Машина обслужена. В хорошем состоянии. Пригнана из Швейцарии. Первый владелец в Украине. Новая резина. Колодки тормозные. Аккумулятор. Радиатор кондиционера. Магнитола андроид. Тонировка. Камера заднего вида. Бортовой компьютер. Панель приборов VDO!!!
Автомобіль з історією. Бачив - Український Донецьк та Український Маріуполь... Не капсула часу, не музейний експонат, не з під діда.... Але авто в доглянутому стані. Цієї зими по моїй необережності мав невелике ДТП - злетів з дороги.. Мало місце пошкодження радіаторів, інтеркулера, бампера ... фото пошкоджень додав. Все відновлено - радіатори та інтеркулер - нові, бампер б/у. На 88 898 - заміна ГРМ, свічок накалу. - 31.12.2025 - новий акумулятор Yuasa - страхівка дійсна до 05.12.2026 - комплект зимової резини на оригінальних дисках - автомобіль практично в стоковому стані - з рідною магнітолою, без Stage, газу.. та іншої дичини.
Продам динамичное, стильное и легендарное спортивное купе Audi TT 1.8T Quaattro. Авто в отличном состоянии, все обслуживается по регламенту, оригинальное состояние. Первый владелец в Украине, авто завезено в 2024 году, вся история документально присутствует, включая зарубежное обслуживание. 2 комплекта резины с дисками: летние на r17, зима r16. Присутствуют незначительные дефекты лакокрасочного покрытия. Два ключа. Полное переоформление. Торг у авто. Авто бизнесменам просьба не беспокоить!
Audi TT 2004 1.8 газ/бенз Не працює двигун, торг біля капоту.
Авто в хорошем состоянии, владею почти 3 года. Мотор CBBB 170 лошадиных сил. - мотор обслуженный, масло motul. По мотору: был изменен насос ТНВД на ср3, форсунки отреставрированы и проверены на стенде, изменены датчики в рампе. Также заменен ГРМ, на шестигранник в масляном насосе. Механика 6 ступ комплект сцепления изменен LUK с маховиком, кватро. По ходовой без замечаний, тормоза заменены колодки и диски по кругу. По салону без замечаний. Кузов в хорошем состоянии.
Автомобиль в хорошем состоянии,обслужен.Реальному покупателю возможен торг.Возможен обмен авто с нашей или вашей доплатой.Возможна доставка авто в ваш регион!
- колекційний екземпляр - не крутився жоден болтик - максимальна комплектація S-line з заводу. - натуральна шкіра в ідеальному стані - підвіска рідна - повністю обслужене, замінено все що необхідно - фарбоване заднє праве крило - полірування кузова і т.п. не виконувалось - близький до стану нового авто встановлені ковані диски R17 вагою 7,1 кг, вага колеса взборі 16,2 кг (рідні колеса R18 s-line в комплекті) - жодного тюнінгу не було - замість CD ченджера підключений Bluetooth високої якості, штатна магнітола BOSE з сабвуфером грає мягко і чисто. - машина на ходу мяка, повороти проходить швидко під газ - вага в районі 1350 кг (для порівняння 3-тє покоління ТТ родстера - 1650 кг) - машина швидка по сучасним міркам, більше 200 км/год наберає легко. курсова стійкість на висоті, прилипає до дороги. - задоволення від керування таким екземпяром більше не доступне в сучасних авто, якість виконання також)
Отдам дизельного единорога в надёжные руки! Покупала для себя, пока жила в Европе. В прошлом году пригнала, после растаможки проехала 1,5 тыс.км. Продаю, потому что почти не пользуюсь. Пробег оригинальный, дополнительно установлена акустическая система с усилителем и сабвуфером. Тюнинговые передние фары/задние фонари. Весной установили новый аккумулятор. Есть следы использования (авто 9-го года, как не как). В ДТП не было. Готова к проверке на любой СТО.
