Після переходу німецького бренду Opel під крило PSA Group (а далі — до лав концерну Stellantis) хиткі та нестабільні справи німців різко змінили значення зі збиткових показників на стабільне зростання прибутку, причому вже за кілька років. Першими моделями оновленого “Опеля” стали компактний кросовер Crossland X, побудований на базі Peugeot 2008, та середньорозмірний Opel Grandland X на платформі моделі 3008. Про оновлену версію останнього сьогодні й піде мова.
Останнім часом повальна мода на кросовери буквально витіснила всі інші типи кузовів з порядку денного обговорень новинок автомобільного ринку. Та за минулий місяць нам вдалося провести тест-драйви одразу двох великих седанів, про один з яких — родом із Південної Кореї — ми розповімо у цій статті. Інший має європейське коріння і чекатиме на вас у подальших публікаціях.
У лінійці компактних кросоверів Nissan трансформації відбуваються частіше, ніж можна було очікувати: буквально напередодні початку війни журналіст AUTO.RIA випробував новий Qashqai з бензиновим 1,3-літровим турбо і варіатором X-Tronic, потім — наприкінці 2022 року — серед пропозицій дилерів з’явився мікрогібридний Qashqai MHEV, який врешті витіснив із салонів машини без електрифікації. А зараз до наших рук потрапила модифікація «Кашкая», котра взагалі їздить лише на електриці, — хоч і видобуває її за допомогою бензинового генератора. Звучить може й складно, та жодних незвичних дій від водія не потребує. А як їде?
У модельній лінійці кросоверів Toyota поповнення: новинкою стала модель Corolla Cross. Раніше в обширному “короллівському” сімействі були купе і хардтопи, компактвени та інші екзотичні варіанти, але з тих часів вподобання вибагливого ринку сильно змінилися, тож у гамму кузовів нині додали ще й кросовер. Та головне те, що нова Corolla Cross — зовсім не припіднятий варіант серійного універсалу, який можна зустріти на ринках Європи чи Японії. Зараз — це цілком самостійна модель з власним кузовом.
Чи багато ми знаємо про бренд DS? Відомо, що в червні 2014-го він став самостійним брендом, а його назва походить від оригінального Citroen DS (французькою звучить як «Déesse», а українською означає “богиня”), який випускали з 1955 по 1975 роки. Тоді седан набув надзвичайної популярності завдяки революційному на той час дизайну Фламініо Бертоні та яскравим технічним ідеям — поворотним фарам, гідропневматичній підвісці, керму з однією шпицею тощо, — і розійшовся по світу накладом у майже 1,5 млн екземплярів.
На фоне стартовавших до него соперников новый электрической кроссовер Audi e-tron выглядит, как затянутый в парадную форму с портупеей полицейский рядом со странными «зелеными человечками». Пойдет ли на пользу продажам настолько сдержанная внешность, и сможет ли новый «немец» противостоять натиску ярких конкурентов?
С момента дебюта Nissan Juke в 2010 году его продажи превысили 1,5 миллиона единиц по всему миру. Японский автопроизводитель вполне заслуженно утверждает, что именно с этой модели начался бум в сегменте малых кроссоверов. В наши дни он кишит качественной оппозицией, так что совершенно новому Nissan Juke придется несладко. Сможет ли он снова стать лучшим в классе?
Кожен тест-драйв — це завжди непередбачувані пригоди, а випробування електромобіля взимку під час постійних блекаутів заслуговує на статус ”приключки у квадраті”: навіть розпочати випробування ми змогли лише з другої спроби. Та надалі ніщо не завадило нам проїхати на заряді більше, ніж обіцяв виробник, — а у бюджетному сегменті це, погодьтесь, викликає чималий подив. Хай там як, тепер ми готові поділитися реальними враженнями.
Каждый год в зимнее время мы с друзьями ездим в горы на лыжно-сноубордические покатушки. Только где же найдешь этот снег нынешней зимой? Даже в Карпатах все не слава Богу, а там, где снегу выпало много, и людей набралось - тьма. Не вариант! Кроме наших Карпат, мне приходилось кататься в Татрах, но останавливаться на достигнутом и довольствоваться просто хорошим - не мой выбор. Посоветовавшись с привычной компанией таких же легких на подъем моих друзей, остановил выбор на Австрии.
Внешность, как известно, обманчива. А внешность автомобиля на фотографиях уж тем более! Сегодня мы поделимся живыми впечатлениями о дизайне и ездовых характеристик одной из самых интересных и неординарных на наш взгляд автомобильных новинок на украинском рынке. Да еще и электрической!
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».