В новом AUTO.RIA рассматривать авто и узнавать о нём все стало еще проще. Убедитесь!
Продажа Suzuki 2004 года
1787688984.402
I поколение • 2.0 MT (128 к.с.) • Base
8 000 $ • 358 960 грн
- 320 тыс. км
- Казатин
- Газ пропан-бутан / Бензин
- Ручная / Механика
AB 0591 HK Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным JSAHTX92V00204008 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Впервые на AUTO.RIA
1787688984.402
1787688984.402
1787688984.402
I поколение (FL) • 2.7 MT (185 к.с.) 4WD • Base
8 800 $ • 394 240 грн
- 233 тыс. км
- Каменец-Подольский
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.7 л.
- Автомат
AM 3084 HT Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным JSAHTX92V00201313 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Слава Иисусу Христу и добрым людям💁 ♀️ ИМЕЮ ОЧЕНЬ КРУТОЙ В ПРОДАЖЕ🔥 Suzuki XL7 2004 😍МАКСИМАЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ • 💪ПОДГОТОВЛЕННЫЙ РАМНЫЙ ВЕЗДЕХОД Продаю реально интересный и выносливый Suzuki XL7 2004 года. В 🚙автомобиль вложено много денег, времени и сил, чтобы новому владельцу осталось просто садиться и ездить просто классное авто для охоты🔥рыбалки и просто крутого досуга🥰Его готовили именно для Вас⭐️🙏😍 💪 Установлено и сделано: • Шноркель • Профессионально установленные люстры по кругу — 360°, ночью светит как днем 🔥 • Новый багажник на крыше • Лебедка с пультом 8,5 t • Протитуманки и фары с линзами • Дорогое профессиональное ГБО • Розетки и преобразователь 12V → 220V • Расширители колес • Дорогая фирменная бесшумная резина 🔧 Технически автомобиль очень хорошо подготовлен: • Новые тормоза • Стойки по кругу • Рычаги, шаровые, сайлентблоки • Заменена полуось • Передняя ступица и подшипники • Задние ступичные подшипники вместе с ШРУСами — восстановлены профессионально • Рулевая рейка — профессионально восстановлена • Промытые гидроблок и АКПП • Новое масло и фильтр АКПП • Коробка работает идеально • Заменены все 3 цепи ГРМ • Новый генератор • Помпа, антифриз, прокладки • Натяжители и успокоители • Ремень генератора и все ролики • Сальник коленвала • Два распределительных вала и все необходимые сальники • Новые уплотнения впускного и выпускного коллекторов • Новые кольца под форсунки • 2 новые форсунки • стопы и фары И еще много другого сделано, есть фото всех работ💁♀️ 💰 В машину реально вложено около $3500–4000, не считая стоимости самого автомобиля. 🔥 Это уже не просто старый Suzuki XL7, а подготовленный и обслуженный вездеход, в который сделано очень много для комфортной и надежной эксплуатации. 💪 Надежный двигатель + выносливая АКПП + хорошая подготовка = машина, которая готова к поездкам без постоянного “что еще нужно сделать?” Выглядит очень эффектно, особенно вживую.
1787688984.402
1787688984.402
II поколение • 1.3 AT (93 к.с.) • Base
4 200 $ • 188 580 грн
- 370 тыс. км
- Кривой Рог
- Бензин, 1.33 л.
- Ручная / Механика
TSMMHX51S00126621 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Впервые на AUTO.RIA
Ходовая, двигатель, коробка без нареканий, сел-поехал, вкладышей не требует, торг у капота, кондиционер работает, патрубки все заменены, к ней комплект зимних шин с дисками, пороги и дно в идеале, действующий техосмотр, другие вопросы по телефону
1787688984.402
1787688984.402
I поколение • 1.6 MT (103 к.с.) • Base
4 750 $ • 213 132 грн
- 209 тыс. км
- Одесса
- Бензин, 1.59 л.
