удобные сиденья и регулировки - далеко за пределы возможных вариантов.
полупанорамные регулируемые электро зеркала.
кондиционер, АБС, АПС, АКП.
абсолютная уверенность на дороге (по крайней мере до 120км/ч).
солидный неподражаемый внешний вид.
обгоны на трассе - просто игра
Сравнительно большой расход.
некоторая угловатость в городе - всё-таки это грузовик длиной почти 6м.
при замене масла любит синтетику - радуется ей как молодой бычок.
Незаменимый авто для транспортировки большегрузного прицепа или большого груза, перевозки гидроцикла или яхты. Весь пробег авто по дорогам . Испытан и как джип и как внедорожник, и как трассовый. Конечно, задня подвеска на рессорах не для зажигания по трассе, но авто для этого и не предназначено - это просто сверхнадёжная машина для серьёзной работы. Когда её эксплуатируеш - думаеш только о своих делах. За 4 года эксплуатации - ни одной запчасти или проблемы по экплуатации. В жару или мороз 39 градусов при безгаражном хранении заводить этот 8-цилиндровый мотор доставляет ежедневное удовольствие. При расходе топлива бензин Н-80 13-14 литров с одной стороны может показаться много, но если учесть что в этой машине с комфортом могут ехать 4-6 человек и везти негабаритный груз - пустяки. Правда в паспорте записано что нужно ездить на А-92, но это только при больших нагрузках. В простом случае чувствуется как легко идёт этот 264конно-джипованый агрегат. Не садите дурака за руль этого авто - обязательно что - нибудь сломает. Машина предназначена только для серьёзного отдыха или серьёзной работы.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
простор салона
Классный пикап. Очень прочный, надежный и простой в обслуживании. При его кубатуре довольно экономичный трасса 12л газа город 15-17л газа. По салону довольно комфортный ничего не гремит и передняя подвеска вне конкуренции бордюры переезжает не замечая. Из минусов эти автомобили нельзя брать с задним приводом если хотите ездить не только по сухому асфальту. Либо надо загружать заднюю ось.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество сборки, расход топлива, шумоизоляция
62 тыс.км 12 л / 100 км Поездки в городе
М'який, комфортний, 7 місць, безключовий доступ. На мій погляд, автомобіль для подорожей саме те, для міста тільки якщо дозволить бюджет . Місто 12 літрів мінімум, траса 8 літрів, якщо не топити більше 120 км.ч., газ по місту 16 л. Автомобіль надійний і неприхотливий, величезний багажник. Авто не для перегонів, але є тіптроник. Автомобілем задоволений повністю.
