В новому AUTO.RIA розглядати авто й дізнаватись про нього все стало ще легше. Переконайтесь!
Продаж Suzuki 2004 року
1787691997.390
I покоління • 2.0 MT (128 к.с.) • Base
8 000 $ • 358 960 грн
- 320 тис. км
- Козятин
- Газ пропан-бутан / Бензин
- Ручна / Механіка
AB 0591 HK Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними JSAHTX92V00204008 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто Вперше на AUTO.RIA
1787691997.390
1787691997.390
1787691997.390
I покоління (FL) • 2.7 MT (185 к.с.) 4WD • Base
8 800 $ • 394 240 грн
- 233 тис. км
- Кам'янець-Подільський
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.7 л.
- Автомат
AM 3084 HT Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними JSAHTX92V00201313 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Слава Ісусу Христу і добрим людям💁♀️ МАЮ ДУЖЕ КРУТИЙ В ПРОДАЖІ🔥 Suzuki XL7 2004 😍МАКСИМАЛЬНА КОМПЛЕКТАЦІЯ • 💪ПІДГОТОВЛЕНИЙ РАМНИЙ ВСЮДИХІД Продаю реально цікавий та витривалий Suzuki XL7 2004 року. В 🚙автомобіль вкладено багато грошей, часу та сил, щоб новому власнику залишилось просто сідати та їздити просто класне авто для охоти🔥рибалки і просто крутого дозвілля🥰Його готували саме для Вас⭐️🙏😍 💪 Встановлено та зроблено: • Шноркель • Професійно встановлені люстри по колу — 360°, вночі світить як удень 🔥 • Новий багажник на даху • Лебідка з пультом 8,5 t • Протитуманки та фари з лінзами • Дороге професійне ГБО • Розетки та перетворювач 12V → 220V • Розширювачі коліс • Дорога фірмова безшумна гума 🔧 Технічно автомобіль дуже добре підготовлений: • Нові гальма • Стійки по колу • Важелі, шарові, сайлентблоки • Замінена піввісь • Передня ступиця та підшипники • Задні ступичні підшипники разом зі ШРУСами — відновлені професійно • Рульова рейка — професійно відновлена • Промиті гідроблок та АКПП • Нове масло та фільтр АКПП • Коробка працює ідеально • Замінені всі 3 ланцюги ГРМ • Новий генератор • Помпа, антифриз, прокладки • Натяжителі та успокоювачі • Ремінь генератора та всі ролики • Сальник колінвала • Два розподільчі вали та всі необхідні сальники • Нові ущільнення впускного та випускного колекторів • Нові кільця під форсунки • 2 нові форсунки • стопи та фари Ше багато іншого зроблено є фото всіх робіт💁♀️ 💰 У машину реально вкладено близько $3500–4000, не рахуючи вартості самого автомобіля. 🔥 Це вже не просто старий Suzuki XL7, а підготовлений та обслужений всюдихід, у який зроблено дуже багато для комфортної та надійної експлуатації. 💪 Надійний двигун + витривала АКПП + хороша підготовка = машина, яка готова до поїздок без постійного “що ще треба зробити?” Виглядає дуже ефектно, особливо наживо.
1787691997.390
1787691997.390
II покоління • 1.3 AT (93 к.с.) • Base
4 200 $ • 188 580 грн
- 370 тис. км
- Кривий Ріг
- Бензин, 1.33 л.
- Ручна / Механіка
TSMMHX51S00126621 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто Вперше на AUTO.RIA
Ходова, двигун, коробка без нарікань, сів-поїхав, вкладень не потребує, торг біля капоту, кондиціонер працює, патрубки всі замінені, до неї комплект зимових шин з дисками, пороги та дно в ідеалі, дійсний техогляд, інші питання за телефоном
1787691997.390
1787691997.390
I покоління • 1.6 MT (103 к.с.) • Base
4 750 $ • 213 132 грн
- 209 тис. км
- Одеса
- Бензин, 1.59 л.
