Продаю свій KOVI 250 (300). Мотоцикл збирав та доводив до розуму для себе. Завдяки доробкам мотоцикл їде СУТТЄВО краще за будь-який стоковий 250-кубовий! Що з тюнінгу та доробок: Спек 300 см³ (Big Bore): поршнева поміняна на 300 кубів. Зроблено портінг головки: розточені та доопрацьовані канали, мотор дихає набагато краще, підрив чудовий. Карбюратор Mikuni: стоїть нормальний карб, налаштований ідеально, не заливає і не тупить. Вихлоп Akrapovic: звук дуже соковитий і басовитий. Світло: замінив стокову фару, поставив круту LED фару — вночі видно класно. Графіка: свіжа красива графіка, виглядає дуже класно. Що зроблено: Масло замінене і в двигуні, і у вилці (вилка працює м'яко) Також встановлено новий акумулятор Новий повітряний фільтр. Новий тросік щеплення (ручка вижимається легко). Колодки майже нові (і спереду, і ззаду). Ланцюг, зірки та резина у чудовому стані — міняти нічого не треба. Стан хороший використовувався акуратно, завжди доглядав за ним. Є декілька дрібних коцок по пластику, але вони майже непомітні на документах. Байк повністю готовий до катання, сів і поїхав!
геон гнс 300 2024 року Вилка обслужена повністю 1500км назад (заміна масла, сальники, пильники) Замінені підшипники рульової колони, маятника, прогресії, та колісні(втулки, сальники, пильники також) 800км назад замінені зірки gtsprogect, та ланцюг сальниковий x-1r Зроблений дубльо заднього тормоза (на фото без шланга, зараз він є)
Мотоцикл оснащений 2-тактним двигуном з рідинним охолодженням, 6-ступінчастою коробкою передач, дисковими гальмами. Не кітаєць і японець а іспанець
Мотоцикл повністю обслужений, замінені всі розхідники, масла, поміняні сальники і направлюючі в вилкі, цепка і зірки в чудовом стані, мінялись тільки розхідники. Встановлено високе вітрове склок, і повний захист givi, захист радіаторів. Мотоцикл без падінні і подряпин, експлуатувався на догогах, болота не бачив). Я перший власник в Україні, привозився мені з Японії в 2022 році з пробігом 6 тис км, зараз пробіг 22843 км. Стан нового мотоцикла. Будуть питання звоніть..
Продам свого Geon terraX 250 в дуже доброму стані, після кап ремонта З доками, переоформлення Резина майже нова, диск передній новий, разом з колодками Вилка з Geon terraX 21 року Пластик передній з KTM 450 Графіка без подряпин, за детальнішою, інформацією телефонуйте, можливий ОБМІН
Продам Kovi Max 300 Замінено: • Обгінна муфта • Шестерня стартера • Ланцюг, зірки • Олія • Фільтр масляний, повітряний фільтр Мотоцикл обслужений, масло замінено 150км тому Зареєстрований, на білих номерах, додаткові фото скину. Торг біля мотоцикла.
Honda CRF 250LA надійний японський сучасний багатоцільовий мотоцикл. Комплектація з ABS. Інжектор. Встановлено крутий американський вихлоп ( рідний в комплекті ). На обох колесах товсті камери 4мм Lucioli. Захист рук та передньої зірки. Мотоцикл дуже зручний в ходу. По всім запитанням звоніть пишіть в будь-який час. Продаж тільки з перереєстрацією на нового власника.
мотоцикл в дуже хорошому стані без нюансів в лісі був декілька разів в більшості їздив по дорозі загального користування мінялись лише росхідники масло кожну тисячу або півтори в мотор ніхто нелазив тільки регулювання клапанів в деяких місцях в заводській плівці мотоцикл вартий уваги Зрадістю відповім на любі питання
Продаю свій мот, володію 1.5 роки Наїздив 2000км купував б.у бо не знав чи зайде (як початківцю), зараз хочу новий 1250 ендуро. Стан видно, він виглядає як новий. З допів квік шифтер, кофри всі 3 бистро з'ємні,захист фари, збільшений захист рук, підігрів ручок, круіз.Про настройк підвіски і двигуна мовчу, дуже круто. Жодних підкрасів чи замін деталей, весь такий як виїхав із салону
Оригінальний пробіг — 28 000 км. Перший і єдиний власник. Мотоцикл обслуговувався у офіційного дилера в Харкові, за винятком встановлення додаткового обладнання. Повністю обслужений, готовий до експлуатації. Зберігався в теплому гаражі. Підвіска та ходова: • передні пружини 6,3 Н/мм + ковпачки з регулюванням Preload/Rebound без розбирання вилки; • задня пружина 85 Н/мм; • передній обід Excel 2.15; • Dunlop Trailmax Mission — пробіг близько 1000 км. Двигун та електроніка: • прошивка ECU ********** — повністю street legal, повернута потужність, обмежена заводською прошивкою; двигун працює з меншим тепловим навантаженням; • оригінальний Cyclops DRL; • високий вихлоп Huzar; • байпас Sidestand. Керування та ергономіка: • оригінальні Double Take Adventure Mirrors; • One Finger Clutch Camel-ADV; • педаль заднього гальма Camel-ADV — прибирає «ватність» та робить гальмо інформативнішим; • підніжки Camel-ADV — зручніші для їзди стоячи та менше забиваються; • регульовані складні важелі зчеплення та газу ********** Захист: • дуги Outback Motortek; • захист картера та прогресії CD Racing Parts; • захист помпи та двигуна Triple Clamp; • захист рук Polish Sport; • захист основної фари від каміння; • регулювання положення скла для траси та бездоріжжя. Додатково: • LED-поворотники спереду та ззаду; • короткий практичний хвіст; • кріплення м'яких кофрів **********; • сидіння, виготовлене на замовлення в Харкові Стасом «Кожаним». Зручне для їзди сидячи, стоячи та дальніх поїздок. Єдине у своєму роді. Грамотно підготовлений мотоцикл для подорожей, траси та бездоріжжя. зв'-язок чредез ТГ
Мотоцикл 2024 року, на реєстрації.Пробіг становить 2500, довго стояв, замінена резина перед і зад(НЕ була зношена), встановлено сальниковий ланцюг та задню зірку на підрив. Прочищений карбюратор, моторна олива та масляний фільтр мінялись регулярно ??ZIC’’, замінені всі підшипники в колесах. Мотоцикл на повному ходу та готовий до експлуатації. З продажем не поспішаю, задарма не віддам. Розгляну будь який варіант обміну. На продаж 1800$ аргументований торг присутній.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?