Эксплуатирую 3 года, 60000 км наездил.В основном доволен, только запчасти дорого как для такой машинки, да и под заказ с таким объёмом (приходится ждать). Поменял салент-блоки, амортизаторы, катушку зажигания, вкладыши шатунные, кольца ну и по мелочам, с электроникой проблем не было (только сдохло реле на дворники, я на прямую подсоединил и работает только нет временного режима, и останавливаются где выключишь (с задним дворником проблем не возникало). Салон на удивление просторный и обзорность отличная (зато багажник желает ожидать лучшего, но он есть), впереди на пассажирском может расположиться и 2-х метровый дядя, за рулём мне приносят неудобство близкое расположение к водителю педали (особенно если после нехилой пробки, ноги отваливаются), сзади хорошо и комфортно детям или невысоким (не полным) ростом людям. Я в основном езжу один (вдвоём) и меня это устраивает (конечно эта машина не семейная, но чисто городская!!! ). Максимум набрал 145 км/ч (страшно и тормоза не приспособлены), хотя по паспорту 126 км/ч, так 120 км/ч без проблем, 110 км/ч как родная скорость, да весит 700 кг. На высоких оборотах, такое впечатление что под капотом не 31 л. с.. С ремонтом справляюсь без СТО, в основном чищу карбюратор. Расход по городу примерно 5-6 л. (в зависимости от обстановки на дорогах). Раз подвёл, прокладка головки прогнила и газы частично шли в охл. систему, и лопнул патрубок (видно бывший хозяин «качественный» ТОСОЛ заливал). Зимой радует, заводится без проблем и в салоне тепло, только долго прогревается. И ещё какая экономная: 2 л. масла, < 6 л. бензина по городу, ТОСОЛа вроде 3 л. Если кто надумает брать, берите 1,1 л (в крайнем 0,9 л), всё же 4 цилиндра и мощнее. Привык к машине, менять или продавать не собираюсь (можно ещё одну купить, «большую» но надо $).
дизайн кузова, динамика, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Езжу почти три года. Для города машины лучше нет: везде паркуешся, все обращают внимание и чувствуешь себя особенным. В эксплуатации неприхотливая. Машина эгоистов - на двоих.
Из минусов - неудобно ехать на очень длительные расстояния, типа в Одессу или во Львов. Хотя Киев-Житомир для нее не проблема.
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Первый владелец 88 тыс.км 6.5 л / 100 км Семья
Що тут сказати??? Фіат є Фіат, чогось очікувати приємного не потрібно, але нажаль чомусь я очікував.
У мене був тіпічний 1.4 двигун, відповім на популярне питання, цікавість це масложор! Перші 23тис я зовсім нічого не підливав, офіціал казав що мені дуже повезло, таких випадків 2 з 10, але потім чомусь лише після 23тис розхід масла почав рости, дійшло до того що перед продажем на 86тис я долив пів літра за 1008км.
Продавати жалко було бо звик до машини, хоча мабуть більше бісила чим радувала.
Для мене мінуси - двигун, от просто ворогу навіть не посовітую 1.4 бенз, розумієте це потрібно тільки поволодіти машиною, це не просто масложор, це ще для такої не малої по розмірам машини і відсутність динаміки, і розхід 6.5 для 1.4 я не скажу що це гарний розхід, у мене є з чим тепер зрівняти, але без реклами!
Свого фіата продав перекупу, і то не місцевому, місцевий не хотів купляти, бо каже кому потрібен б/у Фіат з масложором і слабким двигуном??? Віддав за копійки але не жалкую, приколів дуже багато з ним, це потрібно якось сісти і без зайвих слів все описати, наприклад коротко вода в ніші багажника, наче і знайшли як затікає, герметиком замазали, але вона потім в іншому місці затікала, і це у всіх седанів проблема, я від цього взагалі в шоці був, коли купив осінню авто в салоні, в нішу не заглядав бо за прикол не знав, а потім взимку пробив колесо в мороз, до запаски....а там вода, вода в запасці кругом яка замерзла, ну це просто шок був.
По запчастинам це зовсім не смішно що вони до Тіпо дорогі, я не вважаю це авто спустя 4 роки та 88тис км таким що на нього можна такі кошти вкидати наче це японець, чи німець, банально - перехідна рамка для магнітоли сенсорної коштує більше чим на Тойота прадо, Лексус і т.д, це не серйозно.
Тому я би зараз щось інше брав.
