передач
Купувалась як основний і єдиний, перший транспорт. Для роботи і поїздок. Найбільша відстань за один раз долала 750 км. За час експлуатації, як придбав, замінив один раз кермовий наконечник, як не дивно перед цим їздив на 2109 міняв постійно. Решту ходової зробив і їздиш рік два нікуди не лізеш. Мешкаю в селі дорога гімняна, асфальт теж тільки назва одні ями. І нічого. Високий кліренс і вузька колія роблять дива.
