Машина обслужина.В хорошому стані.Пригнана зі Швейцарії.Первий власник в Україні.Нова ризина..колодки тормозні..акум..радиатор кондиціонера..Магнітола андроїд.тоніровка..Камера заднього виду.Бортовий комп'ютер.Панель приладів VDO!!!
Автомобіль з історією. Бачив - Український Донецьк та Український Маріуполь... Не капсула часу, не музейний експонат, не з під діда.... Але авто в доглянутому стані. Цієї зими по моїй необережності мав невелике ДТП - злетів з дороги.. Мало місце пошкодження радіаторів, інтеркулера, бампера ... фото пошкоджень додав. Все відновлено - радіатори та інтеркулер - нові, бампер б/у. На 88 898 - заміна ГРМ, свічок накалу. - 31.12.2025 - новий акумулятор Yuasa - страхівка дійсна до 05.12.2026 - комплект зимової резини на оригінальних дисках - автомобіль практично в стоковому стані - з рідною магнітолою, без Stage, газу.. та іншої дичини.
Продам динамічне, стильне та легендарне спортивне купе Audi TT 1.8T Quattro . Авто у відмінному стані, все обслуговується по регламенту, оригінальний стан. Перший власник в Україні, авто завезене в 2024 році, вся історія документально присутня, включаючи за кордонне обслуговування. 2 комплекти резини з дисками:літні на r17, зима r16 . Присутні незначні дефекти лако-фарбового покриття. Два ключі. Повне переоформлення. Торг біля авто. Авто бізнесменам прохання не турбувати!
Audi TT 2004 1.8 газ/бенз Не працює двигун, торг біля капоту.
Авто в гарному стані, володію майже 3 роки. Мотор CBBB 170 сил. - мотор обслуговуванний, масло мотюль. По мотору: було змінено насос ТНВД на ср3, форсунки відреставровані та перевірені на стенді, змінені датчики в рампі. Також замінений ГРМ, на шестикутник в масло насосі. Механіка 6 ступ комплект щеплення змінено LUK з маховиком , кватро. По ходовій без зауважень, гальма змінені колодки та диски по колу. По салону без зауважень. Кузов в гарному стані.
Aвтомобіль у гарному стані,обслугований.Реальному покупцеві можливий торг.Можливий обмін авто з нашою або вашою доплатою.Можлива доставка авто до вашого регіону!
- колекційний екземпляр - не крутився жоден болтик - максимальна комплектація S-line з заводу. - натуральна шкіра в ідеальному стані - підвіска рідна - повністю обслужене, замінено все що необхідно - фарбоване заднє праве крило - полірування кузова і т.п. не виконувалось - близький до стану нового авто встановлені ковані диски R17 вагою 7,1 кг, вага колеса взборі 16,2 кг (рідні колеса R18 s-line в комплекті) - жодного тюнінгу не було - замість CD ченджера підключений Bluetooth високої якості, штатна магнітола BOSE з сабвуфером грає мягко і чисто. - машина на ходу мяка, повороти проходить швидко під газ - вага в районі 1350 кг (для порівняння 3-тє покоління ТТ родстера - 1650 кг) - машина швидка по сучасним міркам, більше 200 км/год наберає легко. курсова стійкість на висоті, прилипає до дороги. - задоволення від керування таким екземпяром більше не доступне в сучасних авто, якість виконання також)
Віддам дизельного єдинорога в надійні руки! Купувала для себе, поки жила в Європі. Минулого року пригнала, після розмитнення проїхала 1,5 тис.км. Продаю, бо майже не користуюсь. Пробіг оригінальний, додатково встановлена акустична система з підсилювачем і сабвуфером. Тюнінгові передні фари/задні ліхтарі. Навесні встановили новий акумулятор. Є сліди використання (авто 9го року, як не як). В дтп не було. Готова до перевірки на будь-якому СТО.
