Стоите в гараже уже год, после покраски отпала петореба в эксплуатации.
На ходу.
С документами.
Торг.
Обмен не предлагать.
Новый аккумулятор.
Новая проводка.
Весь свет на светодиодах с контроллером напряжения!
Если не подниму трубки, пишите в Viber или телеграмм.
1717386075.740
Wed May 22 2024 12:04:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LY4JCNL73L0B43908 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто Впервые на AUTO.RIA
Владею данным чудомотоциклом второй год. Покупал у нашего одесского производителя EMGO TECHNOLOGY новым в 2022 году. Молодцы ребята! придумали крутой и надежный мот. Едет достойно, никогда не подводил.
Мотоцикл полностью законен, есть технический паспорт, стоит на учете в Киеве, нуждается в категории "А".
Такой новый мотоцикл стоит 7т. плюс надо ждать минимум 6 месяцев плюс потом экспертиза/сертификация плюс потом постановка на учет. Я все это прошёл. Если сейчас кто-нибудь закажет, то это на следующую весну))))
Проехал на нем чуть меньше 4000 км, храню в гараже.
Едет достаточно резко, наиболее нравится 4-хступенчатая механическая коробка передач, полный аналог бензиновых, очень прикольно)
Есть два ключа (запускается с кнопки)
В аварии не был.
Владелец по техническому паспорту.
причина продажи: переход на более спортивный))
Мотоцикл оснащен мощной батареей с инновационным запатентованным активным охлаждением, которая быстро заряжается: 120 Aч, и общая мощность в 11 кВт*ч, заряжается на 80% за 2 часа, полный заряд потребует до 3 часов.
Мотоцикл пробег на одном заряде около 150 км в городском цикле и 100 км в пиковом режиме.
Технические характеристики
Время заряда:
50% – 1.5 ч.
80% – 2 ч.
100% – 3 ч.
Скорость:
1-я передача – до 37 км/ч
2-я передача – до 75 км/ч
3-я передача – до 90 км/ч
4-я передача – до 120 км/ч
Пробег:
45 км/ч ~ 160 км
65 км/ч ~ 130 км
85 км/ч ~ 110-120 км
120 км/ч ~ 100 км
Батарея Li NMC, 11 kWh
Рама Сталь 20 (3мм)
Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска Стальной маятник, моноамортизатор.
Колесная база 1400 мм
Трансмиссия BLDC – двигатель с пиковой мощностью до 17 кВт на 7200 RPM. 4 ступенчатая коробка передач, аналогично бензиновой (пит-байк)
Тормоз передний, дисковый, 270 мм 2-х поршневой суппорт
задний, дисковый, 220 мм, однопоршневой суппорт
Мотоцикл оснащен усиленными ободами, спицами и ступицей.
Формула 17/17 с покрышками 50/50, для дорог и легкого бездорожья
1717386075.740
Tue May 21 2024 16:44:37 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Брал летом 2023 года в Dakar.
Покупал для передвижения по огороду.
Также покупал к нему выхлоп LeoVince, очень хороший и приятный звук.
Больше расскажу по телефону
1717386075.740
Tue May 21 2024 15:31:40 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Один собственник, официальный, приобретен в декабре 2021 года. Гарантия к 07.12.2025
0134 Адаптивное освещение поворотов
017B Алюминиевый бак сварной видимый шов
0202 Постоянный ближний свет
0219 Deluxe Headlight
028D Руководство по эксплуатации украинский
0340 Выпускной коллектор, хромированный
0519 Обогреваемые ручки.
05AB Специф. для страны стоп-сигнал
05AC ABS Pro
0603 система охранной сигнализации
0639, подготовка под обычный неэтилир. бензин
0771 Диски с крестообразными спицами
1717386075.740
Tue May 21 2024 13:02:37 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
В честь 90-й годовщины компания Moto Guzzi выпустила ограниченную серию мотоциклов V7 Racer, сделанных в стиле Cafe Racer 60-70-х годов, в количестве 1000 экземпляров.
