Отличное состояние, полностью обслужен, без ДТП, хранится в крытом паркинге, мощный, но подойдет и новичку, хороший басовитый выхлоп, харизматичный мотоцикл, хорошо управляется. Ни одного дня не пожалел, что его купил.
Предлагается на продажу легендарный Suzuki SV650S 2002 года выпуска, полностью переделанный в стиле кафе-рейсер. Мотоцикл имеет надежный V-образный двухцилиндровый двигатель 650 см³, который известен своей выносливостью, динамикой и приятным звуком. 🔹 Основные характеристики: • Объем двигателя: 645 см³, V-Twin, карбюратор • Мощность: ~70 л.с. • Год выпуска: 2002 • Вес: около 170 кг (сухой) • Мотоцикл растаможен / с документами 🔹 Переделки и тюнинг: • Кастомный стиль кафе-рейсер • Новое сиденье ручной работы • Другая оптика с защитной сеткой • Переделанный руль и зеркала • Новые шины с агрессивным рисунком • Свежий крашенный бак (синий с надписью Suzuki) • Выхлоп Акрапович (приятный и басистый звук) Мотоцикл выглядит стильно, привлекает внимание и прекрасно подходит как для города, так и для коротких поездок за его пределы. Пройдено ТО. Готов к сезону.
тільки оригінальні запчастини та оригінальний тюнінг. компресія по 12 кг у кожному циліндрі, олія абсолютно не витрачає Тормозна система доопрацьована Гальмівні машинки Brembo (не стокові) зі збільшеними робочими циліндрами та виносними пластиковими розширювальними бачками. У коло встановлені нові топові колодки Ferodo серії Platinum (з посиленими властивостями як при динамічному гальмуванні, так і при цивільній їзді) Попереду 2 чотири поршневі гальмівні механізми Brembo з гальмівними дисками 360мм в діаметрі Позаду двопоршневий супорт Brembo з диском 320 мм Гальмівна рідина та рідина зчеплення теж замінені цього року (залитий якісний Dot4 марки Ferodo) Вижимний механізм зчеплення гідравлічного типу теж марки Brembo, і він теж не штатний, збільшений робочий циліндр (дуже м'яке і плавне зчеплення) Підвіска тюнінгована -ззаду Амортизатор Sachs з регулюванням висоти, жорсткості та з налаштуванням "Отскока" -Спереду замість стокове вилка встановлена ??топка вилка "Marazocci" для даної серії мотоцикла. Має всі регулювання (висота, жорсткість, швидкість відскоку) Покришки Bridgestone Battlax BT-023 обидві купувалися новими 2016 (перед 120х70 зад 170х60) Оптика вся замінена. Передня фара "ангельське око" на топових діодах (7 лінз) максимальної потужності. Переднє та заднє крило з карбон волокна. Бічні накладки і задня накладка на сидіння теж карбон волокно. Весь обвіс оригінальний! Пластика на мотоциклі немає, тільки сталевий бак. Вихлопна система модифікована: стоять прямотоки Reverse Cone Megaphone у парі з фільтром K&N звук у мотоцикла дуже приємний як на низах, так і на верхах. Модель має відкидний бак на петлі, що забезпечує простоту обслуговування без додаткових розборів. Монстра в такому стані і з таким спек-листом доробок в Україні важко знайти, їде і гальмує бездоганно, максималка теж здивує Витрати в штатному режимі від 4 до 5 літрів палива, бак на 16 літрів, у мотоцикла близько 320-340 км ходу на одному баку.
Покупал в Мототек в марте этого года за 86000 грн. Только прошел обкатку. Новый мотор 171fmm не путать с предыдущими. Экономия на постановке на учет + страховке и цене от нового 350$ Состояние нового мота Масло и фильтр в подарок. Торг у руля) Продаю в связи с покупкой авто.
VIN: 0178403K100LT Проект от 01'2025. Полный журнал проекта с медиа материалами. 100+ пунктов по работам. - Детали Morogadget Включая органы управления, зеркала, поворотники. Бесключевой доступ, сигнализация. Возможность настраивать со смартфона. - MOTOISM СВЕТОДИОДНАЯ ЛАМПА Фронт + кастом обтекатель фары. - EBC (Англия) Тормозные диски + машинка от Ducati Diavel V4. - Metzeler ME 888 Marathon Ultra 120/70/18 (передняя) + 140/80/17 (задняя)
Продаю свій мот, 87 року, зроблений під себе, купував у 2019 року в Европі, із того що не видно на фото ще є сигналізація з відстеженням геолокакації, проїхав за шість років десь 5 тис км, зараз мото не в Ніці, якщо буде потрібно привезу в Україну
Ducati Scrambler Cafe Racer — фактически новый! Предлагаю уникальную возможность приобрести легенду Ducati в состоянии «из салона». ? Пробег всего 340 км! ? Куплен в 2020 году у официального дилера УкрАвто (Одесса). ? Один владелец, бережное хранение в закрытом паркинге. В комплекте защитный чехол. Это больше, чем мотоцикл — это стиль и характер. Если мечтаешь о настоящем кафе-рейсере, то этот Ducati ждет именно тебя!
Продам власний мотоцикл. Власником в документах є мій батько, по факту сам я. В мотик вкладена душа, 300 км назад зроблений задок(сайленблоки, підшипники, цепок) , масло замінене 100 км тому. Реальний пробіг 3200 км. По стану є пару нюансів по косметиці(царапини на Баку, за потреби закрасю, царапини на лівому пластику, на лівому пластику зломані кріплення, але за потреби також спробую їх зробити. Ще з нюансів лиса задня гума, в цілому по дрібницях. Не падав на ньому, не був. В ДТП. По всіх нюансах звоніть пишіть розповім детальніше, бо все не згадаю. Мотор шепче, встановлення передня зірка на тягу, підрив класний, хаває 5-5.5 л на 100 км якщо давати добре газу то 6 л, не вірте нікому що він їсть 3 л. Я чесний продавець для реального покупця розкажу все по факту як воно є і було. По факту всі найбільші косяки випрвлені, вигляд в мотика достойний, в комплект віддам рідню передню зірку, доп світло. Торг по факту коло мотика, пропонуйте ціну в межах розумного. Якщо ви пишете ,,по приколу,, то не тратьте ні мій, ні свій час. Дякую за розуміння гарного дня Кого цікавлять базові характеристики з інету то гляньте або там, або звоніть, такі питання не пишіть не задавайте
Почти новый мотоцикл, состояние отличное, куплен новым в салоне, пробег 5 тыс. За этот пробег было заменено антифриз и три раза масло.
Владелец, в начале сезона заменено масло, антифриз, тормозная жидкость, фильтры, цепь (за сезон проехал 300 км)! Дооснащен светодиодной фарой и хромированной приборной панелью. Заменена вся проводка. Год выпуска 1992
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?