Підготовлений мотоцикл для Мото Джимхани. Один з найшвидших мотоциклів в українській Джимхані. За 6 років багато разів займав 1 місця. Також неодноразово був лідером по результатам сезону. Продаю бо захотілося спробувати джимханити на кубатурному стріті. Про мотоцикл: Honda CB300R 2020 року (придбаний в салоні, 1 власник). Пробіг 41050км (на приборці), реальний пробіг приблизно на 20% менше так як мотоцикл майже не їздив на заводських зірках. Мотоцикл падав тільки на майданчику! Модифікації мотоцикла: - проставки керма SW-Motech 20мм =60$ - кілл свіч =5$ - армовані передні гальмівні шланги =50$ - передній гальмівний майстер циліндр Brembo 15RCS Corsa Corta =500$ - проставки дзеркал R&G =45$ - коротка ручка газу =5$ - захист рук Barkbusters =200$ - решітка радіатора R&G =105 - захисні кришки двигуна R&G =195 - захисні дуги =150$ - підняті підніжки водія =50$ - корпус дроселя Yuminashi 42.5mm (сток 39мм) =220$ - повітряний фільтр K&N (нульовик) =110$ - тросик для регулювання холостих обертів =5$ - колісна база мінімум 1320мм Якщо ви вже займаєтесь Джимханою або тільки плануєте, то цей мотоцикл дуже гарний варіант для вас. На цьому мотоциклі можна доїхати до майданчика, зробити декілька нескладних маніпуляцій і звичайний мотоцикл для міста перетвориться на спортивний снаряд. Також мотоцикл буде цікавий тим у кого є "основний" мотоцикл, але його не хочеться ронять на асфальт (шкода або дуже дорого обійдеться ремонт).
только оригинальные запчасти и оригинальный тюнинг. компрессия по 12 кг в каждом цилиндре, масло абсолютно не расходует Тормозная система доработана Тормозные машинки Brembo (не стоковые) с увеличенными рабочими цилиндрами и выносными пластиковыми расширительными бачками. В круг установлены новые топовые колодки Ferodo серии Platinum (c усиленными свойствами как при динамичном торможении , так и при гражданской езде) Спереди 2 четырех поршневых тормозных механизма Brembo с тормозными дисками 360мм в диаметре Сзади двухпоршневый супорт Brembo с диском 320 мм Тормозная жидкость и жидкость сцепления тоже заменены в этом году (залит качественный Dot4 марки Ferodo) Выжимной механизм сцепления гидравлического типа , тоже марки Brembo, и он тоже не штатный, увеличенный рабочий цилиндр (очень мягкое и плавное сцепление) Подвеска тюнингованая -сзади Амортизатор Sachs с регулировкой высоты, жесткости и с настройкой "Отскока" -спереди взамен стоковой вилки установлена топовая вилка "Marazocci" для данной серии мотоцикла. Имеет все регулировки (высота ,жесткость, скорость отскока) Покрышки Bridgestone Battlax BT-023 обе покупались новыми 2016 года (перед 120х70 зад 170х60) Оптика вся заменена. Передняя фара "ангельский глаз" на топовых диодах (7 линз) максимальной мощности. Переднее и заднее крыло из карбон волокна. Боковые накладки , и задняя накладка на сидение тоже карбон волокно. Весь обвес оригинальный! Пластика на мотоцикле нет, только бак стальной. Выхлопная система модифицирована: стоят прямотоки Reverse Cone Megaphone в паре с фильтром K&N звук у мотоцикла очень приятный как на низах , так и на верхах. Модель имеет откидной бак на петле, что обеспечивает простоту обслуживания без никаких дополнительных разборов. Монстра в таком состоянии и с таким спек-листом доработок в Украине тяжело найти , едет и тормозит безупречно , максималка тоже удивит Расход в штатном режиме от 4 до 5 литров топлива, бак на 16 литров, у мотоцикла порядка 320-340 км хода на одном баке.
