простор салона, управляемость, дизайн кузова, динамика, стоимость обслуживания
качество материалов, дорожный просвет, коробка передач
устойчивость на дороге. комфортный салон. уверенные тормоза. отличный антидепрессант)).
низко расположенная выхлопная система. слабый ближний свет.
Всем доброго времени суток.Знакомство с итальянским автопромом было случайным, но разочарования не принесло. Эта машина с оригинальной внешностью, по итальянски жесткими характеристиками, острое рулевое очень информативно,что доставляет ещё большее удовольствия от управления этим автомобилем. Двух литровый мотор уверенно тянет в городе, но на дальних поездках ему всё-же легче,крутится легко,заявленной мощности достаточно для комфортного движения со скоростью 195 кмч .Внутри этого автомобиля всё находиться на привычных местах,очень понравились сиденья не обычной поддержкой, отличными и легко понятными электрорегулировками. Задний диван также обладает ярко выраженными поддержками и скорее предназначен на двоих. Багажник вместительный и очень правильно сконструирован. Ремонтопригодность довольно легка,о этих автомобилях оч.много написано в интернете и зап.части более чем доступны. Да и все остальные Альфисты с вами становятся одной семьёй на дороге, что не может не радовать)))
Сразу после покупки обнаружил стуки в передней подвеске. Поменяли, перетряхнули все!, Прогорел глушитель, Выходила из строя коробка передач - выжимной подшипник. Полностью менял заднюю подвеску, колеса были как у Татры. Тросик капота, датчик под педалью тормоза, обогрев заднего стекла, крепление водительской двери, термостат, пучек проводов на стоп сигналы. Это только то что удалось вспомнить, спустя 10 лет.
Владел этим авто 3 года. Покупал 3-х летку. Вспоминаю дни владения этим авто с ужасом! Господи! Что в ней только не ломалось! За исключением, наверное, двигателя - ломалось все! Хочу предостеречь кто засматривается на эту марку - подумайте пока не позно!
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Машину в хорошем состоянии найти сложно, требует вложений, найти хорошего слесаря, который не колхозил бы важные узлы и агрегаты. Знал что и как следует снимать/ставить. Повторюсь капризна к моторному маслу.
Прекрасный автомобиль, чемпион гонок BTCC, DTM, Granturismo. Полное соответствие агрессивного дизайна внутреннему содержанию, цепной 8ми клапанник легко крутиться до 7000 об/мин, другие иномарки этого класса, выпущенные в более поздние года, откровенно сливают как в старте с 0 до 100., так и в маневрировании на скоростях за 120км/ч, острый короткий руль, жесткая подвеска газовые аммо держат авто как вкопанное на траектории. В плане ТО автомобиль не требует НИКАКИХ сверхъестественных условий: своевременная замена расходников, хорошие масла. причём именно к 155 широкий выбор КАЧЕСТВЕННЫХ неоригинальных запчастей, хотя при желании можно купить и оригинал.
качество материалов
Почти не осталось машинок в хорошем состоянии. Это печально.
Это не авто - это женщина! Она ревнует и любит. Ни в одной другой машине нет такой харизмы как в итальянках. Да, есть авто которые быстрее, комфортнее. Но нет авто за которым оборачиваются каждый раз. Кроме альф - их все провожают глазами, всегда. Альфа - она как любовница - чем дороже подарки (то бишь запчасти) - тем больше удовольствия. :) Если начинаешь экономить, колхозить - она начинает хандрить и портиться. Вот отсюда и мифы о ломучести итальянок.