Продается 917 экземпляр (подходящее фото прилагается), итальянской классики, мотоцикл Moto Guzzi V7 Cafe Racer Limited Edition, изготовленный в Mandello del Lario. Сделан небольшой Custom, установлен итальянский выхлоп Mivv Invent Exhausts (+ оригинальный выхлоп), добавляется двухместное оригинальное кожаное сиденье и шлем Axo размер L. Технические характеристики мотоцикла Вы можете узнать в интернете. Находится в г. Сумы. Телефон 066 **********
1717386075.740
Tue May 21 2024 01:11:19 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
RC333402216 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Продаю свой кастомный проект, строившийся на базе Honda NTV 650. Очень много вложено времени, сил и финансов. Произведено большое ТО в сентябре прошлого года, а точнее регулировка клапанов, синхронизация карбюраторов, жидкости, фильтра (фото, видео, чеки при желании могу все показать). Резина почти без следов использования. Колодки и диски также в хорошем состоянии. То есть вообще никаких вложений не нуждается, финансов не жалел, ведь строил почти 2 года. Пока катаю на другом байке, а Honda прямо в гараже пылью приходится. Отдам в хорошие руки. С документами все хорошо, байк зарегистрирован на меня, продажа только с переоформлением. С тупыми вопросами заберу за 3к и торгом по телефону, прошу не беспокоить. По басню замечаний нет, всю историю постройки могу рассказать, а также показать при необходимости, ведь строил сам. На Honda откатал сезон (+/- 5000 км), то есть полноценный тест-драйв выполнил.
1717386075.740
Mon May 20 2024 09:17:23 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
импортирован из Японии, состояние бомба, большое количество умного и дорогого тюнинга, эксклюзивный вариант, японец постарался))), выхлоп, руль, линзы, прошивка и т.д.
1717386075.740
Sat May 18 2024 10:01:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
тільки оригінальні запчастини та оригінальний тюнінг. компресія по 12 кг у кожному циліндрі, олія абсолютно не витрачає
Тормозна система доопрацьована
Гальмівні машинки Brembo (не стокові) зі збільшеними робочими циліндрами та виносними пластиковими розширювальними бачками.
У коло встановлені нові топові колодки Ferodo серії Platinum (з посиленими властивостями як при динамічному гальмуванні, так і при цивільній їзді)
Попереду 2 чотири поршневі гальмівні механізми Brembo з гальмівними дисками 360мм в діаметрі
Позаду двопоршневий супорт Brembo з диском 320 мм
Гальмівна рідина та рідина зчеплення теж замінені цього року (залитий якісний Dot4 марки Ferodo)
Вижимний механізм зчеплення гідравлічного типу теж марки Brembo, і він теж не штатний, збільшений робочий циліндр (дуже м'яке і плавне зчеплення) Підвіска тюнінгована
-ззаду Амортизатор Sachs з регулюванням висоти, жорсткості та з налаштуванням "Отскока"
-Спереду замість стокове вилка встановлена ??топка вилка "Marazocci" для даної серії мотоцикла. Має всі регулювання (висота, жорсткість, швидкість відскоку) Покришки Bridgestone Battlax BT-023 обидві купувалися новими 2016 (перед 120х70 зад 170х60)
Оптика вся замінена. Передня фара "ангельське око" на топових діодах (7 лінз) максимальної потужності. Переднє та заднє крило з карбон волокна.
Бічні накладки і задня накладка на сидіння теж карбон волокно. Весь обвіс оригінальний! Пластика на мотоциклі немає, тільки сталевий бак.
Вихлопна система модифікована: стоять прямотоки Reverse Cone Megaphone у парі з фільтром K&N звук у мотоцикла дуже приємний як на низах, так і на верхах. Модель має відкидний бак на петлі, що забезпечує простоту обслуговування без додаткових розборів.
Монстра в такому стані і з таким спек-листом доробок в Україні важко знайти, їде і гальмує бездоганно, максималка теж здивує
Витрати в штатному режимі від 4 до 5 літрів палива, бак на 16 літрів, у мотоцикла близько 320-340 км ходу на одному баку.
1717386075.740
Fri May 17 2024 21:41:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Год выпуска: 2014. Пробег:375 км.
Итальянский мотоцикл произведен ограниченным тиражом, номер указан на табличке, которая находится на верхней пластине руля. Мотоцикл выполнен в стиле 1970 года школы Moto Guzzi. крышках клапанов, крылья, форма фар соответствуют стилю спортивных мотоциклов тех времен. На накладках лобового стекла и хвоста указан номер 7, который был дорогим в команде Moto Guzzi для чемпиона мира в классе 250 Энрике Лоренцетти. кожаный ремешок на задней части бака.
