Продам машину Ауди ТТ 1998 г 1.8 T - ASR - ABS - Подогрев сидений - Спортивная топливная рампа Нулевик - однозонный климат-контроль - Полное переоформление - Задние стойки Койловер (регулируются) передние стоковые! Также есть проблемы по турбине!
Доброго дня, пропоную до вашої уваги досить цікавий автомобіль Audi TT кабріолет, досить динамічна машинка, привертає увагу з усіх сторін не дивлячись на рік випуску. По машині що можна сказати, по ходовій повністю все зроблено, питань немає. Двигун коробка працює дуже добре без зайвих звуків, з документами все в порядку. Криша відкидається автоматично, ніде нічого не тече не піддуває.
Авто доглянуте, зроблений мотор, замінено олива в кпп і редукторі, машина без чіпу. За додатковими питаннями дзвоніть, пишіть
Audi TT Stage 3 APR (380 HP) — Профессиональный Тюнинг | 90 тыс. км Настоящая ракета с ресурсом и историей. Готовый проект, в который вложено душа и бюджет новой малолитражки. Продаю свою Audi TT на полном приводе Quattro. Автомобиль для тех, кто ищет максимальную отдачу от инженерии APR. Пробег всего 90 000 км, что для этого двигателя с таким уходом — только начало пути. 🚀 Что сделано (Stage 3): Это не просто "чип", а полноценный технический ребилд в центре доработок: Двигатель: Установлен полный комплект APR Stage 3 (турбина, впуск, топливная система). Стоимость только самого комплекта железа и софта от APR составляет более $6,000, не учитывая работы. Две прошивки: Возможность переключения между режимами: 300 л.с. — сбалансированный режим для города. 380 л.с. — полная мощность для трассы и эмоций. КПП: Коробка передач полностью доработана и усилена, чтобы выдерживать нагрузки Stage 3. стоит увеличенный радиатор для охлаждения. Самоблок на полный привод. Работает четко, без рывков, адаптирована под высокий крутящий момент. Тормоза: Полностью заменена тормозная система на спортивную шестипоршневую усиленную. Эффективное замедление с любых скоростей без перегрева. Состояние: Пробег: 90 000 км (оригинальный). Обслуживание: Только премиальные масла, замена каждые 5 тыс. км. Все узлы проверены, авто не требует ни одного цента вложений. Привод: Полный (Quattro) — идеальный зацеп в любую погоду. Подвеска собрана на полеуретане!!!
На 100 тыс. был доработан двигатель, чтобы спокойно переваривал нагрузку, замена шатуна на кованый+ вкладыши, сцепление КлачМкстер органика, турбина Турбосистем на металлокерамическом подшипнике, вставка Автотеч, форсунки (какой-то тюнинг) до 500 сил, клапан на 165 бар, насос Вальбро 450, нулевик, тормоза 345 на монопоршневые, замена всех фильтров, масел и ГРМ с помпой на 120... Возможен обмен.
Audi TT 99 року APX мотор, із заводу на 225 сил. Нині 300 сил. Повний привід Haldex. Механіка, 6 передач. Світлодіонні фари спереду (зроблені індивідуально) і ззаду. Диски BBS Asa Revolution 17 дюймів. Інтеркулер стоїть збільшений з TT RS mk3. Турбіна нова K03 зі збільшеною крильчаткою. Перероблена траса впуску в нержавіючу сталь. Blow off збільшений, Tial Коштує нове, посилене зчеплення та маховик. Куліса, вся ходова перебрана. Гальма зараз стоять Zimmermann навколо, перфоровані. є гальма з Кайєна, ще не ставив. Стійки навколо замінені на койловери з регулюванням висоти. Нові свічки, олії всі замінені, навіть у муфті Haldex Даунпайп Дактейл R32 Індивідуально зроблені металеві зябра-спойлери на заднє скло. У машині стоїть гарна музика. Сабвуфер із машиною не продається. Обрубане кермо S-line Шкіряний салон. Стеля в алькантарі. Led підсвічування в салоні і по днищу. Тонування Llumar навколо. Кузов живий, машина без ДТП. Що можна було зберегти в оригіналі, вартий оригінал.
