расход топлива, динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
объем багажника
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень комфортный экономный, по запчастям вообще дешево, полный эл.покет.
Машина маленькая, как раз для поездок по городу. Покупали сестре, она и выбирала, ей все нравится. Немного непонятный дизайн, но это не чего. Удобные сидения, комфортные. И очень приятная цена, для бюджета молодой семьи в самый раз. У машины достаточно маленький багажник, в который толком не чего не входит. Цена соответствует качеству, абсолютно. У данной модели достаточно жесткая подвеска, но по городу ездит замечательно. У нас автомат, детали для данной машины найти достаточно просто. Сжигает достаточно небольшое количество бензина, что очень радует. В целом, машина нам очень нравится, но она явна не рассчитана на большую семью.
экономная в топливе и ремонте,много разной техники внутри, мягкая
маленький багажник
Купил машину 2,5 года назад, практически новую, еще мотор даже обкатку не прошел. Пока обкатывал мотор расход по городу составлял 9-10л. на 100 км., по трассе 6-7. Сейчас по городу 6-7, по трассе 4-5. Для больших городов, где много машин и сложно найти где припарковаться, то с кимо это не проблема.Легко управляема, хорошо держится дороги. Максимально что ее разгонял на трассе то было 140 км в час. Скорость набрала очень быстро и держалась на 4 при такой скорости, слегка дрожал руль.Внешне она кажется маленькой, но когда я сел в салон, то был приятно удивлен насколько он широкий. Для дальних поездок водительское сидение немножко не приспособлено, устает очень спина и болит шея. На заднем сидении может спокойно спать ребенок 5-6 лет.А от панели управления я балдею, она как в самолете.Машиной я доволен полностью, в наше время с космическими ценами за бензин, детали и ремонт чери кимо - это наилучший вариант.Заплатил за авто 3500 тыс. дол.
за два роки експлуатації авто серйозних поломок не було, двигун для авто слабенький (в межах міста вистачає) її крейсерська швидкість 85-95! хоча свої 156 вона їде))) ходова дуже чутлива до наших доріг, зовнішній вигляд на 5+ (на любителя), якість пластика та інтерєр подобається, якість обшивки сидінь дуже погана! салон та багажник на диво місткий!!!
Розхід:
80-95 км/год - до 5.5-6 літрів по шоссе, по місту до 8.5
при швидкості 100-120 км/год - до 7 літрів по шоссе.
Более комфортного автомобиля в этом ценовом диапазоне невозможно и представить. Комплектация самая современная и полная. В городе приемистая юркая, в пробках выносливая, кондиционер только чего стоит в жару, радиоприемник ловит прекрасно, МР3 автомагнитола с мини USB портом. На трассе 140 км\\час комфортно. Потребление бензина -эконом.
Экономичная ... !!!Салон свободный на до удивления!!! электроникой напичкана как крутой джип.Молодцы китайцы скоро заткнут за пояс всех своим социализмом!!!!!
качество сборки
1. В салоне клялись что их резина(Nordmaster 4) вкупе с родными фирменными дисками не заденет локера-ничего подобного!! Надоело слышать шум трения при поворотах!! 2. Запотевают стекла при езде на трассе. Пока хорошего решения не нашёл. 3. В -25 замерзла "Незомерзайка"(!) и, при открытии капота, порвался шланчик стеклоомывателей. На ТО1 починили бесплатно спаяв через переходник разорванные концы, но через 2 недели дефект повторился. Купил вакуумный шланчик и натянул на оборванные края! Всё стало работать!
Эксплуатирую "Покимошу" 12.2010 в целом только хорошие впечатления, радует что отечественный "хламопром" рядом не стоит по цене и комплектации. Был выбор между нексией, логаном, сандеро, матизом, ланосом(сензом) и хламопромом нашим. По обеим рено сказали ждать 4 месяца-да и стоить будут гораздо дороже! нексия низкая, матиз-полный кал!!! ланос(сенз) поразил убогостью комплектации. Выбирали с женой машину исходя из пространства на заднем сидении "Покимоша" оказался абсолютным лидером обогнав даже приору универсал!!
динамика, качество материалов, качество сборки, управляемость, цена
При покупке я сазу же сменила родные свечи на бошевские,т.к. прочитала в интернете что лучше так и сделать.Продавцы в салоне и не отговаривали,а были со мной согласны.Пока я проблем в машине не вижу.Движок резвый и сама машинка маневренная и здорово предназначена для езды по городу.Да и за городом при плохих дорогах ведет как умница.Я довольна пока всем...
Машина - классная,соотношение цена- качество.При не большой цене (302 000т.р.)полностью упакована.Кондиционер,МР- магнитола,электроподъемники всех стекол,парктроник,электроприводные зеркала.,подушки безопасности ,ГУР и много другого.Т.к.это первая моя машина меня абсолютно все устраивает.Посадить на заднее сидение 2 дочек и проехать в другой город получаю массу удовольствий.
Недавно стала обладательницей компактного автомобиля Черри Кимо. Производитель Китай, объем двигателя 1,3 л, ЛС 83, вместимость багажника 100л, топливный бак на 43 л. Качество и комплектация порадовали, так как за относительно небольшие деньги (30 руб.) уже вошли: кондиционер (необходимая вещь при поездках с ребенком, особенно летом, какая жара стояла), полный электропакет: 1. партроник (кто только начал ездить, тоже штука хорошая), 2. электрозеркала, 3. электростеклоподъемники с довотчиком;, гидроусилитель руля, встроенная магнитола с USB выходом, летняя резина на литых дисках ( и даже запасное колесо!!!), система ABS, складывающиеся задние сиденье, две подушки безопасности. Первое ТО буду проходить через 2000 км, но пока еще не наездила, это наверно недостаток, так как в основном у других авто ТО чрез 10 км. По езде и маневренности можно сказать, что автомобиль хорошо держит дорогу, маневренный, в городе можно припарковаться в любом месте, обзор несколько осложнен из-за широких стоек, но это дело привычки, немного поезжу и привыкну. Объем багажника конечно маловат(детская коляска входит только если сложить сиденье, но это временный фактор, ребенок вырастет и коляска не нужна).В целом хорошая машинка за реальный деньги.
