Первая регистрация 16.06.2020. Один владелец. Расход топлива 3.8л/100 км Полностью исправен, вложений не требует. Чехол в подарок
Мотоцикл привезен из Японии. Пройдено тех. Обслуживание и предпродажную подготовку. Все, что от вас может потребоваться – это заменить масло и фильтр (Это можем сделать мы – вы получите гарантию на двигатель 1 год, или 5000 км). Оцените состояние мотоцикла в детальном видео! Оригинальный пробег 1 тыс. км. Новая резина! Также вы получите: - полный пакет документов для постановки на учет: сертификат и договор купли-продажи (входит в стоимость мотоцикла); - при необходимости мы доставим ваш байк нашим мото эвакуатором по всей территории Украины; - услуга хранения мотоцикла в теплом помещении, что охраняется у нас также есть! За подробной информацией звоните, пишите по указанному номеру (Viber, WhatsApp, Telegram). - Мотошкола - Мотосервис - Мотоэкипировка Большой выбор мотоциклов из Японии доступен на нашем сайте.
Отличное состояние, полностью обслужен, без ДТП, хранится в крытом паркинге, мощный, но подойдет и новичку, хороший басовитый выхлоп, харизматичный мотоцикл, хорошо управляется. Ни одного дня не пожалел, что его купил.
В честь 90-й годовщины компания Moto Guzzi выпустила ограниченную серию мотоциклов V7 Racer, сделанных в стиле Cafe Racer 60-70-х годов, в количестве 1000 экземпляров. Продается 917 экземпляр (подходящее фото прилагается), итальянской классики, мотоцикл Moto Guzzi V7 Cafe Racer Limited Edition, изготовленный в Mandello del Lario. Сделан небольшой Custom, установлен итальянский выхлоп Mivv Invent Exhausts (+ оригинальный выхлоп), добавляется двухместное оригинальное кожаное сиденье и шлем Axo размер L. Технические характеристики мотоцикла Вы можете узнать в интернете. Находится в г. Сумы. Телефон 066 **********
Продам кастом на базе Yamaha xv 750 или по-другому virago Мотоцикл, который будет притягивать взгляды каждого. Полностью на ходу сил вложено очень много. Все фильтры и прокладки заменены. Все компоненты стоят новые и заменены на более качественные. Двигатель после капитального ремонта Вилка стоит от Yamaha r1 Шины новые Pirelli Поверни перед motogadget Поверни зад Barracuda Спидометр Koso Проводка полностью новая. Трубы выхлопные нержавейка Стартер новый Лед стоп производитель Америка Грипсы rizoma Кожаное сиденье Заменены все реле на m unit blue, что дает возможность без ключевого доступа, так же это дает возможность отслеживать его и имеет встроенную сигнализацию. Карбюраторы заменены на новые от Mikuni. Фара спереди Lad Возможна фотосессия или съемка в кино. Для более детальной информации прошу обращаться в вайбер или по номеру телефона. Больше видео фото могу выслать в вайбер.
Прекрасный мотоцикл в идеальном состоянии. Это наш проект. Для выдерживания стиля было решено перекрасить мотоцикл. Золотые диски, перешитое коричневой кожей оригинальное сиденье, светло-голубой бак. Полностью новая оптика, повороты и зеркала. Мотоцикл стильный и будет привлекать заинтересованные взгляды как на дороге, так и на парковке. По деталям звоните в салон или заходите, чтобы увидеть мотоцикл вживую.
Подготовленный мотоцикл для Мото Джимханы. Один из самых быстрых мотоциклов в украинской Джимхане. За 6 лет много раз занимал 1 места. Также неоднократно был лидером по результатам сезона. Продаю, потому что захотелось попробовать джимханить на кубатурной стрите. О мотоцикле: Honda CB300R 2020 года (приобретен в салоне, 1 владелец). Пробег 41050км (на приборке), реальный пробег приблизительно на 20% меньше так как мотоцикл почти не ездил на заводских звездах. Мотоцикл падал только на площадке! Модификации мотоцикла: - проставки руля SW-Motech 20мм =60$ - kill switch =5$ - армированные передние тормозные шланги =50$ - передний тормозной главный цилиндр Brembo 15RCS Corsa Corta =500$ - проставки зеркал R&G =45$ - короткая ручка газа =5$ - защита рук Barkbusters =200$ - решетка радиатора R&G =105 - защитные крышки двигателя R&G =195 - защитные дуги =150$ - поднятые подножки водителя =50$ - корпус дросселя Yuminashi 42.5mm (сток 39мм) =220$ - воздушный фильтр K&N (нулевик) =110$ - тросик для регулировки холостого хода =5$ - колесная база минимум 1320мм Если вы уже занимаетесь Джимханой или только планируете, то этот мотоцикл очень хороший вариант для вас. На этом мотоцикле можно доехать до площадки, сделать несколько несложных манипуляций и обычный мотоцикл для города превратится в спортивный снаряд. Также мотоцикл будет интересен тем у кого есть "основной" мотоцикл, но его не хочется ронять на асфальт (жалко или очень дорого обойдется ремонт).
