Чудовий стан, повністю обслужений , без ДТП , зберігається в паркінгу критому, потужний , але підійде і новачку, гарний басовитий вихлоп, харизматичний мотоцикл, гарно керується Ні одного дня не пожалкував що його купив
Пропонується на продаж легендарний Suzuki SV650S 2002 року випуску, повністю перероблений у стилі кафе-рейсер. Мотоцикл має надійний V-подібний двоциліндровий двигун 650 см³, який відомий своєю витривалістю, динамікою та приємним звуком. 🔹 Основні характеристики: • Об’єм двигуна: 645 см³, V-Twin, карби • Потужність: ~70 к.с. • Рік випуску: 2002 • Вага: близько 170 кг (сухий) • Мотоцикл розмитнений / з документами 🔹 Переробки та тюнінг: • Кастомний стиль кафе-рейсер • Нове сидіння ручної роботи • Інша оптика з захисною сіткою • Перероблений кермо та дзеркала • Нові шини з агресивним малюнком • Свіжий фарбований бак (синій з написом Suzuki) • Вихлоп Акрапович (приємний та басистий звук) Мотоцикл виглядає стильно, привертає увагу та чудово підходить як для міста, так і для коротких поїздок за його межі. Пройдено ТО. Готовий до сезону.
только оригинальные запчасти и оригинальный тюнинг. компрессия по 12 кг в каждом цилиндре, масло абсолютно не расходует Тормозная система доработана Тормозные машинки Brembo (не стоковые) с увеличенными рабочими цилиндрами и выносными пластиковыми расширительными бачками. В круг установлены новые топовые колодки Ferodo серии Platinum (c усиленными свойствами как при динамичном торможении , так и при гражданской езде) Спереди 2 четырех поршневых тормозных механизма Brembo с тормозными дисками 360мм в диаметре Сзади двухпоршневый супорт Brembo с диском 320 мм Тормозная жидкость и жидкость сцепления тоже заменены в этом году (залит качественный Dot4 марки Ferodo) Выжимной механизм сцепления гидравлического типа , тоже марки Brembo, и он тоже не штатный, увеличенный рабочий цилиндр (очень мягкое и плавное сцепление) Подвеска тюнингованая -сзади Амортизатор Sachs с регулировкой высоты, жесткости и с настройкой "Отскока" -спереди взамен стоковой вилки установлена топовая вилка "Marazocci" для данной серии мотоцикла. Имеет все регулировки (высота ,жесткость, скорость отскока) Покрышки Bridgestone Battlax BT-023 обе покупались новыми 2016 года (перед 120х70 зад 170х60) Оптика вся заменена. Передняя фара "ангельский глаз" на топовых диодах (7 линз) максимальной мощности. Переднее и заднее крыло из карбон волокна. Боковые накладки , и задняя накладка на сидение тоже карбон волокно. Весь обвес оригинальный! Пластика на мотоцикле нет, только бак стальной. Выхлопная система модифицирована: стоят прямотоки Reverse Cone Megaphone в паре с фильтром K&N звук у мотоцикла очень приятный как на низах , так и на верхах. Модель имеет откидной бак на петле, что обеспечивает простоту обслуживания без никаких дополнительных разборов. Монстра в таком состоянии и с таким спек-листом доработок в Украине тяжело найти , едет и тормозит безупречно , максималка тоже удивит Расход в штатном режиме от 4 до 5 литров топлива, бак на 16 литров, у мотоцикла порядка 320-340 км хода на одном баке.
Купував в Мототек в березні цього року за 86000 грн Тільки пройшов обкатку. Новий мотор 171fmm не путати з попередніми Економія на постановці на обліку + страховці і ціні від нового 350$ Стан нового мота Масло та фільтр в подарунок. Торг біля руля) Продаю у звязку з покупкою авто
VIN: 0178403K100LT Проект від 01'2025. Повний журнал проекта з медіа матеріалами. 100+ пунктів по роботам. - Morogadget parts Включаючи органи керування, дзеркала, поворотники. Безключовий доступ, сигналізація. Можливість налаштовувати зі смартфона. - MOTOISM LED LIGHT Front + кастом обтічник фари. - EBC (England) Гальмівні диски + машинка від Ducati Diavel V4. - Metzeler ME 888 Marathon Ultra 120/70/18(front) + 140/80/17(rear)
Продаю свій мот, 87 року, зроблений під себе, купував у 2019 року в Европі, із того що не видно на фото ще є сигналізація з відстеженням геолокакації, проїхав за шість років десь 5 тис км, зараз мото не в Ніці, якщо буде потрібно привезу в Україну
Ducati Scrambler Cafe Racer — фактично новий! Пропоную унікальну можливість придбати легенду Ducati у стані «з салону». ? Пробіг всього 340 км! ? Куплений у 2020 році в офіційного дилера УкрАвто (Одеса). ? Один власник, дбайливе зберігання в закритому паркінгу. ? У комплекті захисний чохол. Це більше, ніж мотоцикл — це стиль і характер. Якщо мрієш про справжній кафе-рейсер, то цей Ducati чекає саме на тебе!
Продам власний мотоцикл. Власником в документах є мій батько, по факту сам я. В мотик вкладена душа, 300 км назад зроблений задок(сайленблоки, підшипники, цепок) , масло замінене 100 км тому. Реальний пробіг 3200 км. По стану є пару нюансів по косметиці(царапини на Баку, за потреби закрасю, царапини на лівому пластику, на лівому пластику зломані кріплення, але за потреби також спробую їх зробити. Ще з нюансів лиса задня гума, в цілому по дрібницях. Не падав на ньому, не був. В ДТП. По всіх нюансах звоніть пишіть розповім детальніше, бо все не згадаю. Мотор шепче, встановлення передня зірка на тягу, підрив класний, хаває 5-5.5 л на 100 км якщо давати добре газу то 6 л, не вірте нікому що він їсть 3 л. Я чесний продавець для реального покупця розкажу все по факту як воно є і було. По факту всі найбільші косяки випрвлені, вигляд в мотика достойний, в комплект віддам рідню передню зірку, доп світло. Торг по факту коло мотика, пропонуйте ціну в межах розумного. Якщо ви пишете ,,по приколу,, то не тратьте ні мій, ні свій час. Дякую за розуміння гарного дня Кого цікавлять базові характеристики з інету то гляньте або там, або звоніть, такі питання не пишіть не задавайте
Майже новий мотоцикл, стан відмінний, куплений новим у салоні, пробіг 5 тис. За цей пробіг було замінено антифриз і три рази масло.
Власник, на початку сезону замінено масло, антифриз, гальмівну рідину, фільтри, ціпок (за сезон проїхав 300 км) ! Дооснащено лед фарою та хромованою приборкою. Замінено всю проводку Рік випуску 1992
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?