Чтобы не было много вопросов, почему такая цена. Попробую перечислить всё, что в машине сделано. Во-первых, приобрели автомобиль, который был сделан для гонок. Следовательно, все ТТ, которые чипованы, вскоре умирают как мухи и выходят из строя. Итак, что сделали: Сигнализация, лампочки, окраска кнопок салона, передние амортизаторы, пружины, опорный подшипник, пыльники и отбойники, передний сайлентблок заднего продольного рычага, плавающий сайлентблок, пыльник шруса, задние пружины, амортизаторы, подушки верхние и нижние, ремкомплект ГРМ, датчик гидроусилителя, полка на багажник, оригинальные поршни, прокладка ГБЦ, прокладка между турбиной и выпускного коллектора, поддона, ка клапанной крышки, выпускного коллектора, впускного коллектора, вкладыш шатуна, набор прокладок клапанной крышки, прокладка турбины, сальники распредвала, байпасы, ремонт фар и установка линз, корректор фар, сцепление, маховик демпферный, вкладыши коренные, задний сальник коленвала, оригинальный блок мозгов, замена приборной панели и прошивка, расходник, гильзование двигателя, датчик распредвала, радиатор печки, радиатор кондиционера, кольца кондиционера 1-4, фланец, термостат, заслонка печки, замена поводка дворника с двигателем, перешив потолка, багажника и рестоврация салона, перебранная проводка, стоит нового поколения магнитола с системой боссе, все освещение переделано диодом. Есть запаска и родные ключи в багажнике. Круиз работает, все контуры подогрева работают. Подогрев зеркал работает, подогрев заднего стекла работает, короче говоря все функции исправны и работают. Что осталось, это покрасить, на фото видно все проблемные места, где были вопросы устранены и замазаны, потому что собирались красить в круг. Трещина лобового стекла. Итак, можно приобрести ТТ за 7 котов в мешке, или сразу ту, которая уже начала новую жизнь с заменой почти всего, что можно. Звоните, пожалуйста, перекупщикам советую не звонить!
Audi TT Stage 3 APR (380 HP) — Профессиональный Тюнинг | 90 тыс. км Настоящая ракета с ресурсом и историей. Готовый проект, в который вложено душа и бюджет новой малолитражки. Продаю свою Audi TT на полном приводе Quattro. Автомобиль для тех, кто ищет максимальную отдачу от инженерии APR. Пробег всего 90 000 км, что для этого двигателя с таким уходом — только начало пути. 🚀 Что сделано (Stage 3): Это не просто "чип", а полноценный технический ребилд в центре доработок: Двигатель: Установлен полный комплект APR Stage 3 (турбина, впуск, топливная система). Стоимость только самого комплекта железа и софта от APR составляет более $6,000, не учитывая работы. Две прошивки: Возможность переключения между режимами: 300 л.с. — сбалансированный режим для города. 380 л.с. — полная мощность для трассы и эмоций. КПП: Коробка передач полностью доработана и усилена, чтобы выдерживать нагрузки Stage 3. стоит увеличенный радиатор для охлаждения. Самоблок на полный привод. Работает четко, без рывков, адаптирована под высокий крутящий момент. Тормоза: Полностью заменена тормозная система на спортивную шестипоршневую усиленную. Эффективное замедление с любых скоростей без перегрева. Состояние: Пробег: 90 000 км (оригинальный). Обслуживание: Только премиальные масла, замена каждые 5 тыс. км. Все узлы проверены, авто не требует ни одного цента вложений. Привод: Полный (Quattro) — идеальный зацеп в любую погоду. Подвеска собрана на полеуретане!!!
Доброго дня, пропоную до вашої уваги досить цікавий автомобіль Audi TT кабріолет, досить динамічна машинка, привертає увагу з усіх сторін не дивлячись на рік випуску. По машині що можна сказати, по ходовій повністю все зроблено, питань немає. Двигун коробка працює дуже добре без зайвих звуків, з документами все в порядку. Криша відкидається автоматично, ніде нічого не тече не піддуває.
Авто ухожено, сделан мотор, заменено масло в кпп и редукторе, машина без чипа. За дополнительными вопросами звоните, пишите.
Audi TT 99 року APX мотор, із заводу на 225 сил. Нині 300 сил. Повний привід Haldex. Механіка, 6 передач. Світлодіонні фари спереду (зроблені індивідуально) і ззаду. Диски BBS Asa Revolution 17 дюймів. Інтеркулер стоїть збільшений з TT RS mk3. Турбіна нова K03 зі збільшеною крильчаткою. Перероблена траса впуску в нержавіючу сталь. Blow off збільшений, Tial Коштує нове, посилене зчеплення та маховик. Куліса, вся ходова перебрана. Гальма зараз стоять Zimmermann навколо, перфоровані. є гальма з Кайєна, ще не ставив. Стійки навколо замінені на койловери з регулюванням висоти. Нові свічки, олії всі замінені, навіть у муфті Haldex Даунпайп Дактейл R32 Індивідуально зроблені металеві зябра-спойлери на заднє скло. У машині стоїть гарна музика. Сабвуфер із машиною не продається. Обрубане кермо S-line Шкіряний салон. Стеля в алькантарі. Led підсвічування в салоні і по днищу. Тонування Llumar навколо. Кузов живий, машина без ДТП. Що можна було зберегти в оригіналі, вартий оригінал.
