Продаю свой KOVI 250 (300). Мотоцикл собирал и доводил до ума для себя. Благодаря доработкам мотоцикл едет СУЩЕСТВЕННО лучше любого стокового 250-кубового! Что из тюнинга и доработок: Спек 300 см³ (Big Bore): поршневая заменена на 300 кубов. Сделан портинг головки: расточены и доработаны каналы, мотор дышит намного лучше, подрыв отличный. Карбюратор Mikuni: стоит нормальный карб, настроен идеально, не заливает и не тупит. Выхлоп Akrapovic: звук очень сочный и басовитый. Свет: заменил стоковую фару, поставил крутую LED фару — ночью видно классно. Графика: свежая красивая графика, выглядит очень классно. Что сделано: Масло заменено и в двигателе, и в вилке (вилка работает мягко) Также установлен новый аккумулятор Новый воздушный фильтр. Новый тросик сцепления (ручка нажимается легко). Колодки почти новые (и спереди, и сзади). Цепь, звезды и резина в отличном состоянии — менять ничего не нужно. Состояние хорошее, использовался аккуратно, всегда ухаживал за ним. Есть несколько мелких царапин по пластику, но они почти незаметны на документах. Байк полностью готов к катанию, сел и поехал!
геон гнс 300 2024 года Вилка обслужена полностью 1500 км назад (замена масла, сальники, пыльники) Заменены подшипники рулевой колонки, маятника, прогрессии, и колесные (втулки, сальники, пыльники также) 800км назад заменены звезды gtsprogect, и цепь сальниковую x-1r Сделан дубль заднего тормоза (на фото без шланга, сейчас он есть)
Мотоцикл оснащен 2-тактным двигателем с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатой коробкой передач, дисковыми тормозами. Не китаец и японец, а испанец
Мотоцикл полностью обслужен, заменены все расходники, масла, поменяны сальники и направляющие в вилке, цепь и звезды в отличном состоянии, менялись только расходники. Установлено высокое ветровое стекло и полная защита givi, защита радиаторов. Мотоцикл без падений и царапин, эксплуатировался на дорогах, болота не видел). Я первый владелец в Украине, привозился мне из Японии в 2022 году с пробегом 6 тыс км, сейчас пробег 22843 км. Состояние нового мотоцикла. Будут вопросы звоните..
Продам свого Geon terraX 250 в дуже доброму стані, після кап ремонта З доками, переоформлення Резина майже нова, диск передній новий, разом з колодками Вилка з Geon terraX 21 року Пластик передній з KTM 450 Графіка без подряпин, за детальнішою, інформацією телефонуйте, можливий ОБМІН
Продам Kovi Max 300 Заменено: • Обгонная муфта • Шестерня стартера • Цепь, звезды • Масло • Фильтр масляный, воздушный фильтр Мотоцикл обслужен, масло заменено 150 км тому Зарегистрирован, на белых номерах, дополнительные фото скину. Торг возле мотоцикла.
Honda CRF 250LA надежный японский современный многоцелевой мотоцикл. Комплектация с ABS. Инжектор. Установлен крутой американский выхлоп (родной в комплекте). На обоих колесах толстые камеры 4мм Lucioli. Защита рук и передней звезды. Мотоцикл очень удобен в ходу. По всем вопросам звоните, пишите в любое время. Продажа только с перерегистрацией на нового владельца.
мотоцикл в очень хорошем состоянии без нюансов в лесу был несколько раз в большинстве ездил по дороге общего пользования менялись только расходники масло каждую тысячу или полторы в мотор никто не лазил, только регулировка клапанов в некоторых местах в заводской пленке мотоцикл достоин внимания С радостью отвечу на любые вопросы.
Продаю свой мот, владею 1.5 года Наездил 2000км покупал б.у потому что не знал или зайдет (как начинающему), сейчас хочу новый 1250 эндуро. Состояние видно, оно выглядит как новое. Из допов квик шифтер, кофры все 3 быстро съемные, защита фары, увеличенная защита рук, подогрев ручек, круиз. О настройке подвески и двигателя молчу, очень круто. Никаких подкрасов или замен деталей, весь такой как уехал из салона
Оригинальный пробег — 28 000 км. Первый и единственный владелец. Мотоцикл обслуживался у официального дилера в Харькове, за исключением установки дополнительного оборудования. Полностью обслужен, готов к эксплуатации. Хранился в теплом гараже. Подвеска и ходовая: • передние пружины 6,3 Н/мм + колпачки с регулировкой Preload/Rebound без разборки вилки; • задняя пружина 85 Н/мм; • передний обед Excel 2.15; • Dunlop Trailmax Mission — пробег около 1000 км. Двигатель и электроника: • прошивка ECU ********** — полностью street legal, возвращенная мощность, ограниченная заводской прошивкой; двигатель работает с меньшей тепловой нагрузкой; • оригинальный Cyclops DRL; • высокий выхлоп Huzar; • байпас Sidestand. Управление и эргономика: • оригинальные Double Take Adventure Mirrors; • One Finger Clutch Camel-ADV; • педаль заднего тормоза Camel-ADV — убирает «ватность» и делает тормоз информативнее; • подножки Camel-ADV — удобнее для езды стоя и меньше забиваются; • регулируемые сложные рычаги сцепления и газа ********** Защита: • дуги Outback Motortek; • защита картера и прогрессии CD Racing Parts; • защита помпы и двигателя Triple Clamp; • защита рук Polish Sport; • защита основной фары от камней; • регулирование положения склада для трассы и бездорожья. Дополнительно: • LED-поворотники спереди и сзади; • короткий практичный хвост; • крепление мягких кофров **********; • сиденье, изготовленное на заказ в Харькове Стасом «Кожаным». Удобное для езды сидя, стоя и дальних поездок. Единственное в своем роде. Грамотно подготовленный мотоцикл для путешествий, трасс и бездорожья. связь через ТГ
Мотоцикл 2024 года, на регистрации. Пробег составляет 2500, долго стоял, заменена резина перед и зад (НЕ была изношена), установлен сальниковый цепь и задняя звезда на подрыв. Прочищен карбюратор, моторное масло и масляный фильтр менялись регулярно ??ZIC’’, заменены все подшипники в колесах. Мотоцикл на полном ходу и готов к эксплуатации. С продажей не спешу, даром не отдам. Рассмотрю любой вариант обмена. Продажа 1800$ аргументированный торг присутствует.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?