качество сборки, цена, дорожный просвет, стоимость обслуживания
динамика, объем багажника, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
динамика, объем багажника, шумоизоляция
Хороший автомобіль за адекватні гроші. Бюджетний варіант виконання авто суттєво зменшив ризики відмов та поломок потенційно можливих у 20 річному автомобілі. Прекрасна оглядовість і відчуття габаритів, маневреність. Нажаль кузовний метал потихеньку здається. Хороший доступ до агрегатів та механізмів для проведення ремонтів. Запчастини доступні й за ціною відповідають бюджетності авто. Автомобіль не ідеальний, але у кожного є своє бачення недоліків та мінімальності оснащення авто. Для мене єдиним недоліком була робота фар в режимі ближнього світла.
Привезен в ноябре 2009г. из Америки в Баку. Проехал без особых ремонтов 50000км уже в Баку. Треккер один из самых маленьких внедорожников, американец с японскими предкими. Правда я живу в городе, но не везде дороги хорошие и еще часто еду на дачу и в регионы. Треккер внедорожник, а не S class чтобы, думать о конфорте. Для токого типа машин даже очень плавный. Треккер - это трековый спортивный автомобиль. Этим все и сказано. Он быстр. У него есть форсаж. За считанные секунды он может оторватся от других. Я очень доволен, хотя у меня не большая зарплата. Я живу в центре Баку где постоянные пробки, расход 14л бензина. Качество оправдывает цену. Рекомендую!!!!!! О "шевроле треккер" я могу говорить очень долго. Многие могут не поверить мне. А чтобы убедится и поверить моим словам надо приобрести этот внедорожник, и вам все станет ясно.
надежная крепкая машина.. 50тыс км без ремонтов с одним обслуживанием за год при расходе 92 бензина 11 литров на сотню РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ ТРУДЯГАМ
передней бампер цепляет даже за невысокий бордюр. зеркала неудобно расположены( мешает разделительная стойка стекла двери). на скорости 120 начинает реветь двигатель( больше 3 т. оборотов). неуклюже вписывается в повороты. непонятно, зачем на центральной панели информация о направлении движения по сторонам света. а так ,впрочем , ничего так машинка
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Моё мнение касательно данной марки только положительное! На данном этапе уже владею третьей каптивой и не могу нарадоваться! Первая captiva С100 бензин 2008г.в., вторая С140 дизель -2013г.в. и сейчас C140 дизель - 2015г.в. Комфортная, вместительная не прихотливая, качество лакокрасочного покрытия отличное. Содержание по сравнению с другими красоверами - НАМНОГО ДЕШЕВЛЕ. Большое количество запчастей как оригинальных, так и аналогов. Считаю по опыту, что самый удачный и хороший вариант - это 2.2 дизель 184 л.с. с автоматом GM 6T50 .