- Ручная / Механика
HH 5170 AB Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным JSAERC31S00206412 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Продаю свой собственный автомобиль, в пользовании с февраля 2024 года. Я второй владелец в Украине. Автомобиль был приобретен новым в Нідерландах, впоследствии он попал в Німеччину, где был приобретен прошлым владельцем в 2022 году и пригнан в Україну. Покупал с пробегом 194 тыс. км. Состояние автомобиля: - Кузов: Арки, пороги и днище целые, без коррозии и гнили. - Техническое состояние: Полностью обслужен, ходовая тихая, коробка работает четко. Кондиционер заправлен и работает, печка греет отлично. - Двигатель надежный цепной 1.6, цепь ГРМ поменял, работает ровно, сухо, масло не берет. Газа нет и никогда не стоял. Приятные бонусы: - Качественная евротонировка (пленка LLumar, США) - Комплект зимней резины 185/65 R15 отдаю вместе с авто - Очень вместительный салон (сиденья заднего ряда складываются в ровный пол, свободно вмещается велосипед или вещи длиной до 1,5 м). Реальный расход топлива (замерил лично): - Город: летом 8 л/100км; зимой — 9 л/100км - Смешанный режим: около 7-8 л/100км - Трасса при 80-100 км/ч (2-2,5 тыс. оборотов на 5 передаче) — 5,5-6 л/100км Посмотреть, возможно, в Киевском районе (ориентир — массив Райдужный). Причина продажи — переход на автомобиль другого класса. Переоформление через Сервисный центр или Дію. Адекватный торг у капота.
1787688984.402
I поколение • MT (51 к.с.) • Base
2 700 $ • 121 230 грн
- 20 тыс. км
- Харьков
- Бензин
- Ручная / Механика
Купить Suzuki GS 500 Restyling 2004 | Свежепригнанный из Германии, Сертификат Ищете надежный японский мотоцикл в идеальном состоянии, а не «кота в мешке» с украинским пробегом? Это ваш лучший вариант! В продаже легендарный дорожный мотоцикл Suzuki GS 500 Restyling 2004 года выпуска. Байк свежепригнанный из Германии, полностью растаможен и готов к первой регистрации в Украине. Никаких скрытых дефектов или подводных камней — состояние «сел и поехал»! Марка и модель: Suzuki GS500 / GS 500 E / GS500F Год выпуска: 2004 (Обновленный рестайлинг, современный дизайн хвоста и бака) Пробег: Всего 20 000 км! (100% оригинальный, честный немецкий пробег, подтвержденный идеальным состоянием всех узлов) Объем двигателя: 500 см³ (двуцилиндровый, неубиваемый воздушный мотор — самый надежный в своем классе) Мощность: Подходит под категорию А2 (идеальный первый мотоцикл для новичков и уверенный байк на каждый день для опытных райдеров) Где посмотреть: Харьков / Писочин (Харьковская область) Почему этот Suzuki GS 500 стоит каждой гривны: 🇩🇪 Настоящее немецкое качество (Без пробега по СНГ): Мотоцикл эксплуатировался исключительно на европейских дорогах и качественном бензине. В Германии он вовремя проходил строжайший технический осмотр (TUV), поэтому техническая часть здесь на 5+. 📄 Полный пакет документов + Сертификат включено! Вам не нужно тратить лишние $150, бегать по лабораториям и искать брокеров. На руках есть вся таможенная документация и готовый украинский сертификат соответствия. Оформление в МРЕО займет всего 1-2 часа (первая регистрация обойдется около 1100 грн). 🛠️ Обслужен и готов к сезону: Двигатель работает как швейцарские часы — ровно, тихо, без посторонних шумов. Карбюраторы настроены и отсинхронизированы. Коробка передач переключается четко и мягко. Вилка сухая, зеркала перьев идеальные. Тормозные диски без износа, цепь и звезды в отличном состоянии. 🎵 Дорогой сочный выхлоп: На байк установлен качественный европейский прямоточный глушитель.
1787688984.402
I поколение • MT (125 к.с.) • Base
5 300 $ • 237 917 грн
- 37 тыс. км
- Нововолынск
- Не указано
- Не указано
Suzuki SV 1000 S 2004 год. Пробег 37500км. Мотоцикл привезен из Германии, растаможен и зарегистрирован. Suzuki в хорошем техническом состоянии, готов к сезону. Безаварийный, на мото много тюнинга. Детали по телефону.
