Продам Мотоцикл ДнепрМт11 1986г Мотоцикл на каждый день. В мотоцикле стоит 9 пара, коробка 5 ступенчатая, точные цилиндры 82мм (нива тайга). Резина стоит новая, 50км проехал на ней. Расход на 100: Город 9 л Трасса 7-8 л Смешано 8 Едет бодро, мотоцикл без вложений. Стоит тахометр, показывает точное количество оборотов. По всем вопросам писать в личные сообщения или звонить по телефону **********
Поздравляю всех. Об этом мотоцикле можно говорить часами. Строился с нуля, и только для себя, использовались только новые СССР запчасти или иностранные высокого качества. Двигатель в отличном состоянии. Резина новая, выхлоп прямоток нержавейка. Есть полный фото и видео отчет по восстановлению и сборке данного мотоцикла. Есть видео работы. (Только для заинтересованных) Цена 3500$ Киев Цена не рыночная не начальная, а это та сумма, за которую я готов с ним расстаться.
МТ Дніпро Мотор зроблений під 95-98 бензин (Циліндри та голови зточувались по 2.5 мм). Поршні Алмот під жигулівські кільця 79.00 Виробник Польща . кільця, ваз, штанги МТ вкорочені. КПП МТ повністю перебрана, нові підшипники та сальники, таксамо і мости ,є привід на каляску від мт 16 , Нові карби PZ30. Новий акумулятор. Реле зарядки СОВЕК. Електронне запалювання. Нова проводка, оптика, генератор від трактора 1000 в перероблений для мт ,пульти ямаха, зеркала, руль та ін.Амортизато’ри відреставровані. Вилка теж, з колесами зроблено багато роботи перероблені на 18 розмір та 36 шпиць. Вихлоп к 700 звук бомба. В мотоцикл вкладено багато грошей і головне 2 роки після робочого часу та кажду суботу. Завориться як годинник сів і пошумів , робив для себе !!! Можна зняти з обліку на переписки на нового власника. Можу скинути відео .
Продам мотоцикл Днипро11.В данном виде аналогов не существует. Мотоцикл на полном ходу. Сделано капремонт двигателя, установлены экономичные карбюратори.Розхид 5-6л.на 100км. Коробка передач 5ти. ступенчатая. Передняя вилка Хонда. Тормоза дисковые и очень эффективны. Электронный спидометр с тахометром и показатель уровня палива.Електронне зажигания. Выхлопные Harley-Devidson. Детали по телефону.
Продам собственный кастом проект на базе MT-10/36. - Двигатель К-750м полный кап ремонт, все новое, новый коленвал, ЦПГ 79мм трт, новый генератор 12в, карбюраторы РЕ-30, зажигание БСЗ VapeUa - КПП мт-16 с первой пониженной - редуктор на десятой паре - Электрика полностью с нуля, с пультом от китайца, цифровая панель приборов, светодиодное освещение. - передние тормоза гидравлические Рама сделана под моно амортизатор, передняя вилка маятниковая. Дополнительные вопросы по телефону На документах СССР, номер рамы и коляски б/н.
Продам мотоцикл, був невеликий проект, з початку 2022 року був забутий, на сьогодні бажання нема займатися, по стану потрібно прикласти руки бо стояв багато часу, багато запчастин е люлька електрика на компонентах ВАЗ, двигун рідний, записаний тех паспорті двигун тільки заміну прокладок робив, редуктор пара 9, запалювання совек с катушкой гезель, більше питань по телефону.
Минулого літа було зроблено кап-ремонт двигуна. Але зараз він не на ходу, застопорилася "лапа", що прокручується тільки на вижитому зчепленні. У чому проблема не знаю. Мотоцикл-конструктор у СРСР проектувався як тягач великих вантажів для сіл. Не в ідеалі, але комусь цікаво копатися в механіці або переробляти під свій крафт, це саме те. Можливий невеликий торг. Якщо полагоджу, буде дорожче. Телефонуйте, якщо не відповім, передзвоню.
Мот ухоженный. Кольца и вкладыши заменены. Подшипники в коробке заменены. Установлены новые карбюраторы PZ30, электронное зажигание, электрический стартер. Заднее колесо расширено до 130мм. Соосность вытриамана. Новые глушители (прямоток).
Отличный Каст сделан на базе МТ Днепр. проект стоил 2.000 долларов делалось все с нуля. перебирался каждый болтик. двигатель полностью капремонт. ставилось все новое качественное. обкатан. карбюратор японский вакуумный кейхин. стартер Volkswagen. поршня кольца Алмот. маслофильтр Opel. увеличенный поддон. масло полусинтетика. демпферное сцепление от москвич-408 пятиступенчатая коробка. гидравлический дисковый тормоз, машинка выжимания сцепления. электронное воспаление ( короче, практически иномарка))) мягкая вилка от ПС. полированные крышки клапанов и передняя крышка. руль, бак, сиденье, заднее колесо, крылья – все качественно кастомная работа. рама делалась на стапеле. кожаный кофр и батон с Suzuki Intruder галогенный свет, стробоскопы. датчик давления масла. спидометр, тахометр. регулируемый вынос ног, рассчитанный на рост от 160 до 200 см. классный выхлоп, сильное, резвое, комфортное движение мот, как на дальняк, так и по городу. Заводится с полтичка как на горячую, так и холодную, как кнопкой так и ногой и т.д.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
