Діаметр та хід поршня 72 х 68,2 мм Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC (BSE 4V300RR) Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 300 куб. см. Максимальна потужність 27 к.с. / 7000 об. хв. Максимальний обертаючий момент 25 Нм / 6900 об. хв. Система запалювання Електронна система запалення Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач Механічна, 5 ступенева Головна передача Ланцюг 520, зірки 13/49 Ходова частина Колісна база, мм 1450 Підвіска задня Пневмо-гідравлічний моноамортизатор Fastace WP з набором регулювань, багатоважільна система Pro-Link Підвіска передня Телескопічна вилка WP перевернутого типу з набором регулювань Ø54/60 мм Розмір задніх шин 100/90-18 Розмір передніх шин 80/100-21 Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 113 Середня витрата палива, л/100км 3 Довжина, мм 2140 Ширина, мм 820 Висота, мм 1240 Висота по сідлу, мм 920 Об'єм паливного бака, л 7 Вантажопідйомність, кг 165
Питбайк BSE PH10L 140. Покупался новым в салоне, в наличии есть фискальный чек. Пробег: 1427 км (родной, двигатель после бережной обкатки). Ездила девушка весом 50 кг в режиме лайт-эндуро (поля, лес). Без высоких нагрузок на подвеску и раму. Замена масла вовремя (Eni i-Ride 10W-40). Цепь и фильтр ухожены. Новые подшипники, замок зажигания, тормозные колодки, курки и свежий аккумулятор. Нюансы (уже учтены в стоимости) Есть естественные царапины на пластике и родной графике от езды. На фото присутствует рабочая грязь. Электрика: Не работает электростартер, требует внимания. С кик-стартера заводится без проблем в любую погоду. Масло только заменила на свежее. Есть небольшой торг.
Стан ідеальний Купувався новим із салону у вересні 22 роки Перший власник Гума нова (мотард)
Продам мот - BSE Ендуро! Офіційний !!! Аналог КТМ і Хонда)) на водяному охолодженні !! Дуже рідка серія , яка вже не випускається , практично в новому стані !! куплений в салоні , перший власник - продаж тільки з переоформленням в ДіЇ та Сервісному Центрі України!!! Гаражне зберігання, з реальним пробігом 1000км , дуже потужний і тяговий на свою масу!!! проходімий по любим дорогам !!! Є все необхідне для комфортної їзди: стартер, сікретка, моно-інжектор А92-А-95 , Лед лампи ( ближній та дальний)) і все ел.обл на діодах !! Спорт глушник - басістий звук. Торг символічний! біля мота! В бонус віддам екіпіровку : новий шолом + окуляри+наколінники + нові мото боти!! Продаж не спішний , Дякуємо за розуміння!! звонить або пішить. Усім мирного неба над головою!!
Продам питбайк BSE PH10L 140 Пробег — 800км. Состояние идеальное: сел и поехал, вложений не требует. Масло заменялось регулярно (5-10-15- 25-37 мг). Лил Motul 10W-40 5100. Есть незначительные следы использования Цена — 850$, торг небольшой. За деталями пишите или звоните.
Продаю свой питбайк BSE 150cc. Яркий питбайк с двигателем 150 см³. Легкий в управлении, хорошо слушается — подойдет как парню, так и девушке, или как первый питбайк для обучения. Хорошо ездит по бездорожью, леса, поля, болота. Проведено обслуживание: • Установлена новая цепь • Новые тормозные колодки • Есть новый чехол на сиденье • Свежая замена масла Готов к поездкам уже в любую погоду. Торг на месте Рассмотрю обмен на городской мотоцикл, с моей доплатой.
Мот на полном ходу. Обслужен, наездили 46 моточасов. Продажа в связи со сменой типа мотоцикла на дорожный. Покупался новым, леса не видел вообще. Визуальное и техническое состояние на 5. Звоните, расскажу все в деталях
Продам питбайк BSE PH10L 125. Мотоцикл в хорошем состоянии, едет хорошо, мотор работает ровно, коробка передач и сцепление исправны. Заводится без проблем. Установлена моторная резина, отлично подходит для езды по асфальту и грунтовым дорогам. За мотоциклом ухаживали, масло менялось вовремя. Расход топлива 3л/100км. Питбайк готов к сезону, сел и поехал. За дополнительными фото или видео обращайтесь в сообщения или звоните.
Продам bse j10 4 клапанный в хорошем состоянии подробнее все по телефону на регистрации с переоформлением
Все ездит с 2021 года выпуска. Пробег ориентировочный, так как покупался с поломанным спидометром, сам наезд 2600км. В хорошем состоянии, без критических повреждений. Новая передняя резина, спидометр, руль перешит, новые подшипники, масло заменено ~200км назад, менялось каждые 500км. Подойдет для роста ~175. Очень бодрый, звезды стоят на тягу, берет любые горки. Стоит 172 поршень, 21 лошадиная сила. На документах. Торг у сиденья.
Ездил немного, куплен в августе 2025 года. Двигатель ZS172FMM, 250 см³, 21 л.с. Масло менялось вовремя. Подвеска не течет, не стучит. Задняя звезда 45±. Пробег небольшой. Есть нюансы по пластику (несколько царапин и трещина). Мотоцикл едет очень хорошо, мотор работает без нареканий. Подробнее — в личные сообщения. Небольшой торг. Интересует только обмен на Kovi Lite 300 или Kovi Advance 250. Возможна моя доплата. Детали и условия обсудим в личных сообщениях. Другие варианты обмена не интересуют.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?