Audi TT8J(S) 2.0TFSI (MT) 200hp Торг - присутній. 2007-8р. випуску, чистокровна німка. Перший власник в Україні. Не фарбована (є косметичні нюанси) По авто було зроблено дуже багацько робіт, із якими наступний власник ніколи не познайомиться, на совість, багато грошей та нервів, тому і ціна - відповідна, надійне та емоційне авто із хороших рук Розглядаю варіанти обміну
Audi TT, 1999г, 1,8, 220л\с. Автомобиль в идеальном состоянии, готовился под Stage2. Все что нужно и нет заменено на ориг. заводские детали, жидкости все заменены. Новая, тормозные диски колодки новые, выпускная и впускная система переделаны. Установлены новые пайпы и фронтальный интеркулер увеличенного объема. Кулиса коробки передач новая, привод ручки заменён. Датчики управления турбиной, двигателем, системой ожлаждения заменены новыми (оригинал). Турбина заменена на новую гибрид К04 (холодная часть) – К03 (горячая часть). Система ЕГР обновлена, клапаны все новые. В двигателе цепи, натяжные ролики, насос, термостат, прокладки, все новое. Комплект сцепления усиленный новый (диск,корзина, выжимной подшибник). И тд. деньги не экономили. Состояние салона, сиденья(алькантара), потолок, торпеда, панели дверей, идеальное. Все электричество исправно. Два комплекта дисков и резины, лето r18 (TT RS), зима R17 (ТТ S). Оба комплекта резины почти новые с минимальным пробегом. Стекла родные без трещин и сколов
Предлагаю к продаже стильное и динамичное купе — Audi TT 2008 года. Авто в хорошем техническом состоянии, ухожено как снаружи, так и в салоне. Мотор 2.0 TFSI работает отлично, заводится с полу оборота, не дымит, не течет. Салон опрятный, удобные спортивные сиденья, все электро работает. Климат-контроль, круиз-контроль, парктроники, мультимедийная система — все на месте. Сел и поехал. Дополнительно: • Проведено ТО • В наличии два ключа. Возможен торг у автомобиля. Звоните, отвечу на все вопросы!
Предлагаю вашему вниманию эксклюзивный проект. Кузов в бронепленку частично. Полная шумо-виброизоляция. Двигатель перебран, протечек нет. Коробка привода все в идеальном состоянии. Полностью новая ходовая часть. Полностью новая тормозная система. Потолок, багажник Черная алькантара Кулиса коротко ходка. Новое сцепление Новая турбина. Хорошая музыка. 2 комплекта дисков с резиной. Полностью отбракованные фары. Антихром. Новый интеркулер. Стартер и Генератор. По общему подсчету, в машину вложено 9000$. В обмен 15000$$$
Автомобіль від першого власника в Україні Куплена з Німеччини з пробігом приблизно 225-230 тис. Дуже класний, драйвовий, гарний автомобіль. Їздив на автомобілі кожен день протягом 3 років, дуже задоволений, завжди проситься натиснути на газ 😏 Доречі на авто встановлений авторський обвіс по колу 🏎️ Як другий автомобіль - дуже гарний варіант, але і як основне авто підійде, навіть якщо є дитина) По авто є нюанси такі як: - Лкп потребує невеликого відновлення - потрібне обслуговування стартера (після запуску характерний звук) - приборна панель потребує заміни (болячка даного авто) Реальному покупцю можливий торг
Продам любимый автомобиль жены. Сразу пишу причину продажи: покупаем новую, другую модель. Авто этой модели на механике – это любовь, она быстрая, послушная, но и в то же время очень проворная. Действительно удобные сиденья и комфортный руль. Коробка работает отлично. Реакция руля того стоит. Компактная и в то же время удобная. Подогрев сиденья работает сразу, что очень удобно, особенно зимой, потому что там кожа алькантара, что намного лучше, чем просто кожа. Авто вызывает эмоции и оставляет приятные ощущения. Внимание вам обеспечено. Такую машину должен попробовать каждый. Не имеет разницы, девушка ты или парень, этот автомобиль влюбляет с первого заезда.
Машина после капиталки, менялось сцепление, по вопросам пишите звоните телеграм вайбер ватсап.
Автомобиль в нормальном рабочем состоянии. Есть следы эксплуатации в соответствии с возрастом, но технически без проблем. Обслуживался вовремя, вложений не требует. Идеальный вариант на каждый день.