Щоб не було багато запитань чому така ціна. Спробую перерахувати усе що в машині зроблено. По-перше придбали автівку, яка була зроблена для перегонів. Отже усі ТТ що чиповані невдовзі мруть як мухи та виходять з ладу. Отже що зробили: Сигналізація, лампочки, забарвлення кнопок салону, передні амортизатори, пружини, опорний підшипник, пильовики та відбійники, передній сайлентблок заднього поздовжнього важеля, плаваючий сайлентблок, пильовик шруса, задні пружини, амортизатори, подушки верхні та нижні, ремкомплект ГРМ, датчик гідроуселювача, полиця на багажник, оригінальні поршні, прокладання ГБЦ, прокладка між турбіною та випускного колектора, піддону, ка клапанної кришки, випускного колектора, впускного колектора, вкладиш шатуна, набір прокладок клапанної кришки, прокладка турбіни, сальники распредвала, байпаси, ремонт фар та встановлення лінз, коректор фар, зчеплення, маховик денферний, вкладиші корінні, задній сальник каленвалу, оригінальний блок мізків, заміна приборної панелі та прошивка, витратомір, гільзування двигуна, датчик распредвала, радіатор печі, радіатор кондиціонера, кільця кондиціонера 1-4, фланець, термостат, заслінка пічки, заміна повідка двірника з двигуном, перешив стелі, багажника та рестоврація салону, перебрана проводка, стоїть нового покоління магнітола з системою боссе, усе освітлення перероблено діод. Є запаска та рідні ключі в багажнику. Круіз працює, усі контури підігріву працють. Підігрів дзеркал працює, підігрів заду стекла працює, коротче кажучі усі функції справні та працюють. Що залишилось, це пофарбувати, на фото видно усі проблемні місця, де були питання усунені та замальовані, бо збирались фарбувати в круг. Тріщина лобового. Отже можно придбати ТТ за 7 кота в мішку, чи одразу ту яка вже почала нове життя з заміною майже усього що можна. Телефонуйте питайте, перекупам раджу не дзвонити!
Audi TT Stage 3 APR (380 HP) — Професійний Тюнінг | 90 тис. км Справжня ракета з ресурсом та історією. Готовий проект, у який вкладено душу та бюджет нової малолітражки. Продаю власну Audi TT на повному приводі Quattro. Автомобіль для тих, хто шукає максимальну віддачу від інженерії APR. Пробіг лише 90 000 км, що для цього двигуна з таким доглядом — тільки початок шляху. 🚀 Що зроблено (Stage 3): Це не просто "чіп", а повноцінний технічний ребілд у центрі доопрацювань: Двигун: Встановлено повний комплект APR Stage 3 (турбіна, впуск, паливна система). Вартість лише самого комплекту заліза та софту від APR складає понад $6,000, не враховуючи роботи. Дві прошивки: Можливість перемикання між режимами: 300 к.с. — збалансований режим для міста. 380 к.с. — повна потужність для траси та емоцій. КПП: Коробка передач повністю доопрацьована та посилена, щоб витримувати навантаження Stage 3. стоїть збільшенний радіатор для охолодження. Самоблока на повний привід. Працює чітко, без пінків, адаптована під високий крутний момент. Гальма: Повністю замінена гальмівна система на спортивну шистипоршневу посилену. Ефективне сповільнення з будь-яких швидкостей без перегріву. Стан: Пробіг: 90 000 км (оригінальний). Обслуговування: Тільки преміальні мастила, заміна кожні 5 тис. км. Всі вузли перевірені, авто не потребує жодного цента вкладень. Привід: Повний (Quattro) — ідеальний зачеп у будь-яку погоду. Підвіска зібрана на полеуритані!!!
Доброго дня, пропоную до вашої уваги досить цікавий автомобіль Audi TT кабріолет, досить динамічна машинка, привертає увагу з усіх сторін не дивлячись на рік випуску. По машині що можна сказати, по ходовій повністю все зроблено, питань немає. Двигун коробка працює дуже добре без зайвих звуків, з документами все в порядку. Криша відкидається автоматично, ніде нічого не тече не піддуває.
Авто доглянуте, зроблений мотор, замінено олива в кпп і редукторі, машина без чіпу. За додатковими питаннями дзвоніть, пишіть
Audi TT 99 года APX мотор, с завода на 225 сил. Сейчас 300 сил. Полный привод Haldex. Механика, 6 передач. Светодиондные фары спереди (сделаны индивидуально) и сзади.\ Диски BBS Asa Revolution 17 дюймов. Интеркуллер стоит увеличенный с TT RS mk3. Турбина новая K03 с увеличенной крыльчаткой. Переделана трасса впуска в нержавейку. Blow off увеличенный, Tial Стоит новое, усиленное сцепление и маховик. Кулиса, вся ходовая перебрана. Тормоза сейчас стоят Zimmermann вкруг, перфорированные. есть тормоза с Кайена, еще не ставил. Стойки вкруг заменены на койловеры с регулировкой высоты. Новые свечи, масла все заменены, даже в муфте Haldex Даунпайп Дактейл R32 Индивидуально сделанные металлические жабры-спойлер на заднее стекло. В машине стоит хорошая музыка. Сабвуфер с машиной не продается. Обрубленный руль S-line Кожаный салон. Потолок в алькантаре. Led подстветка в салоне и по днищу. Тонировка Llumar вкруг. Кузов живой, машина без дтп. Что можно было сохранить в оригинале, стоит оригинал.