тільки оригінальні запчастини та оригінальний тюнінг. компресія по 12 кг у кожному циліндрі, олія абсолютно не витрачає Тормозна система доопрацьована Гальмівні машинки Brembo (не стокові) зі збільшеними робочими циліндрами та виносними пластиковими розширювальними бачками. У коло встановлені нові топові колодки Ferodo серії Platinum (з посиленими властивостями як при динамічному гальмуванні, так і при цивільній їзді) Попереду 2 чотири поршневі гальмівні механізми Brembo з гальмівними дисками 360мм в діаметрі Позаду двопоршневий супорт Brembo з диском 320 мм Гальмівна рідина та рідина зчеплення теж замінені цього року (залитий якісний Dot4 марки Ferodo) Вижимний механізм зчеплення гідравлічного типу теж марки Brembo, і він теж не штатний, збільшений робочий циліндр (дуже м'яке і плавне зчеплення) Підвіска тюнінгована -ззаду Амортизатор Sachs з регулюванням висоти, жорсткості та з налаштуванням "Отскока" -Спереду замість стокове вилка встановлена ??топка вилка "Marazocci" для даної серії мотоцикла. Має всі регулювання (висота, жорсткість, швидкість відскоку) Покришки Bridgestone Battlax BT-023 обидві купувалися новими 2016 (перед 120х70 зад 170х60) Оптика вся замінена. Передня фара "ангельське око" на топових діодах (7 лінз) максимальної потужності. Переднє та заднє крило з карбон волокна. Бічні накладки і задня накладка на сидіння теж карбон волокно. Весь обвіс оригінальний! Пластика на мотоциклі немає, тільки сталевий бак. Вихлопна система модифікована: стоять прямотоки Reverse Cone Megaphone у парі з фільтром K&N звук у мотоцикла дуже приємний як на низах, так і на верхах. Модель має відкидний бак на петлі, що забезпечує простоту обслуговування без додаткових розборів. Монстра в такому стані і з таким спек-листом доробок в Україні важко знайти, їде і гальмує бездоганно, максималка теж здивує Витрати в штатному режимі від 4 до 5 літрів палива, бак на 16 літрів, у мотоцикла близько 320-340 км ходу на одному баку.
Покупал в Мототек в марте этого года за 86000 грн. Только прошел обкатку. Новый мотор 171fmm не путать с предыдущими. Экономия на постановке на учет + страховке и цене от нового 350$ Состояние нового мота Масло и фильтр в подарок. Торг у руля) Продаю в связи с покупкой авто.
Полная реставрация головок, клапана audi, пружины ВАЗ, портинг. Поршневая ТРТ, кольца амр, цилиндр подрезан для увеличения компрессии. Распредвал и коленвал с двигателя с малым пробегом, вкладыши номинал. Весь двигатель собран на импортных подшипниках и сальниках. Маховик облегченный и установлено сцепление в идеальном состоянии. Стоят оригинальные пз30 с ускорителями, к ним были изготовлены тросы газа 4 в 1. Зажигание Совек. Полностью новая проводка. Диски родные, отпескоструенные, покрашенные в черный металлик и собранные на новых спицах. Покрышки continental и pirelli 110/90 r19. КПП и мост перебирались, с ними все чудесно. Установлена вилка перевернутого типа с мотоцикла Zongshen ZS200GS. АКБ и все рилюшки новые. Сиденье делалось с нуля, материал - износостойкий винил.
VIN: 0178403K100LT Проект '25 года. Полный журнал проекта с медиа материалами. 100+ пунктов по работам. - Детали Morogadget Включая органы управления, зеркала, поворотники. Бесключевой доступ, сигнализация. Возможность настраивать со смартфона. - MOTOISM СВЕТОДИОДНАЯ ПОДСВЕТКА Фронт + кастом обтекатель фары. - EBC (Англия) Тормозные диски + машинка от Ducati Diavel V4. - Metzeler ME 888 Marathon Ultra 120/70/18 (передняя) + 140/80/17 (задняя)
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?