Продаю Мотоцикл LONCIN LX250-15D CR4. Отъездил на нем 2 сезона, все в хорошем состоянии, масло менял вовремя, пробег 6000 км. В мотоцикле ничего не нужно делать. Система запуска - электростартер Сцепление - многодисковое в масляной ванне. Мощность - 24 л.с. / 7500 об/мин. Емкость аккумулятора - 12V 6Ah Передняя подвеска - телескопическая вилка Емкость бака - 12 л. Вес - 136 кг Высота посадочного места - 800 мм. Расход топлива - 2.7 л/100 км Двигатель - LC171YMM, 1-цилиндр, 4-х тактный с баланс-валом, OHC Задний тормоз - дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Задние шины - 130/70-17 Задняя подвеска - маятниковая, моноамортизатор. Колесная база - 1345 мм. Объем - 250 Максимальная нагрузка, которая рекомендуется - 150 кг. Охлаждение - воздушно-масляное Передний тормоз - дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Передние шины - 100/80-17 Рабочий объем - 249 см.куб. Тип двигателя - бензиновый Тип мотоцикла - дорожные Дорожный просвет (клиренс) - 165 мм. Трансмиссия (КПП) - 6-ступенчатая, механическая. Размеры в собранном виде, мм (Д*Ш*В) 2********** Система питания - карбюратор Максимальная скорость - 120 км/ч Рама - металлическая.
Полное переоформление Мотоцикл в очень хорошем состоянии. С полуденной стороны, установлены дополнительные фары, и защита рук. На фото мот не мытый, чтобы при осмотре было видно подтекания масла, их нет, амортизаторы все в хорошем состоянии, сальники не текут, по мотору нигде тоже нет подтеканий, в мотор никто не лез, работает как часы. Если вам нужен мотоцикл, который будет универсальным для всех поездок, это точно ваш вариант, с уверенностью могу сказать что мот еще проедет очень много лет и километров без вложений, так как мот обслуживался вовремя, антифриз, масло, все по уровню, двигатель очень качественный, о ресурсе двигателя можете почитать в интернете. Торг возле мото) По всем вопросам звоните/пишите.
Технічні характеристики: Двигун: 1-циліндровий, 4-тактний, 250 см?, потужність 18 к.с.. Охолодження: Масляне (радіатор). КПП: 6-ступінчаста механіка. Підвіска: Передня вилка перевернутого типу та задній моноамортизатор. Гальма: Дискові на обох колесах. Освітлення: Повністю LED-оптика (фара, стоп-сигнал, повороти). Витрата пального: ~2.5–3 л / 100 км (бак на 12 літрів). Максимальна швидкість: 120 км/год.
Первый владелец, мотоцикл был куплен новым в середине 2024 года. Хорошее состояние, обслуживался вовремя, масло лил Motul 5100, всегда заправлялся качественным бензином, не падал, без ДТП. 80% времени ездил по асфальту и 20 в легком эндуро. Из допов была установлена защита рук. Недавно была установлена новая задняя резина Кенда К270 (на фото стоит старая). Подробности по телефону.
Мотоцикл в отличном состоянии с пробегом 4100 км (пробег в казаний больше на перед) масло менялось каждые 1000км только motul, ездил мало потому что не было где и был преимущественно на работе в двигателе шумов никаких возможное переоформление.
продаю класного пруса.все оригінал.зіркі та ланцюг нові 9000т пробігу до мотора не лазили байк супер,хто візьме не пошкодує.торг тільки біля мотика
LONCIN DS2-PRO. Купил новым весной 2025 г. Масло менялось согласно регламенту, при сборке мотоцикла все перемазал. Мотоцикл можно сказать новый - только прошел обкатку. Обкатывался аккуратно, масло заливал фирмы Fuchs, на данный момент залито Iphone 10w-60. Дооснащенный led оптикой, фары в бронепленке, стоит защита на бачок тормозной жидкости, и хороший держатель для телефона с возможностью беспроводной зарядки. С повреждений то это после одного и последнего падения - согнутый руль и вдавлена лапка для поддержки левой ноги (фото повреждений прикреплено, больше ничего не поцарапалось и не побилось). Остались оригинальные грифсы полностью не поврежденные. В режиме эндуро - НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ!. Только город. Причина продажи - планирую выезжать за границу. БЕЗ ТОРГА!