1787688984.402
1787688984.402
1787688984.402
4 000 $ • 179 680 грн
- 19 тыс. км
- Житомир
- Бензин, 400 см³
- Ручная / Механика
VK54A102133 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
1787688984.402
4 200 $ • 188 664 грн
- 24 тыс. км
- Киев
- Бензин, 400 см³
- Не указано
JS1BC111200106725 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Покупался в среднем состоянии в начале 2024 года, под проект — доделать в идеал для коллекции и выездов. Вспомнить молодость, был у меня такой Искал именно S-ку, а их мало Все это время понемногу все это заказывал, ставил. Ну и наездил километров 60 может. У меня есть еще 2 мотоцикла - увеличенный прозрачный бак IMS - седло Seat Concepts - выхлоп Dominator - фара LED - всякие пластиковые и алюминиевые украшения с ali - защита звезды, накладки на раму - складные зеркала типа RAM - защита рычагов Дополнительно куплено, но не поставлено, отдам к мотику - весь пластик Acerbis - защита картера Acerbis - защита боковин Acerbis Также в комплекте алюминиевая защита, если вам пластиковый покажется ненадежным) Я еще хотел туда big bore kit заказать на 450 кубиков, но не успел, потому что... Сейчас понимаю, что ездить на нем особо не буду, потому что уже отвык от одноцилиндровых двигателей. Их надо крутить, постоянно работать со сцеплением и коробкой, как-то не кайфую я от этого, наверное, застарелый я Поэтому и ставлю на неспешную продажу Не спешу, на «а вдруг» не ведусь. Обмены не интересуют
1787688984.402
1787688984.402
I поколение • MT (51 к.с.) • Base
3 000 $ • 134 640 грн
- 35 тыс. км
- Синельниково
- Бензин, 500 см³
- Ручная / Механика
VTTGM51AX42103585 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Надежный мотоцикл, прощает много ошибок новичка, недорогой и простой в обслуживании, имеет приятный расход топлива 4.5 л. на 100км при нормальной езде. Удобная посадка, классический руль. В начале сезона полностью обслужен на сервисе. Из "цыганского" тюнинга только маленькие поворотники и номер под хвостом.
1787688984.402
2 700 $ • 120 906 грн
- 7 тыс. км
- Киев
- Бензин, 250 см³
- Не указано
NJ4BA100201 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Продаю грастрекер 2004 в хорошем состоянии. Я второй владелец в Украине, ездил на нем два сезона. Зимой производилось то, в частности обслуживание передней вилки, рихтовка перьев, ремонт передних тормозов, замена свечей, регулировка клапанов и еще много мелкого. Торг на месте.
1787688984.402
7 000 $ • 313 670 грн
- 235 тыс. км
- Чугуев
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.7 л.
- Автомат
AX 6999 BI Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным JSAHTX92V00203088 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Впервые на AUTO.RIA
Продаю автомобиль в хорошем состоянии. Владею долго. Была установлена ??камера заднего вида и мультимедиа.
404 Not Found
1787688984.402
1787688984.402
I поколение • MT (20 к.с.) • Base
2 800 $ • 125 580 грн
- 13 тыс. км
- Киев
- Бензин, 250 см³
- Ручная / Механика
NJ47A139499 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучший пони в районе ищет нового владельца или владелицу. О состоянии нечего сказать, кроме того, что мотоцикл полностью обслужен и готов ехать, потому что конструкция настолько классическая и простая, что из технических поломок у меня за все время только контакт на аккумуляторе раскрутился. Двигатель без нареканий — едет себе и едет, не чихает и не кашляет. Это четырехклапанная версия, которая выпускалась до 2004 года, после конструкцию упростили до двух клапанов. Искал именно этот двигатель, потому что, как известно, чем больше воздуха в голове, тем интереснее маршруты. Совершенно доволен. Коробка четкая, нейтраль искать несложно. Вилку заменил, потому что она приехала уже пожившая. Хотел с кикстартером, чтобы был полный аналоговый вайб, однако комплектация попалась лакшери с электрическим — тут уж извините. Поскольку это должны были быть долгие отношения, то и делал что хотел: - поставил больший бак, так как родной на 6л совсем мелковат - заказал алюминиевые крышки аккума, потому что так хотел - задний фонарь маленький, так как штатный как полмотоцикла - укоротил штатные рычаги сцепления и тормозов, чтобы было удобнее под два пальца - и это правда удобно - заказал колоссально стильный перешив сиденья, потому что, опять же, так хотел По технике все штатное, родные японские узлы на аліекспрес не менял, на обслуживании не экономил. Расход топлива очень умеренный и вообще содержание мотоцикла можно считать прямо дешевым. Не буду писать банальные вещи про «мотоцикл с душой», но это действительно классный байк для езды по городу и окрестностям с приятным классическим вайбом. Посадка удобна для невысоких райдеров, и вообще мотоцикл ласков для начинающих. Асфальт, грунт, песок, гравий — везде чувствует себя комфортно, всегда готов к любым приключениям, и это всегда мне в нем нравилось. Конечно, высокая скорость или сложный off-road не его стихия, я проверял — не тот класс техники. Разве что вы любите виброигрушки и БДСМ. Продажа, вероятно, будет в Дії, так как в Киеве не часто бываю. Если после демобилизации приду просить продать его обратно, сильно не удивляйтесь.
Показывать по: 10 объявлений