Машина обслужена. В хорошем состоянии. Пригнана из Швейцарии. Первый владелец в Украине. Новая резина. Колодки тормозные. Аккумулятор. Радиатор кондиционера. Магнитола андроид. Тонировка. Камера заднего вида. Бортовой компьютер. Панель приборов VDO!!!
Авто в хорошем состоянии, владею почти 3 года. Мотор CBBB 170 лошадиных сил. - мотор обслуженный, масло motul. По мотору: был изменен насос ТНВД на ср3, форсунки отреставрированы и проверены на стенде, изменены датчики в рампе. Также заменен ГРМ, на шестигранник в масляном насосе. Механика 6 ступ комплект сцепления изменен LUK с маховиком, кватро. По ходовой без замечаний, тормоза заменены колодки и диски по кругу. По салону без замечаний. Кузов в хорошем состоянии.
- колекційний екземпляр - не крутився жоден болтик - максимальна комплектація S-line з заводу. - натуральна шкіра в ідеальному стані - підвіска рідна - повністю обслужене, замінено все що необхідно - фарбоване заднє праве крило - полірування кузова і т.п. не виконувалось - близький до стану нового авто встановлені ковані диски R17 вагою 7,1 кг, вага колеса взборі 16,2 кг (рідні колеса R18 s-line в комплекті) - жодного тюнінгу не було - замість CD ченджера підключений Bluetooth високої якості, штатна магнітола BOSE з сабвуфером грає мягко і чисто. - машина на ходу мяка, повороти проходить швидко під газ - вага в районі 1350 кг (для порівняння 3-тє покоління ТТ родстера - 1650 кг) - машина швидка по сучасним міркам, більше 200 км/год наберає легко. курсова стійкість на висоті, прилипає до дороги. - задоволення від керування таким екземпяром більше не доступне в сучасних авто, якість виконання також)
Отдам дизельного единорога в надёжные руки! Покупала для себя, пока жила в Европе. В прошлом году пригнала, после растаможки проехала 1,5 тыс.км. Продаю, потому что почти не пользуюсь. Пробег оригинальный, дополнительно установлена акустическая система с усилителем и сабвуфером. Тюнинговые передние фары/задние фонари. Весной установили новый аккумулятор. Есть следы использования (авто 9-го года, как не как). В ДТП не было. Готова к проверке на любой СТО.
Чтобы не было много вопросов, почему такая цена. Попробую перечислить всё, что в машине сделано. Во-первых, приобрели автомобиль, который был сделан для гонок. Следовательно, все ТТ, которые чипованы, вскоре умирают как мухи и выходят из строя. Итак, что сделали: Сигнализация, лампочки, окраска кнопок салона, передние амортизаторы, пружины, опорный подшипник, пыльники и отбойники, передний сайлентблок заднего продольного рычага, плавающий сайлентблок, пыльник шруса, задние пружины, амортизаторы, подушки верхние и нижние, ремкомплект ГРМ, датчик гидроусилителя, полка на багажник, оригинальные поршни, прокладка ГБЦ, прокладка между турбиной и выпускного коллектора, поддона, ка клапанной крышки, выпускного коллектора, впускного коллектора, вкладыш шатуна, набор прокладок клапанной крышки, прокладка турбины, сальники распредвала, байпасы, ремонт фар и установка линз, корректор фар, сцепление, маховик демпферный, вкладыши коренные, задний сальник коленвала, оригинальный блок мозгов, замена приборной панели и прошивка, расходник, гильзование двигателя, датчик распредвала, радиатор печки, радиатор кондиционера, кольца кондиционера 1-4, фланец, термостат, заслонка печки, замена поводка дворника с двигателем, перешив потолка, багажника и рестоврация салона, перебранная проводка, стоит нового поколения магнитола с системой боссе, все освещение переделано диодом. Есть запаска и родные ключи в багажнике. Круиз работает, все контуры подогрева работают. Подогрев зеркал работает, подогрев заднего стекла работает, короче говоря все функции исправны и работают. Что осталось, это покрасить, на фото видно все проблемные места, где были вопросы устранены и замазаны, потому что собирались красить в круг. Трещина лобового стекла. Итак, можно приобрести ТТ за 7 котов в мешке, или сразу ту, которая уже начала новую жизнь с заменой почти всего, что можно. Звоните, пожалуйста, перекупщикам советую не звонить!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?