Повна реставрація головок, клапана ауді, пружини ВАЗ, портинг. Поршнева ТРТ, кільця амр, циліндр підрізаний для збільшення компресії. Розпредвал і колінвал з двигуна з малим пробігом, вкладиші номінал. Весь двигун складений на імпортних підшипниках та сальниках. Маховик облегшений та встановлено зчеплення в ідеальному стані. Стоять оригінальні пз30 з ускорітілями, до них були виготовлені троси газу 4 в 1. Запалення Совек. Повністю нова проводка. Диски рідні, відпісочані, покрашені в чорний металік та зібрані на нових шпицях. Покришки continental та pirelli 110/90 r19. КПП та мост перебиралися, з ними все чудово. Встановлена вилка перевернутого типу з мотоцикла Zongshen ZS200GS. АКБ та всі рилюшка нові. Сідушка робилася з нуля, матеріал - зносостійкий вініл.
Купував в Мототек в березні цього року за 86000 грн Тільки пройшов обкатку. Новий мотор 171fmm не путати з попередніми Економія на постановці на обліку + страховці і ціні від нового 350$ Стан нового мота Масло та фільтр в подарунок. Торг біля руля) Продаю у звязку з покупкою авто
VIN: 0178403K100LT Проект від 01'2025. Повний журнал проекта з медіа матеріалами. 100+ пунктів по роботам. - Morogadget parts Включаючи органи керування, дзеркала, поворотники. Безключовий доступ, сигналізація. Можливість налаштовувати зі смартфона. - MOTOISM LED LIGHT Front + кастом обтічник фари. - EBC (England) Гальмівні диски + машинка від Ducati Diavel V4. - Metzeler ME 888 Marathon Ultra 120/70/18(front) + 140/80/17(rear)
Вітаю вас. До вашої уваги кастомний проєкт Yamaha XJR 1200, кафешнік. Купив я його 3 роки назад, я другий власник в Україні, пригнали його з Німеччини. Що робилось саме за час поки я ним володію: 1. Резина 2023 року, Michelin. 2. Заміна прокладки клапанної кришки, так як попередня вже була підсихала і була вологість в районі радіатора. 3. Заміна маніфолдів, Tourmax (Japan). 4. Заміна дисків зчеплення та пружини. 5. Поставив додаткове світло Future Eyes. 6. Обрізав хвіст, встановив LED-стрічку як стоп та перемикач поворотів, також при гальмуванні він блимає, а не просто світиться яскравіше. 7. Встановив нові показники поворотів, перед + зад, також задні показують стоп. 8. Поставив нове сидіння (робилось на замовлення) під новий хвіст. 9. Помалював бак, обклеїв його бронеплівкою, щоб не було подряпин від пряжки ременя або від замка куртки. Також помалював одну з кришок мотору з написом Yamaha, бо там вже почав відпадати лак. 10. Перебирались задні амортизатори, тому що підтікали. 11. Масло, ланцюг, зірки, фільтр замінені на початку поточного сезону. 12. Замінив стоковий вихлоп на більш гучний (не прямоток, бо в картері є перегородки). Звучить басисто, приємно, але не надто гучно. Відстрілює при скиданні газу. 13. Обновив термоленту на колекторі. 14. Встановив захисну клітку з слайдерами. 15. Встановив інше переднє крило. VIN - 4PU025488 Їде дуже бодро, набирає швидко як на низах так і на верхах. Хто цікавився цими мотоциклами знає, що мотори в них легендарні — надійні й довговічні. Документи в порядку. Мотоцикл купили в Німеччині, розмитнили, попередній власник відкатав один сезон, і я його придбав. Відповім на будь-які ваші запитання в Telegram або Viber, також можна і телефоном.
Продам власний мотоцикл. Власником в документах є мій батько, по факту сам я. В мотик вкладена душа, 300 км назад зроблений задок(сайленблоки, підшипники, цепок) , масло замінене 100 км тому. Реальний пробіг 3200 км. По стану є пару нюансів по косметиці(царапини на Баку, за потреби закрасю, царапини на лівому пластику, на лівому пластику зломані кріплення, але за потреби також спробую їх зробити. Ще з нюансів лиса задня гума, в цілому по дрібницях. Не падав на ньому, не був. В ДТП. По всіх нюансах звоніть пишіть розповім детальніше, бо все не згадаю. Мотор шепче, встановлення передня зірка на тягу, підрив класний, хаває 5-5.5 л на 100 км якщо давати добре газу то 6 л, не вірте нікому що він їсть 3 л. Я чесний продавець для реального покупця розкажу все по факту як воно є і було. По факту всі найбільші косяки випрвлені, вигляд в мотика достойний, в комплект віддам рідню передню зірку, доп світло. Торг по факту коло мотика, пропонуйте ціну в межах розумного. Якщо ви пишете ,,по приколу,, то не тратьте ні мій, ні свій час. Дякую за розуміння гарного дня Кого цікавлять базові характеристики з інету то гляньте або там, або звоніть, такі питання не пишіть не задавайте
Майже новий мотоцикл, стан відмінний, куплений новим у салоні, пробіг 5 тис. За цей пробіг було замінено антифриз і три рази масло.