Audi TT8J(S) 2.0TFSI (MT) 200hp Торг - присутній. 2007-8р. випуску, чистокровна німка. Перший власник в Україні. Не фарбована (є косметичні нюанси) По авто було зроблено дуже багацько робіт, із якими наступний власник ніколи не познайомиться, на совість, багато грошей та нервів, тому і ціна - відповідна, надійне та емоційне авто із хороших рук Розглядаю варіанти обміну
Audi TT , 1999г, 1,8, 220л\с. Автомобиль в идеальном состоянии, готовился под Stage2. Всё что нужно и нет заменено на ориг. заводские детали, жидкости все заменены. Ходовая новая, тормозные диски колодки новые, выпускная и впускная система переделаны. Установлены новые пайпы и фронтальный интеркулер увеличенного обьёма. Кулиса коробки передач новая, привод ручки заменён. Датчики управления турбиной, двигателем, системой ожлаждения заменены на новые (оригинал). Турбина заменена на новую гибрид К04 (холодная часть)- К03 (горячая часть). Система ЕГР обновлена, клапаны все новые. В двигателе цепи, натяжные ролики, помпа, термостат, прокладки, всё новое. Комплект сцепления усиленный новый (диск,корзина, выжимной подшибник). И Тд. деньги не экономили. Состояние салона, сиденья(алькантара), потолок, торпеда, панели дверей, идеальное. Вся электрика исправна. Два комплекта дисков и резины, лето r18 (TT RS), зима R17 ( ТТ S ). Оба комплекта резины почти новые с минимальным пробегом. Стёкла родные без трещин и сколов. Ни какой ржавчины нигде нет. В авариях не участвовала , имела мелкие парковочные царапины которые устранены. Привезена из Швейцарии, в Украине не эксплуатировалась, за исключением перегона.
Авто в доброму стані,доглянуте,по двигуну не тиче,все сухо,турба дує,їде бадьоро. Аргументований торг присутній. Є моменти які видно на фото на задньому бампері під лівою фарою та на правих дверях. Заміненене мастило та фільтри. Два ключі.
Продається власне авто. У володінні сім?ї перебуває з осені 22 року та з пробігу ~300тис км. Авто щоденно експлуатувалось та відповідно обслуговувалось. За час володіння було зроблено: Повне відновлення головної оптики (фар) - встановлення білед лінз AMS, мийка та фарбування масок, полірування та поклейка пронеплівкою скла Встановлено 4ьохпоршневу гальмівну систему АТЕ Вихлопна система BLITZ вся з нержавійки Приборна панель МагнетіМарелі замінено на ВДО ~60тис км тому замінено : Передні/задні амортизатори та пружини Передні опори амортизаторів Шарові, рульові тяги та накінечники Сайлентблоки передніх важелів ~50тис км тому замінено: Основний радіатор ОР Насос гідропідсилювача (оригінал після реставрації) Рульова рейка (оригінал після реставрації) ~40тис км тому замінено комплект щеплення турбіну Гальмівні диски та колодки перед/зад ~30тис км тому замінено Комплект ГРМ Термостат Помпу КВКГ Виконано переущільнювання двигуна ~20тис тому замінено Задні важелі Оливу в КПП, роздатці, халдексі, редукторі Круїз-контроль працює Кондиціонер заправлено Штатна акустика BOSE з оригінальною магнітолою Audi Concert та Bluetooth модулем забезпечують якісне звучання з телефону Двигун сток, без будь якого тюнінгу та доопрацюваннь і ніколи не було Зараз авто перебуває в гарному технічному стані, повністю готове до щоденної експлуатації та приносити задоволення майбутньому власника. PS: допомоги в продажі не потребую, розумний торг біля авто, а пропозиції з повагою залиште для інших)
Пропоную до продажу стильне та динамічне купе — Audi TT 2008 року. Авто в хорошому технічному стані, доглянуте як зовні, так і в салоні. Мотор 2.0 TFSI працює відмінно, заводиться з пів оберту, не димить, не тече. Салон охайний, зручні спортивні сидіння, все електро працює. Клімат-контроль, круїз-контроль, парктроніки, мультимедійна система — все на місці. Сів і поїхав. Додатково: • Проведене ТО • В наявності два ключа Можливий торг біля авто. Дзвоніть, відповім на всі питання!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?