динамика, качество сборки, дизайн кузова
дорожный просвет, качество материалов
На дороге Ты хозяин. Прием позволяет производить обгоны не нарушая правил.. Всегда есть достаточная мощность, чтобы прибавить
Жесткая, низкий клиренс-всего 130 мм. Дорогое ТОт если делать у диллеров. и главное-масло поменяют, а ходовую даже не диагностируют.. Запаски нет. Докатка тоже не лезет. И все предметы в машине должны быть закреплены, иначе улетают при разгонах неизвестно куда.
Мощная, удобная, красивая. Никаких проблем зимой.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество сборки, объем багажника, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Машина супер, минусов практически нет вообще, недорогая в обслуживании, резвая, небольшой расход топлива.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, расход топлива
Пробіг 420 тис.км А6С5 Двигун AJP 1.8 атмосфера Що сказати, дорога в обслуговуванні, не надійна, постійно потребує вкладень! ЧУВ таке? Це - все брехня. Коли я брав цей автомобіль, трішки з ним не повезло - не з авто, а з попередним власником, який за авто не дивився зовсім. За три з половиною роки я наїздив не багато - 150тисяч. По вкладенням: передня ходова ричаги 250$ заміна 60$, ГРМ два рази по 400$ і різні дрібнички і не дуже на 1000$, перешивка руля, заміна оптики, перетяжка потолка, замки і таке інше. За три роки авто ні разу не підвело, головне своєчасно його обслуговувати, багато вкладень не потребує. Авто за 25 років досі не поступається комфортом і дизайном. Ауді не старіють! Ідеальна ціна\якість.
