Мотик в отличном состоянии, имеет ржавый дизайн, надежная сборка достаточно динамичная как для одноцилиндрового мотика. Мотоцикл имеет жидкостное охлаждение, около 30 лошадиных сил и 300 кубов. Карбюратор, без ABS. Прошел полное ТО и замену цепи, все работает без нареканий.
Стильный, динамичный и технологичный спорт-турер, который сочетает в себе ретро-кафе-рейсер дизайн, современную электронику, мощный двигатель и комфортную эргономику для дальних путешествий и ежедневных поездок. Мотоцикл, выкупленный с аукциона в Японии и доставленный в Украину. В нашей мото-мастерской проведена полная проверка и обслуживание, мотоцикл в идеальном техническом состоянии. Не требует вложений, готов к эксплуатации. Оригинальный пробег подтвержден аукционом. Оснащен многими современными технологиями. Есть несколько режимов езды, трекшн-контроль, ABS, электронный дроссель. Двигатель работает идеально, без посторонних звуков, электрическая часть полностью исправна, подвеска без подтеканий, тормозные диски и колодки как новые. При продаже предоставляем все документы для регистрации и транзитный номерной знак. Мотоцикл доступен для просмотра у нас на складе в г.Гнивань. Возможно оформление покупки в кредит на выгодных условиях. Предлагаем доставку по Украине своим транспортом или курьерскими службами.
В честь 90-й годовщины компания Moto Guzzi выпустила ограниченную серию мотоциклов V7 Racer, сделанных в стиле Cafe Racer 60-70-х годов, в количестве 1000 экземпляров. Продается 917 экземпляр (подходящее фото прилагается), итальянской классики, мотоцикл Moto Guzzi V7 Cafe Racer Limited Edition, изготовленный в Mandello del Lario. Сделан небольшой Custom, установлен итальянский выхлоп Mivv Invent Exhausts (+ оригинальный выхлоп), добавляется двухместное оригинальное кожаное сиденье и шлем Axo размер L. Технические характеристики мотоцикла Вы можете узнать в интернете. Находится в г. Сумы. Телефон 066 **********
тільки оригінальні запчастини та оригінальний тюнінг. компресія по 12 кг у кожному циліндрі, олія абсолютно не витрачає Тормозна система доопрацьована Гальмівні машинки Brembo (не стокові) зі збільшеними робочими циліндрами та виносними пластиковими розширювальними бачками. У коло встановлені нові топові колодки Ferodo серії Platinum (з посиленими властивостями як при динамічному гальмуванні, так і при цивільній їзді) Попереду 2 чотири поршневі гальмівні механізми Brembo з гальмівними дисками 360мм в діаметрі Позаду двопоршневий супорт Brembo з диском 320 мм Гальмівна рідина та рідина зчеплення теж замінені цього року (залитий якісний Dot4 марки Ferodo) Вижимний механізм зчеплення гідравлічного типу теж марки Brembo, і він теж не штатний, збільшений робочий циліндр (дуже м'яке і плавне зчеплення) Підвіска тюнінгована -ззаду Амортизатор Sachs з регулюванням висоти, жорсткості та з налаштуванням "Отскока" -Спереду замість стокове вилка встановлена ??топка вилка "Marazocci" для даної серії мотоцикла. Має всі регулювання (висота, жорсткість, швидкість відскоку) Покришки Bridgestone Battlax BT-023 обидві купувалися новими 2016 (перед 120х70 зад 170х60) Оптика вся замінена. Передня фара "ангельське око" на топових діодах (7 лінз) максимальної потужності. Переднє та заднє крило з карбон волокна. Бічні накладки і задня накладка на сидіння теж карбон волокно. Весь обвіс оригінальний! Пластика на мотоциклі немає, тільки сталевий бак. Вихлопна система модифікована: стоять прямотоки Reverse Cone Megaphone у парі з фільтром K&N звук у мотоцикла дуже приємний як на низах, так і на верхах. Модель має відкидний бак на петлі, що забезпечує простоту обслуговування без додаткових розборів. Монстра в такому стані і з таким спек-листом доробок в Україні важко знайти, їде і гальмує бездоганно, максималка теж здивує Витрати в штатному режимі від 4 до 5 літрів палива, бак на 16 літрів, у мотоцикла близько 320-340 км ходу на одному баку.