Продам кастомну МТ, в мотоцикл вкладено понад 40тис грн (в кінці не весь список), після збірки проїхав тільки 150км, тож він ще на обкатці. По мотоциклу, мотор капіталений, кольца Almot, циліндри підрізані до 105мм, головки на ВАЗ клапанах, запалювання МПБСЗ, карби PWK32. Міст оригінал 9 пара. Заднє колесо р18. Коротко: мотоцикл повністю зібраний на нових деталях, гальма, проводка, масла, підшипники, АКБ, все повністю нове. Щоб довести проект до кінця, потрібно сидіння і фарбування. Детальніше в СМС чи по телефону. Можливий обмін на жигуля/іномарку/айфон.
У відмінному технічному стані Олія змінювалася кожну 1000 км Була заміна ланцюга на якісну Якщо будуть якісь питання, то все по телефону
Продам мотоцикл Honda GB350S. Стан нового. Я на ньому проїхав 2000км. Привезений з Японії з пробігом 7т. км. Замінив мастило і гальмівну рідину. Повністю справний і готовий до використання.
Мотоцикл Loncin (VOGE) LX250-12C AC4, 2020 року, 250 кубів. Скрамблер, дуже рідко зустрічається на дорогах. Масло - Motul. Додатково встановлена сигналізація, підсвітка. Місяць тому був встановлений новий АКБ. Передня вилка не тече, не стукає. З нюансів - пошкодження на баці, але на його функціонал ніяк не впливає. МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота, мм - 1080 Довжина, мм - 2005 Ширина, мм - 800 ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Вантажопідйомність, кг - 150 Двигун, тип - 1-циліндр, 4-х тактний, з баланс-валом SOHC Категорія мототехніки - Мотоцикли 250 КУБ. Максимальна потужність, к.с./об.хв. - 17.2/8500 Максимальна швидкість, км/год - 120 Максимальний крутний момент, Нм при об/хв. - 17.2/6000 Об'єм паливного бака, л - 15.5 Витрата палива на л/100км - 2.7 Система запалювання - Електронне CDI Система охолодження - Повітряно-масляне Система живлення - Карбюратор Система пуску - Електростартер Суха вага, кг - 139 Тип зчеплення - Механічне, багатодискове, в масляній ванні Фактичний об'єм см3 - 223 Тип мотоцикла - Дорожній ШАССІ Диски - Легкосплавні Підвіска задня - Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня- Телескопічна вилка посилена, перевернутого типу Розмір шин передні / задні - **********/70-17 Задні гальмівні механізми - Дискові Передні гальмівні механізми - Дискові ХОДОВА ЧАСТИНА Кількість передач - 6 Привід - Ланцюговий привід Трансмісія - 6-ти ступінчаста
Куплений на Сицилії в 2013 заїхав в Україну під проєкт, наразі він закінчений пройшов випробування дорогою і усунуті всі недоліки. Мотоцикл вийшов гарний та чіпляючий погляди на світлофорах. В двигуну замінені всі прокладки бо струхли від старості. Стан наче він тільки з конвеєру. Ремонтопригодний є вісі розвідники на афтермаркеті. Детальніше за телефоном.
Продам кастом-проект на базі МТ-10, мотоцикл в хорошому стані ,перебраний повністю, встановлені карбюратори PZ-30 з прискорюючим насосом ,двигун від К-750, електрообладнання 6 вольт ,все працює добре, мотоцикл робився для душі ,копоті по трасі не отримував.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?