- Ручна / Механіка
HH 5170 AB Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними JSAERC31S00206412 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Продаю свій власний автомобіль, у користуванні з лютого 2024 року. Я другий власник в Україні. Автомобіль було придбано новим у Нідерландах, згодом він потрапив у Німеччину, де був придбаний минулим власником у 2022 році і пригнаний до України. Купував із пробігом 194 тис. км. Стан автомобіля: - Кузов: Арки, пороги та днище цілі, без корозії та гнилі. - Технічний стан: Повністю обслужений, ходова тиха, коробка працює чітко. Кондиціонер заправлений і працює, пічка гріє відмінно. - Двигун надійний ланцюговий 1.6, ланцюг грм поміняв, працює рівно, сухо, масло не бере. Газу немає і ніколи не стояв. Приємні бонуси: - Якісне євротонування (плівка LLumar, США) - Комплект зимової гуми 185/65 R15 віддаю разом із авто - Дуже місткий салон (сидіння заднього ряду складаються в рівну підлогу, вільно вміщається велосипед або речі довжиною до 1,5 м). Реальна витрата палива (заміряв особисто): - Місто: влітку 8 л/100км; взимку — 9 л/100км - Змішаний режим: близько 7-8 л/100км - Траса при 80-100 км/год (2-2,5 тис. обертів на 5 передачі) — 5,5-6 л/100км Подивитись можливо у Київському районі (орієнтир — масив Райдужний). Причина продажу — перехід на автомобіль іншого класу. Переоформлення через Сервісний центр або Дію. Адекватний торг біля капота.
1787691997.390
I покоління • MT (51 к.с.) • Base
2 700 $ • 121 230 грн
- 20 тис. км
- Харків
- Бензин
- Ручна / Механіка
Купити Suzuki GS 500 Restyling 2004 | Свіжопригнаний з Німеччини, Сертифікат Шукаєте надійний японський мотоцикл в ідеальному стані, а не «кота в мішку» з українським пробігом? Це ваш найкращий варіант! У продажу легендарний дорожній мотоцикл Suzuki GS 500 Restyling (Сузукі ГС 500 рестайлінг) 2004 року випуску. Байк свіжопригнаний з Німеччини, повністю розмитнений і готовий до першої реєстрації в Україні. Жодних прихованих дефектів чи підводних каменів — стан «сів та поїхав»! Марка та модель: Suzuki GS500 / GS 500 E / GS500F Рік випуску: 2004 (Оновлений рестайлінг, сучасний дизайн хвоста та бака) Пробіг: Лише 20 000 км! (100% оригінальний, чесний німецький пробіг, підтверджений ідеальним станом усіх вузлів) Об'єм двигуна: 500 см³ (двоциліндровий, невбивний повітряний мотор — найнадійніший у своєму класі) Потужність: Підходить під категорію А2 (ідеальний перший мотоцикл для новачків та впевнений байк на кожен день для досвідчених райдерів) Де подивитися: Харків / Пісочин (Харківська область) Чому цей Suzuki GS 500 вартує кожної гривні: 🇩🇪 Справжня німецька якість (Без пробігу по СНД): Мотоцикл експлуатувався виключно на європейських дорогах та якісному бензині. У Німеччині він вчасно проходив найсуворіший технічний огляд (TUV), тому технічна частина тут на 5+. 📄 Повний пакет документів + Сертифікат включено! Вам не потрібно витрачати зайві $150, бігати по лабораторіях та шукати брокерів. На руках є вся митна документація та готовий український сертифікат відповідності. Оформлення в МРЕО займе всього 1-2 години (перша реєстрація обійдеться близько 1100 грн). 🛠️ Обслужений та готовий до сезону: Двигун працює як швейцарський годинник — рівно, тихо, без сторонніх шумів. Карбюратори налаштовані та відсинхронізовані. Коробка передач перемикається чітко та м'яко. Вилка суха, дзеркала перьев ідеальні. Гальмівні диски без виробітку, ланцюг та зірки у відмінному стані. 🎵 Дорогий соковитий вихлоп: На байку встановлений якісний європейський прямоточний глушник.
1787691997.390
I покоління • MT (125 к.с.) • Base
5 300 $ • 237 917 грн
- 37 тис. км
- Нововолинськ
- Не вказано
- Не вказано
Suzuki SV 1000 S 2004 рік. Пробіг 37500км. Мотоцикл привезений з германії, розмитнений і зареєстрований. Suzuki в доброму технічному стані, готовий до сезону. Безаварійний, на мото багато тюнінга.Деталі по телефону.
