Дуже хороше, надійне, економне, доглянуте авто. Без корозій, сімейне, ставилися бережно. Все вчасно обслуговувалося.Віддам колеса на титанових дисках літні дзвоніть
Машина без реального пробігу Україною.Куплена мною влітку 2019р в Угорщині. Пройшла там два техогляди. 2 роки не їздила (ковід) не міг потрапити до Угорщини. Новий акумулятор, розширювальний бачок замінено цього року. Це платформа Chevrolet так що з запчастинами не буде проблем. Машина знаходиться в Дніпрі. Потрібна заміна капота
Продаю свій власний автомобіль, у користуванні з лютого 2024 року. По історії, я другий власник в Україні. Автомобіль було придбано новим у Нідерландах, згодом він потрапив у Німеччину, де був придбаний минулим власником у 2022 році і пригнаний до України. Мною було придбано на пробігу 194 т.км. Автомобіль вчасно обслуговувався, масло (zik x7 10w40) міняли кожен рік (приблизно через кожні 6000 км) До автомобіля додаю також сервісну книжку, коли і що саме ремонтувалось чи мінялось. По техніці питань немає, автомобіль у чудовому технічному стані на свій вік. Наскрізної іржі немає, арки, пороги цілі. Газу немає і ніколи не стояв! Євротонування (плівка LLumar, США) До авто буде зимовий комплект коліс 185/65 р15 Розхід реальний (заміряв): Місто: влітку 8 л/100км; взимку – 9/100км Змішаний режим десь 7-8 По трассі якщо їхати 80-100 (це приблизно 2-2,5 т. обертів на 5 передачі) – розхід – 5,5-6 л/100км В цілому авто економічне, жваве, і дуже вмістке. Сидіння заднього ряду розкладаються і дозволяють перевозити речі довжиною до 1,5 м (велосипед вміщається). Подивитись можливо у Київському районі біля Райдужного. Перекупи, автомайданчики - будь-ласка - не турбуйте! Торг реальному покупцю біля авто.
Авто в гарному стані,ліфт 2 дюйма(турецький ліфт)стан рами ідеал,захист двигуна і коробкі, 3мм,форкоп,шноркель,силові пороги,повне то.
Надійний мотоцикл, пробачає багато помилок початківця, недорогий і простий в обслуговуванні, має приємну витрату палива 4.5 л. на 100км при нормальній їзді. Зручна посадка, класичне кермо. На початку сезону повністю обслужений на сервісі. З "циганського" тюнінгу тільки маленькі повороти і номер під хвостом.
Продаю грастрекер 2004 року в гарному стані. Я другий власник в Україні, їздив на ньому два сезони. Взимку робилося то, зокрема обслуговування передньої вилки, рихтовка пір‘їв, ремонт передніх гальм, заміна свечей, регулювання клапанів і ще багато дрібного. Торг на місці.
Продаю автомобіль в гарному стані. Володію довго. Вчасно обслуговувався.Була встановлена камера заднього виду та мультимедія.
Найкращий поні на районі шукає нового власника або власницю. Про стан нема шо казати, крім того, що мотоцикл повністю обслужений і готовий їхати, бо конструкція настільки класична і проста, що з технічних поломок у мене за весь час тільки контакт на акумуляторі розкрутився. Двигун без нарікань — їде собі і їде, не чхає не кашляє. Це чотириклапанна версія, яка випускалася до 2004 року, після конструкцію спростили до двох клапанів. Шукав саме цей двигун, бо, як відомо, чим більше повітря в голові, тим цікавіші маршрути. Цілком задоволений. Коробка чітка, нейтраль шукати нескладно. Вилку замінив, бо вона приїхала вже поживша. Хотів з кікстартером, щоб був повний аналоговий вайб, проте комплектація попалась лакшері з електричним — то вже вибачайте. Оскільки це мали бути довгі стосунки, то й робив шо хотів: - поставив більший бак, бо рідний на 6л зовсім дріщ - замовив алюмінієві кришки акума, бо так хотів - задній ліхтар маленький, бо штатний як півмотоцикла - вкоротив штатні важілі зчеплення та гальм, щоб було зручніше під два пальці - і воно правда зручно - замовив колосально стильний перешив сидіння, бо, знову ж, так хотів По техніці все штатне, рідні японські вузли на аліекспрес не міняв, на обслуговуванні не економив. Розхід палива дуже помірний і взагалі утримання мотоцикла можна вважати прямо дешевим. Не буду писати банальні речі про “мотоцикл з душею”, але це дійсно класний байк для їзди по місту та околицях з приємним класичним вайбом. Посадка зручна для невисоких райдерів, і взагалі мотоцикл лагідний для початківців. Асфальт, ґрунт, пісок, гравій — всюди почуває себе комфортно, завжди готовий до будь-яких пригод, і це завжди мені в ньому подобалося. Звісно, висока швидкість або складний off-road не його стихія, я перевіряв - не той клас техніки. Хіба що ви полюбляєте віброіграшки та БДСМ. Продаж, ймовірно, буде в Дії, бо в Києві не часто буваю. Якщо після демобілізації прийду просити продати його назад, сильно не дивуйтесь.
Ціна 650$ торг Конф Комутатор дайтона червона Варіатор дайтона міні Ремень атена Стан пластику 9/10 є царапки Підійде для станту Мотор люкс віск креслення пластику цілі Всі питання в лс доп відео по бажанню Прохання якщо немає грошей мозги не їбать Мопед знаходиться в смт.доброслав З постою дружу но ліпше само вивіз Мопед брався з конта Причина продажі хочу взяти новий транспорт
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?