Удивительное рядом: люди на улицах отказываются пялиться на самый красивый Volkswagen последних десятилетий. Но если вам кровь из ноcу нужно произвести впечатление на соседей по потоку — выход есть. Просто поднимите вверх руки – так, чтобы все их видели. И с поднятыми руками войдите в поворот.
Новый Поло, Дарт Вейдер и конная милиция. Именно этим, казалось бы, беспорядочным набором слов хочется начать текст тест-драйва о новом Volkswagen Polo. Но это не бессмысленный ассоциативный ряд, а перечень того, с чем мне пришлось столкнуться всего за один день работы над новым тестовым автомобилем. Интригующе? Уверена, что да. Как оказалось, Volkswagen Polo пригоден не только для решения повседневных задач, но и может наполнить день настоящими приключениями.
Volkswagen Caddy ведет свою родословную с пикапа, который был построен на базе хэтчбека Golf первого поколения еще до моего рождения — в 1979 году в США, и выпускался он на заводе в Пенсильвании. Правда, «янки» его знают как VW Rabbit Pickup.
Этот шведский кроссовер оказался настолько популярным в Украине, что даже примелькался на улицах. И мы перестали обращать на него внимание, а зря — он по прежнему чертовски хорош собой. И как показало близкое знакомство, эффектная внешность — не единственное его преимущество.
Признаюсь, у меня есть список дел/вещей/мест, которые необходимо сделать/попробовать/увидеть. Разумеется, в силу профессии, есть в нем и перечень автомобилей, на которых я обязательно должна проехать. Сегодня я могу вычеркнуть один из них – Suzuki Jimny долго кружил вокруг меня, завлекая своей абсолютной нетипичностью, но все как-то мимо. А теперь свершилось.
Отношения с родом Пикассо у компании Андре Ситроена начались в 1999 году, когда появился необычный минивэн Xsara Picasso, построенный на базе одноименного хэтчбека. В 2007 году ему на смену пришел автомобиль второго поколения в двух ипостасях: C4 Picasso и удлиненный Grand C4 Picasso.
Если владельца предыдущих моделей Subaru посадить в Outback, сковырнув перед этим логотип с руля, он может и не признать, что сидит в автомобиле любимой марки. Мягкий пластик на центральной консоли, сенсорный экран информационной системы, простор и качество — скажите, это точно не Lexus?
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».