Audi TT8J(S) 2.0TFSI (MT) 200 л.с. Торг - присутствует. 2007-8 годов выпуска, чистокровная немка. Первый владелец в Украине. Не крашена (есть косметические нюансы) По автомобилю было сделано очень много работ, с которыми следующий владелец никогда не познакомится, на совесть, много денег и нервов, поэтому и цена - соответствующая, надежный и эмоциональный автомобиль из хороших рук. Рассматриваю варианты обмена.
Audi TT, 1999г, 1,8, 220л\с. Автомобиль в идеальном состоянии, готовился под Stage2. Все что нужно и нет заменено на ориг. заводские детали, жидкости все заменены. Новая, тормозные диски колодки новые, выпускная и впускная система переделаны. Установлены новые пайпы и фронтальный интеркулер увеличенного объема. Кулиса коробки передач новая, привод ручки заменён. Датчики управления турбиной, двигателем, системой ожлаждения заменены новыми (оригинал). Турбина заменена на новую гибрид К04 (холодная часть) – К03 (горячая часть). Система ЕГР обновлена, клапаны все новые. В двигателе цепи, натяжные ролики, насос, термостат, прокладки, все новое. Комплект сцепления усиленный новый (диск,корзина, выжимной подшибник). И тд. деньги не экономили. Состояние салона, сиденья(алькантара), потолок, торпеда, панели дверей, идеальное. Все электричество исправно. Два комплекта дисков и резины, лето r18 (TT RS), зима R17 (ТТ S). Оба комплекта резины почти новые с минимальным пробегом. Стекла родные без трещин и сколов
Авто в хорошем состоянии, ухоженное, по двигателю не стучит, все сухо, турбина дует, едет бодро. Аргументированный торг присутствует. Есть моменты, которые видны на фото на заднем бампере под левой фарой и на правых дверях. Замена масла и фильтров. Два ключа.
Продається власне авто. У володінні сім?ї перебуває з осені 22 року та з пробігу ~300тис км. Авто щоденно експлуатувалось та відповідно обслуговувалось. За час володіння було зроблено: Повне відновлення головної оптики (фар) - встановлення білед лінз AMS, мийка та фарбування масок, полірування та поклейка пронеплівкою скла Встановлено 4ьохпоршневу гальмівну систему АТЕ Вихлопна система BLITZ вся з нержавійки Приборна панель МагнетіМарелі замінено на ВДО ~60тис км тому замінено : Передні/задні амортизатори та пружини Передні опори амортизаторів Шарові, рульові тяги та накінечники Сайлентблоки передніх важелів ~50тис км тому замінено: Основний радіатор ОР Насос гідропідсилювача (оригінал після реставрації) Рульова рейка (оригінал після реставрації) ~40тис км тому замінено комплект щеплення турбіну Гальмівні диски та колодки перед/зад ~30тис км тому замінено Комплект ГРМ Термостат Помпу КВКГ Виконано переущільнювання двигуна ~20тис тому замінено Задні важелі Оливу в КПП, роздатці, халдексі, редукторі Круїз-контроль працює Кондиціонер заправлено Штатна акустика BOSE з оригінальною магнітолою Audi Concert та Bluetooth модулем забезпечують якісне звучання з телефону Двигун сток, без будь якого тюнінгу та доопрацюваннь і ніколи не було Зараз авто перебуває в гарному технічному стані, повністю готове до щоденної експлуатації та приносити задоволення майбутньому власника. PS: допомоги в продажі не потребую, розумний торг біля авто, а пропозиції з повагою залиште для інших)
Предлагаю к продаже стильное и динамичное купе — Audi TT 2008 года. Авто в хорошем техническом состоянии, ухожено как снаружи, так и в салоне. Мотор 2.0 TFSI работает отлично, заводится с полу оборота, не дымит, не течет. Салон опрятный, удобные спортивные сиденья, все электро работает. Климат-контроль, круиз-контроль, парктроники, мультимедийная система — все на месте. Сел и поехал. Дополнительно: • Проведено ТО • В наличии два ключа. Возможен торг у автомобиля. Звоните, отвечу на все вопросы!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?