Квадроцикл, повністю оформлений в мрео, новий, категорія В, шолом у подарунок
NISA AMALFI - Ретро-шик і сучасні технології! NISA AMALFI - це елегантний електроскутер у стилі класичних італійських моделей. Він поєднує в собі вінтажний дизайн, плавні форми та передові технології, забезпечуючи комфорт і задоволення від кожної поїздки. Запас ходу до 70 км - насолоджуйтеся тривалими поїздками без підзарядки. Економічний електродвигун - плавний розгін і безшумна їзда. Максимальна швидкість 50 км/год - ідеальний баланс швидкості та безпеки в місті. Комфорт і стійкість - надійні широкі шини та амортизація для м'якого ходу. Розумні функції - LED-дисплей, USB-порт СВІТЛОДІОДНА ФАРА STAR DIAMOND вона має більш преміальний вигляд і залишається елегантною навіть у темряві. Головні фари з алмазним огранюванням Безпека - потужні дискові гальма та система захисту від крадіжки. NISA - це новий бренд на ринку України, який відкриває еру стильних, інноваційних та екологічних електроскутерів. Те, чого раніше не було! NISA AMALFI - це не просто електроскутер, а справжній стиль життя! Насолоджуйтеся свободою пересування в дусі італійської класики зі зручністю сучасних технологій. Замовте NISA AMALFI вже сьогодні та станьте частиною нової ери міського транспорту! Двигун Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму Потужність, Вт 1200 Тип батареї: Тяговий AGM 6-DZF-20 LEAD-ACID КПП: Трьохрежимний модуль + реверс Тип приводу: прямий привід на провідне заднє колесо Батарея: 60 В 20 А*год Максимальна швидкість: 50 км/год Пробіг на одній зарядці до 70 км (залежно від умов експлуатації) Час заряджання: 6-8 годин Енергоспоживання та напруга зарядного модуля: 3 Ампер/ 60 Вольт ГАЛЬМА та ПІДВІСКА Переднє гальмо: Дискове Заднє гальмо: Барабанне Передня підвіска: Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Задня підвіска: Маятникова з пружинно-гідравлічними амортизаторами ГАБАРІТИ Довжина, мм: 1850 Ширина, мм: 695 Висота, мм: 1080 Вантажопідйомність, кг 248 Вага електроскутера, кг 98 Колісна база, мм 1245 Переднє колесо: 3.00-10 Заднє колесо: 3.00-10
NISA K6 - Майбутнє міського транспорту вже тут! NISA K6 - це ультрасучасний електроскутер, створений для динамічного міста та комфортних поїздок. Унікальний футуристичний дизайн, потужний електродвигун і передові технології роблять його ідеальним вибором для тих, хто цінує швидкість, зручність та екологічність. Запас ходу до 80 км - більше свободи, менше підзарядок. Максимальна швидкість 50 км/год - ідеальний баланс потужності та безпеки. Тихий і потужний електродвигун - миттєвий відгук і плавний розгін. Інтелектуальна підвіска - стабільність і комфорт на будь-яких дорогах. Розумні технології - цифрова приладова панель. Максимальна безпека - дискові гальма, система захисту від крадіжки та LED-оптика для кращої видимості. NISA K6 - це новий рівень міського транспорту! Бренд NISA змінює уявлення про електроскутери в Україні, пропонуючи інновації, стиль і комфорт у кожній поїздці. Обирайте майбутнє вже сьогодні - замовте NISA K6 і станьте частиною нової ери мобільності! Зв'яжіться з нами просто зараз і отримайте консультацію щодо купівлі! Двигун Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму Потужність, Вт 1500 Тип батареї: Графеновий акумулятор КПП Трьохрежимний модуль + реверс Тип привода прямий привід на провідне заднє колесо Батарея 72 В 26 А*год Максимальна швидкість 50 км/год Пробіг на одній зарядці до 80 км (залежно від умов експлуатації) Час заряджання 6-8 годин Енергоспоживання та напруга зарядного модуля 4 Ампер / 72 Переднє гальмо: Дискове Заднє гальмо: Дискове Передня підвіска: Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Задня підвіска: Маятникова з пружинно-гідравлічними амортизаторами ГАБАРІТИ Довжина, мм: 1790 Ширина, мм: 730 Висота, мм: 1100 Вантажопідйомність, кг 297 Вага електроскутера, кг 100 Колісна база, мм 1280 Переднє колесо: 90/90-12 Заднє колесо: 90/80-12 ІНШЕ Панель приладів: цифрова Оптика: світлодіодні LED лампи Сигналізація: так USB розетка: так Режим паркінгу: так
BMW F700 GS 800 куб. см 2015 год 70 000 км пробег. Состояние идеальное. Первый владелец в Украине. Украинская регистрация. Без торга.
Продам свой мотоцикл, состояние прекрасное, как техническое, так и визуальное. Едет быстро, квикшифтер иммобилайзер, круиз контроль и куча других интересных моментов. Кастом курки. Приехал из Канады практически без повреждений, заменен был только пластик и зеркало. Посмотреть можно в Киеве
Продам Bajaj Dominar 400, 2024 года. 2 владельца, покупался на пробеге 1800 км у первого владельца, км, свежий мотоцикл, состояние нового. Перед началом сезона сделано полное ТО масло заливал Motul 7100 10w50, свежая страховка в подарок новому владельцу, установлена сигнализация и GPS-метка, на гарантии еще 10 месяцев. Полностью исправен, готов к поездкам. Продавать не думал так быстро, но понадобились деньги, торг уместен!
