Продам стильное и эмоциональное авто, которое привлекает внимание и не теряется в потоке. На свои годы машина в очень хорошем состоянии, обслуживание всегда было своевременным. Машина клубная, полностью обслужена, обслуживалась на M1 Service, в обслуживании недорогая, по салону работают все кнопки. Стоят спортивные койловеры, сплиттеры, качественный дорогой винил и хорошая дорогая оптика — выглядит очень стильно и узнаваемо. Также установлена усиленная дизельная коробка. За все время у авто было 3 владельца, один в Европе, в Украине я второй владелец. Из нюансов — нужно вытянуть арку (без покраски ориентировочно $100), желательно переложить плюсовой провод по музыке и доставить центрирующие кольца (после 150 км/ч есть легкая вибрация). Вместе с авто отдам комплект стоковой подвески и стоковые диски с зимней резиной. Торг у автомобиля.
То же самое купе, которое в свое время висело плакатом у каждого, кто рос на NFS Most Wanted, ночных гонках и мечтах о быстрых тачках) Низкая посадка, короткая база, агрессивный силуэт и тот самый вайб настоящего street project’у. А в моем варианте, это еще и дуууже дорогая игрушка. На вскидку, в проект впихнуто около 20тыс.доларов. Доработанная музыка, свет (перед,зад), антихром, датчики, круиз, carplay, центральный замок с сигналкой, тонировка в круг и так далее)))) Тут нет случайных решений: — свежесобранный двигатель на ковше и на красных катушках NGK — полностью перебрана подвеска, стойки, рычаги, пружины и т.д. — новые тормоза в коло — весь кузов в Nardo Grey, с полным пескоструем и цинковой ванной — перешитый салон из натуральных тканей, включая черный потолок, кожаные стойки, карты и сиденья. — Доработанная система охлаждения — Фильтр нулевого сопротивления — Диски с проточкой от новой серии Audi S — BlowOff — Дизельная коробка КПП для более длинных передач и выносливости момента Авто строилось с душой и для кайфа, а не чтобы «лишь бы ехало». Держит прошивку в 350 л.с., после ребилда мотора, откатали в сток 200-220 л.с. Выглядит так, будто только что выехало из гаража Need For Speed — только это уже реальность. Можно долго рассказывать, но лучше приехать, увидеть, прокатиться, кайфануть и все понять. Продаю, так как сделал все, что хотел. Дальше нечего просто совершенствовать. А нужно закрыть еще кучу детских травм и гештальтов) TT — это аху*нное купе для тех, кто понимает, что такое стиль, звук турбины и эмоции от каждой поездки! Буду рад пообщаться) Возможен обмен на что-то интересное, но на обмен 9-10тыс. (Как у всех)
Авто в хорошем состоянии, владею почти 3 года. Мотор CBBB 170 лошадиных сил. - мотор обслуженный, масло motul. По мотору: был изменен насос ТНВД на ср3, форсунки отреставрированы и проверены на стенде, изменены датчики в рампе. Также заменен ГРМ, на шестигранник в масляном насосе. Механика 6 ступ комплект сцепления изменен LUK с маховиком, кватро. По ходовой без замечаний, тормоза заменены колодки и диски по кругу. По салону без замечаний. Кузов в хорошем состоянии.
Отдам дизельного единорога в надежные руки! Покупала для себя, пока жила в Европе. В прошлом году пригнала, после растаможки проехала 1,5 тыс. км. Продаю, так как почти не пользуюсь. Пробег оригинальный, дополнительно установлена акустическая система с усилителем и сабвуфером. Тюнинговые передние фары/задние фонари. Весной установили новый аккумулятор. Есть следы использования (авто 9-го года, как ни как). В ДТП не было. Готова к проверке на любом СТО.
Audi TT Stage 3 APR (380 HP) — Профессиональный Тюнинг | 90 тыс. км Настоящая ракета с ресурсом и историей. Готовый проект, в который вложена душа и бюджет новой малолитражки. Продаю собственную Audi TT на полном приводе Quattro. Автомобиль для тех, кто ищет максимальную отдачу от инженерии APR. Пробег всего 90 000 км, что для этого двигателя с таким уходом — только начало пути. 🚀 Что сделано (Stage 3): Это не просто «чип», а полноценный технический ребилд в центре доработок: Двигатель: Установлен полный комплект APR Stage 3 (турбина, впуск, топливная система). Стоимость только самого комплекта железа и софта от APR составляет более $6,000, не учитывая работы. Две прошивки: Возможность переключения между режимами: 300 л.с. — сбалансированный режим для города. 380 л.с. — полная мощность для трассы и эмоций. КПП: Коробка передач полностью доработана и усилена, чтобы выдерживать нагрузки Stage 3. стоит увеличенный радиатор для охлаждения. Самоблока на полный привод. Работает четко, без пинков, адаптирована под высокий крутящий момент. Тормоза: Полностью заменена тормозная система на спортивную шестипоршневую усиленную. Эффективное замедление с любых скоростей без перегрева. Состояние: Пробег: 90 000 км (оригинальный). Обслуживание: Только премиальные масла, замена каждые 5 тыс. км. Все узлы проверены, авто не требует ни цента вложений. Привод: Полный (Quattro) — идеальное сцепление в любую погоду. Подвеска собрана на полиуретане!!!
Чтобы не было много вопросов, почему такая цена. Попробую перечислить всё, что в машине сделано. Во-первых, приобрели автомобиль, который был сделан для гонок. Следовательно, все ТТ, которые чипованы, вскоре умирают как мухи и выходят из строя. Итак, что сделали: Сигнализация, лампочки, окраска кнопок салона, передние амортизаторы, пружины, опорный подшипник, пыльники и отбойники, передний сайлентблок заднего продольного рычага, плавающий сайлентблок, пыльник шруса, задние пружины, амортизаторы, подушки верхние и нижние, ремкомплект ГРМ, датчик гидроусилителя, полка на багажник, оригинальные поршни, прокладка ГБЦ, прокладка между турбиной и выпускного коллектора, поддона, ка клапанной крышки, выпускного коллектора, впускного коллектора, вкладыш шатуна, набор прокладок клапанной крышки, прокладка турбины, сальники распредвала, байпасы, ремонт фар и установка линз, корректор фар, сцепление, маховик демпферный, вкладыши коренные, задний сальник коленвала, оригинальный блок мозгов, замена приборной панели и прошивка, расходник, гильзование двигателя, датчик распредвала, радиатор печки, радиатор кондиционера, кольца кондиционера 1-4, фланец, термостат, заслонка печки, замена поводка дворника с двигателем, перешив потолка, багажника и рестоврация салона, перебранная проводка, стоит нового поколения магнитола с системой боссе, все освещение переделано диодом. Есть запаска и родные ключи в багажнике. Круиз работает, все контуры подогрева работают. Подогрев зеркал работает, подогрев заднего стекла работает, короче говоря все функции исправны и работают. Что осталось, это покрасить, на фото видно все проблемные места, где были вопросы устранены и замазаны, потому что собирались красить в круг. Трещина лобового стекла. Итак, можно приобрести ТТ за 7 котов в мешке, или сразу ту, которая уже начала новую жизнь с заменой почти всего, что можно. Звоните, пожалуйста, перекупщикам советую не звонить!
Продам эксклюзивное авто AUDI TT после ДТП, повреждена существенно передняя часть и левое заднее крыло. Не на ходу. Все вопросы через Telegram или Viber, или по телефону. Рассматриваю все предложения предложенной стоимости.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?