1787691997.390
1787691997.390
1787691997.390
4 000 $ • 179 680 грн
- 19 тис. км
- Житомир
- Бензин, 400 см³
- Ручна / Механіка
VK54A102133 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
1787691997.390
4 200 $ • 188 664 грн
- 24 тис. км
- Київ
- Бензин, 400 см³
- Не вказано
JS1BC111200106725 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Купувався в середньому стані на початку 2024 року, під проект- доробити в ідеал для колекції та виїздів. Згадати молодість, був у мене такий Шукав саме S-ку, а їх мало Весь цей час потрохи все це замовляв, ставив. Ну і наїздив кілометрів 60 може. Маю ще 2 мотоцикла - збільшений прозорий бак IMS - сідло Seat Concepts - вихлопна Dominator - фара LED - всякі пластикові та алюмінієві прикраси з алі - захист зірки, накладки на раму - складані дзеркала типу RAM - захист важелів Додатково куплено, але не поставлено, віддам до мотика - весь пластик Acerbis - захист картера Acerbis - захист боковух Acerbis Також в комплекті алюмінієвий захист, якщо вам пластиковий здасться ненадійним) Я ще хотів туди big bore kit замовити на 450 кубів, але не встиг, бо... Зараз розумію що їздити на ньому особо не буду, бо вже відвик від одноциліндрових двигунів. Їх треба крутити, працювати постійно зі зчепленням та коробкою, якось не кайфую я від того, мабуть застарий я От на тому і ставлю на неспішний продаж Не поспішаю, на "а вдруг" не ведусь. Обміни не цікаві
1787691997.390
1787691997.390
I покоління • MT (51 к.с.) • Base
3 000 $ • 134 640 грн
- 35 тис. км
- Синельникове
- Бензин, 500 см³
- Ручна / Механіка
VTTGM51AX42103585 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Надійний мотоцикл, пробачає багато помилок початківця, недорогий і простий в обслуговуванні, має приємну витрату палива 4.5 л. на 100км при нормальній їзді. Зручна посадка, класичне кермо. На початку сезону повністю обслужений на сервісі. З "циганського" тюнінгу тільки маленькі повороти і номер під хвостом.
1787691997.390
2 700 $ • 120 906 грн
- 7 тис. км
- Київ
- Бензин, 250 см³
- Не вказано
NJ4BA100201 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Продаю грастрекер 2004 року в гарному стані. Я другий власник в Україні, їздив на ньому два сезони. Взимку робилося то, зокрема обслуговування передньої вилки, рихтовка пір‘їв, ремонт передніх гальм, заміна свечей, регулювання клапанів і ще багато дрібного. Торг на місці.
1787691997.390
7 000 $ • 313 670 грн
- 235 тис. км
- Чугуїв
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.7 л.
- Автомат
AX 6999 BI Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними JSAHTX92V00203088 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто Вперше на AUTO.RIA
Продаю автомобіль в гарному стані. Володію довго. Вчасно обслуговувався.Була встановлена камера заднього виду та мультимедія.
404 Not Found
1787691997.390
1787691997.390
I покоління • MT (20 к.с.) • Base
2 800 $ • 125 580 грн
- 13 тис. км
- Київ
- Бензин, 250 см³
- Ручна / Механіка
NJ47A139499 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Найкращий поні на районі шукає нового власника або власницю. Про стан нема шо казати, крім того, що мотоцикл повністю обслужений і готовий їхати, бо конструкція настільки класична і проста, що з технічних поломок у мене за весь час тільки контакт на акумуляторі розкрутився. Двигун без нарікань — їде собі і їде, не чхає не кашляє. Це чотириклапанна версія, яка випускалася до 2004 року, після конструкцію спростили до двох клапанів. Шукав саме цей двигун, бо, як відомо, чим більше повітря в голові, тим цікавіші маршрути. Цілком задоволений. Коробка чітка, нейтраль шукати нескладно. Вилку замінив, бо вона приїхала вже поживша. Хотів з кікстартером, щоб був повний аналоговий вайб, проте комплектація попалась лакшері з електричним — то вже вибачайте. Оскільки це мали бути довгі стосунки, то й робив шо хотів: - поставив більший бак, бо рідний на 6л зовсім дріщ - замовив алюмінієві кришки акума, бо так хотів - задній ліхтар маленький, бо штатний як півмотоцикла - вкоротив штатні важілі зчеплення та гальм, щоб було зручніше під два пальці - і воно правда зручно - замовив колосально стильний перешив сидіння, бо, знову ж, так хотів По техніці все штатне, рідні японські вузли на аліекспрес не міняв, на обслуговуванні не економив. Розхід палива дуже помірний і взагалі утримання мотоцикла можна вважати прямо дешевим. Не буду писати банальні речі про “мотоцикл з душею”, але це дійсно класний байк для їзди по місту та околицях з приємним класичним вайбом. Посадка зручна для невисоких райдерів, і взагалі мотоцикл лагідний для початківців. Асфальт, ґрунт, пісок, гравій — всюди почуває себе комфортно, завжди готовий до будь-яких пригод, і це завжди мені в ньому подобалося. Звісно, висока швидкість або складний off-road не його стихія, я перевіряв - не той клас техніки. Хіба що ви полюбляєте віброіграшки та БДСМ. Продаж, ймовірно, буде в Дії, бо в Києві не часто буваю. Якщо після демобілізації прийду просити продати його назад, сильно не дивуйтесь.
Показувати по: 10 оголошень