Продам KAWASAKI BR250FGF в очень хорошем состоянии, полностью готов к сезону. Новая резина спереди и сзади. Продажа только с переоформлением. За дополнительной информацией звоните пишите. Всем мирного неба.
Мотоцикл в гарному стані кожну тисячу кілометрів замінював мастило та кожні дві тисячі замінював масляний фільтр,стан сів та поїхав
Продам круизер Suzuki Intruder 400 Classic. Будьте готовы к вниманию окружающих, ездя на этом аппарате, мягкий в ходу, приятный в работе, двигатель работает плавно и тихо, ездя на нем вы реально отдыхаете и получаете удовольствие. Не смотря на его размер, управляется, как велосипед и это реально так и есть, ним удобно, как по городу, так и по трассе. Расход 4л., бак 12л., крейсерская 100 км, едет 140 км. Продажа без торга, но возле мотоцикла всё может быть :), мот в идеале на свои годы, и полностью обслужен, сел, завёл и поехал. Новая резина сзади и спереди, новый аккумулятор, сделано ТО и гражданская регистрация на год. Спросите, почему продаю такой мотоцикл, отвечаю, хочу кубовый, 400 кубов мне уже мало, поэтому так.... Приглашаю к просмотру. Также готов рассмотреть вариант обмена с моей доплатой на круизер объемом не менее 800см³.
Модель 2003 года, первая регистрация 2005 год. Приобрел в 2020 году в мотоангел. Второй владелец вообще, первый в Украине. Масло проехало где-то 2000+-км, воздушный фильтр с октября 2024, тормозная жидкость в тормозах и сцеплении, масло в вилке, тормозные колодки все с апреля 2024. Цепь, звезды август 2023 проехали ориентировочно 9000-10000км. Резина 2021 года, протектор живой. Подогрев ручек, армированные тормозные шланги. Пробег потихоньку растет, потому что это мой единственный транспорт. Продаю, потому что ни мотоцикл легче не становится, ни я моложе, надо что-то полегче и по возможности выше. Продажи с снятием с учета.
Мопед в не плохом состоянии. Заменено коленвал, поршневая, сальники, подшипники SKF. Нужно поменять карбюратор и желательно купить центральную подножку, чтобы не искать где его прислонить, чтобы не упал. Все детали по телефону. Обмен также интересует
В продаже. Suzuki GSR600ABS Инжектор 2008 г.в. Пробег 28 тыс. км, подтвержден немецким TUV. Подогрев руля, защита двигателя, накладка на радиатор, оригинальное ветровое стекло, багажник. Доставка мотоцикла по Украине. Подробно по телефону
Yamaha Serow 250 инжектор без пробега по Украине. Была замена: масло Motul + фильтр, воздушный оригинальный, свеча Ngk, аккумулятор Exide, резина конец 25 год Kenda + дорожная пара которая была на нем… По желанию скинем видео обзор, при необходимости доставка под дверь нашим транспортом, Обмен на ваш Мотоцикл. Смотрите другие наши объявления.
Продаю свой мотоцикл в хорошем состоянии. 250 кубов, едет бодро, тянет уверенно как в городе, так и по трассе. Двигатель работает ровно, коробка без нареканий. Мотоцикл ухожен, масло менялось вовремя. По пластику / раме — без серьезных дефектов. Идеальный вариант для начинающего или для ежедневных поездок. Экономичный, легкий в управлении и привлекает внимание на дороге. Документы в порядке. Переоформление без проблем. Пробег 3700км
В продаже Kovi 300 Pro S 2025 Покупался в марте, новым, состояние отличное, Пробег: 2900км (дополнительные фото в лс) Слагаемых: -Резиновая фара ********** - 130 € -Защита двигателя - 20 € -Рычаги защиты рук - 20 € -Задний баллон - 100$ - копия Mitas 754 красная -Баллон спереди - 120€ - Maxxis желтый -Стропа перед - Franko Protection - 10$ -Стропа зад - Завод -Защита тормозного диска - Завод -Стоит сальниковая цепная передача - завод (звезды, цепь стан отличный). -Полностью перемазаны все подшипники при сборке (Рулевая, Маятник, Колеса, Прогрессия) на 2000 км была повторная перемазка. -Заменены масла в вилках на 2000 км (Motul Fork oil 10w) - 550 мл в перо. -Масло лилось в мотор в таком диапазоне (0, 150, 300 км, 600 км, 950 км, 1650 км, 2250 км, 2800 км) - лилось исключительно Motul 7100 10w50 1,8 литра (фильтр менялся с каждой заменой). Только на масло потрачено 400 $, все банки сохранены. С технической части никогда ничего не делалось. -Фильтр просачивался только Motul A2 care -Каждое мытье смазывал все открытые узлы медным маслом, тросики обычным маслом. -Относительно пластика вопросов нет, никогда не ломался. Кому интересно, какой бензин лился: 95 Okko При минусах: Нет подножки, треснула. И всё:) Катался лайт Эндуро, Лес, Поля. -Мотоцикл не на учете, вы будете первым владельцем, документы переоформлять в салоне сразу на вас. В мотик вложено около 1 тыс. долларов. Если что-то пропустил, звоните, отвечу на все вопросы.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?