- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена5.0
- Дизайн4.0
динамика, объем багажника, простор салона, расход топлива
Низкая оценка дизайна
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего
динамика, объем багажника, простор салона, расход топлива
Низкая оценка дизайна
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего
Не встречал такого авто с такими параметрами (большой, удобный, неприхотливый и с расходом 5 литров на 100 км), хоть и катят бочку на итальянские авто, но машина машине рознь, либо авто доставалось убитое, либо прокладка между рулём и сидением неудачная. Не скажу что самый дешёвый автомобиль в обслуживании, но езда на нём того стоит, в любой момент сел и за пару тысяч километров от дома поехал, знаешь что удобно, комфортно, безопасно и что немаловажно дешевле чем на поезде(если в Россию ехать).а также есть уверенность в том что доедешь туда и обратно! Была копейка в своё время, на ней без открытия капота не всегда получалось доехать до места назначения, увы.жаль что такие двигателя больше не выпускаются(это китайцам на заметку, а то они всё зажигалки больше выпускают, а до дизелей технологии видно не дотягивают). Безопасность 5 баллов,большой багажник,достаточная мощность,климат контроль и много чего хорощего
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хороше комфортне авто з потужним мотором для подорожі з сім\'єю ти друзями на великі дистанції,хороше стійке лакофарбове покриття.
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Що тут сказати??? Фіат є Фіат, чогось очікувати приємного не потрібно, але нажаль чомусь я очікував. У мене був тіпічний 1.4 двигун, відповім на популярне питання, цікавість це масложор! Перші 23тис я зовсім нічого не підливав, офіціал казав що мені дуже повезло, таких випадків 2 з 10, але потім чомусь лише після 23тис розхід масла почав рости, дійшло до того що перед продажем на 86тис я долив пів літра за 1008км. Продавати жалко було бо звик до машини, хоча мабуть більше бісила чим радувала. Для мене мінуси - двигун, от просто ворогу навіть не посовітую 1.4 бенз, розумієте це потрібно тільки поволодіти машиною, це не просто масложор, це ще для такої не малої по розмірам машини і відсутність динаміки, і розхід 6.5 для 1.4 я не скажу що це гарний розхід, у мене є з чим тепер зрівняти, але без реклами! Свого фіата продав перекупу, і то не місцевому, місцевий не хотів купляти, бо каже кому потрібен б/у Фіат з масложором і слабким двигуном??? Віддав за копійки але не жалкую, приколів дуже багато з ним, це потрібно якось сісти і без зайвих слів все описати, наприклад коротко вода в ніші багажника, наче і знайшли як затікає, герметиком замазали, але вона потім в іншому місці затікала, і це у всіх седанів проблема, я від цього взагалі в шоці був, коли купив осінню авто в салоні, в нішу не заглядав бо за прикол не знав, а потім взимку пробив колесо в мороз, до запаски....а там вода, вода в запасці кругом яка замерзла, ну це просто шок був. По запчастинам це зовсім не смішно що вони до Тіпо дорогі, я не вважаю це авто спустя 4 роки та 88тис км таким що на нього можна такі кошти вкидати наче це японець, чи німець, банально - перехідна рамка для магнітоли сенсорної коштує більше чим на Тойота прадо, Лексус і т.д, це не серйозно. Тому я би зараз щось інше брав.