Дуплексная рама с нижними элементами, съемными, на болтовых соединениях, является ключевым элементом проекта V7. Это байк легендарной прочности и точности благодаря наклону рулевого стакана, угол наклона вилки обеспечивает стабильность и точность при изменении направления. управлением, но также можно и установить двойное седло, пассажирские подножки и ручки (продаются в комплекте с мотоциклом) для поездок вдвоем.
Двигатель: 2-х цилиндровый V-образный, 4-тактный, объем 744 куб. см, мощность 35 кВт (48 КС) при 6200 об/мин. Выхлопная система: 3-канальный катализатор с двойным зондом Lambda. Охлаждение: воздушное. с 2 амортизаторами Bitubo с большим набором регулировок. Передний тормоз: хитрый диск из стали 320мм, 4-поршневые дифференциальные противоположные суппорты Brembo. Задний тормоз: диск из стали 260 мм, качающийся 2-поршневый суппорт. из адонированного черного алюминия, со спицами 100/90, задний: 17? из адонированного черного алюминия со спицами 130/80. Высота по седлу 805 мм. Вес в снаряженном состоянии 179 кг.
1717386075.740
Fri May 17 2024 03:07:18 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Ідеальний стані.
Після кап ремонту.
більше фото, відео
як заводиться, їде
можу скинути на вайбер.
На документах.
Кофри в подарок.
якщо недоступний.
дзвоніть ще по моєму другому номеру
1717386075.740
Fri May 17 2024 00:01:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Результат большого труда и крепкого терпения.
Проект длиной около 3 лет.
Собран на базе МТ-11 (КМЗ).
Вложено много времени и средств (4500у.е.).
Установлены новые детали: цепь, передняя и задняя звезды, аккумулятор, мембрана карбюратора, передняя и задняя фары, масляный фильтр. Прекрасный, совершенный и очень брутальный байк.
Предназначен для поездок (покатушек) на небольшие расстояния.
Невероятный звук выхлопа, отличное состояние.
За деталями обращайтесь в мессенджеры (Viber, Whats App, Telegram).
Продажа по доверенности.
1717386075.740
Thu May 16 2024 00:01:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
JYARN47E7GA000241 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Классический мотоцикл в стиле кофирейсера построен на базе MT-09. Технические характеристики не буду описывать, их легко найти в интернете. Отдельно выделю, что техника очень мощная. При отключенных стабилизирующих системах встает на заднее колесо без проблем. Звучит с родной выхлопной системой приятно, не нужно никакого дополнительного тюнинга. Мот со своей харизмой. Не оставит безразличных ни девушек, ни парней. Откатал сезон и наслушался миллион комплиментов. Перед сертификацией ехал заправиться без государственных номерных знаков, остановила полиция - симпатичная девушка на форме не могла отойти от байка, похвалила и технику и райдера. Бери номер телефона и иди на свидание Мот без нюансов. В дтп не было. Приехал из штатов. Техническое состояние отличное. Масло заменит, палка смазана, резина оригинальная и в прекрасном, нет…, в чудесном состоянии. Заправляй бензин и катайся. Состояние новой техники. К байку два ключа зажигания, дополнительный комплект тюнингованных передних поворотников плюс задняя диодная полоска на которой находится стоп сигнал и задние поворотники. Видам в хорошие руки за адекватные деньги. Пишите, звоните, интересуйтесь. Кто приедет смотреть – вернется с мотоциклом.
1717386075.740
Mon May 13 2024 14:41:07 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
Назад Как новое Оригинальное лакокрасочное покрытие, без следов пользования и подкрасов Профессионально исправленные следы использования Например, повторное лакирование, мелкий ремонт, рихтовка небольших вмятин Неисправленные следы использования Нормальный износ, напр., небольшие вмятины, царапины лакокрасочного покрытия, сколыЛакокрасочное покрытие
К сожалению, сейчас мы не можем создать подписку, поскольку всплывающие окна в Safari заблокированы. Чтобы получать свежедобавленные авто, измените настройки смартфона: Настройки -> Safari -> Блокировка всплывающих окон (выключить) и повторите попытку. Ознакомлен
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».