В хорошем состоянии. Масло менял вовремя.
Цена только на неделю!!! В идеальном состоянии, есть небольшие царапины. Постоянно обслуживался на самом высоком уровне (вовремя), масло не берет, не дымит. По пластику вообще кукла. Едет бодро. Передняя звезда на 14 зубьев. Заливал только Motul. Передняя и задняя резина заменена, на большую (перед с 100/70/17 на 120/70/17, зад с 130/70/17 на 150/70/17). В мотор за все время ни разу не лез, ничего не ломалось. Для профилактики заменял диски сцепления. Аккумулятор покупал новый, в начале 2025 года. Руль не стоковый. Колодки не требуют замены. По более подробной информации по телефону или возле мотоцикла. Второй владелец. Торг уместен. !!!Обязательно!!! Только с полным переоформлением.
Мотоцикл прошел обкатку. Заменил масло на 300 км и на 800 км. Долго стоял в гараже, поэтому засорилась топливная система. На сто заменили все трубочки, почистили карбюратор, заменили фильтры, свечу и пересмотрели весь мотоцикл. Настроили карбюратор. Мотоцикл как новый. Причина продажи - хочу купить что-то мощнее.
Продам своего надежного друга из-за определенных финансовых потребностей (нужна машина для ВСУ). Продажа неспешная, поэтому на глупые вопросы «что за цена» и т.д. не отвечаю. За 800$ - покупай себе альфу. Куплен в апреле 2020 года, как первый мотоцикл. За первый сезон несколько раз падал на левую сторону. От этого потрескался пластик с левой стороны и варена подножка. 2-й сезон нагнал грузовик, после чего заменил главное свето. Желательно заменить спидометр полностью. (Есть в наличии б/у) Тяга самодельная, держится уже 3-й сезон. Заводская потерялась во время езды еще в первые 2 месяца эксплуатации. Пластик с потертостями от наколенников. Правая ножка водителя временная. Мотоцикл упал в конце сезона 2024 от сильного ветра - Заводская треснула. С осени 2024 по настоящее время мотоцикл не ездил из-за службы в армии. С преимуществ: - Замена заднего колеса на более широкое 160мм от KTM (оригинал). (350$). Резина Pirelli. - Замена ведомой (задней) звезды на меньшую. - Рестайлинг штатной галогенной фары на заводской LED (180$) (фара в сборе) - Установлена сигнализация. - Заменены зеркала на меньшие, спортивный вариант. - Рестайлинг держателя номера, вместо уродливого хвоста - маленький, аккуратный, с подсветкой. - Заменены тормозные колодки. - Заменен цепь на сальниковый. Бренд не помню. Замена была в 2024. Цепь живая. Я 3й сезон (2023) отъездил всего 1600 км. Четвертый (2024) меньше 600. - Блокировка руля. - В комплекте замок блокировки переднего колеса (дарю) - Сетка на багажник - Датчик спидометра Отдельно есть: - Шлем LS2 с затемнением (3000грн), панцирь Fox (5000 грн), наколенник Litt (3500 грн), перчатки (1500грн новые, надевал несколько раз) - Два комплекта ключей, документы. ТОЛЬКО С ПОЛНЫМ ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕМ. Можно через ДІЯ. Масло менял раз в 1500км. Хадо 10-w40 4t MA Мотоцикл очень хороший, как для своего коммунистического происхождения и кубатуры. Максимум, что я выжимал 148 км/ч. Крейсерская 110 км/ч. (Заменены звезды, с горки, лежа, при попутном ветре - кто не верит - можно искать другое объявление)
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?