Купував в Мототек в березні цього року за 86000 грн Тільки пройшов обкатку. Новий мотор 171fmm не путати з попередніми Економія на постановці на обліку + страховці і ціні від нового 350$ Стан нового мота Масло та фільтр в подарунок. Торг біля руля) Продаю у звязку з покупкою авто
VIN: 0178403K100LT Проект от 01'2025. Пробег после реставрации двигателя 1т. Полный журнал проекта с медиа материалами. 100+ пунктов по работам. - Детали Morogadget Включая органы управления, зеркала, поворотники. Бесключевой доступ, сигнализация. Возможность настраивать со смартфона. - MOTOISM СВЕТОДИОДНАЯ ПОДСВЕТКА Фронт + кастом обтекатель фары. - EBC (Англия) Тормозные диски + машинка от Ducati Diavel V4. - Metzeler ME 888 Marathon Ultra 120/70/18 (передняя) + 140/80/17 (задняя)
Продаю свій мот, 87 року, зроблений під себе, купував у 2019 року в Европі, із того що не видно на фото ще є сигналізація з відстеженням геолокакації, проїхав за шість років десь 5 тис км, зараз мото не в Ніці, якщо буде потрібно привезу в Україну
Предлагается на продажу легендарный Suzuki SV650S 2002 года выпуска, полностью переделанный в стиле кафе-рейсер. Мотоцикл имеет надежный V-образный двухцилиндровый двигатель 650 см³, который известен своей выносливостью, динамикой и приятным звуком. 🔹 Основные характеристики: • Объем двигателя: 645 см³, V-Twin, карбюратор • Мощность: ~70 л.с. • Год выпуска: 2002 • Вес: около 170 кг (сухой) • Мотоцикл растаможен / с документами 🔹 Переделки и тюнинг: • Кастомный стиль кафе-рейсер • Новое сиденье ручной работы • Другая оптика с защитной сеткой • Переделанный руль и зеркала • Новые шины с агрессивным рисунком • Свежий крашенный бак (синий с надписью Suzuki) • Выхлоп Акрапович (приятный и басистый звук) Мотоцикл выглядит стильно, привлекает внимание и прекрасно подходит как для города, так и для коротких поездок за его пределы. Пройдено ТО. Готов к сезону.
Продам власний мотоцикл. Власником в документах є мій батько, по факту сам я. В мотик вкладена душа, 300 км назад зроблений задок(сайленблоки, підшипники, цепок) , масло замінене 100 км тому. Реальний пробіг 3200 км. По стану є пару нюансів по косметиці(царапини на Баку, за потреби закрасю, царапини на лівому пластику, на лівому пластику зломані кріплення, але за потреби також спробую їх зробити. Ще з нюансів лиса задня гума, в цілому по дрібницях. Не падав на ньому, не був. В ДТП. По всіх нюансах звоніть пишіть розповім детальніше, бо все не згадаю. Мотор шепче, встановлення передня зірка на тягу, підрив класний, хаває 5-5.5 л на 100 км якщо давати добре газу то 6 л, не вірте нікому що він їсть 3 л. Я чесний продавець для реального покупця розкажу все по факту як воно є і було. По факту всі найбільші косяки випрвлені, вигляд в мотика достойний, в комплект віддам рідню передню зірку, доп світло. Торг по факту коло мотика, пропонуйте ціну в межах розумного. Якщо ви пишете ,,по приколу,, то не тратьте ні мій, ні свій час. Дякую за розуміння гарного дня Кого цікавлять базові характеристики з інету то гляньте або там, або звоніть, такі питання не пишіть не задавайте
Техника была завезена для собственного использования в начале 2023 года с пробегом 15000 км по Штатам. За время эксплуатации 9000 км поездил по Киеву. Осторожно использовался по выходным дням. Мотоцикл делал для себя и подходил к делу с душой. Так как прохожу службу в ЗСУ не имею времени на покатушки и хочется найти нового владельца который будет так же бережно ухаживать и использовать технику по назначению. Классический мотоцикл в стиле cafe racer построен на базе Yamaha MT-09. Технические характеристики описывать не буду, их легко найти в интернете. Отдельно выделю что техника очень мощная. При выключенных стабилизирующих системах встает на заднее колесо без проблем. Звучит с родной выхлопной системой приятно, не надо никакого дополнительного тюнинга. Мотоцикл со своей харизмой. Не оставит равнодушными ни девушек, ни парней. Откатал сезон и наслушался миллион комплиментов. Перед сертификацией ездил заправиться без государственных номерных знаков, остановила полиция, - симпатичная девушка на форме не могла отойти от байка, похвалила и технику и райдера. Бери номер телефона и иди на свидание). Мото без нюансов. В ДТП никогда не был. Техническое состояние отличное. Свежее масло Motul. Цепь смазана. Новая резина Dunlop Road Sport 2, прошла 4 тысячи километров 2023 года выпуска. Сцепление с дорогой отличное. Заправляй бензин и катайся. Состояние новой техники. К байку два ключа зажигания. Пишите, звоните, интересуйтесь. Кто приедет смотреть - вернется с мотоциклом. Сделаем наилучшее ценовое предложение на рынке.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?