дешевая, вместимая, легко парковаться с ней, двигатель крепкий
стандартные как у любой машины если по мелочам
Эта машинка была у нас с мужем самая первая, мое первое впечатление было, что она проблемная и вся гниловатая. Когда уже обкатали около 300 км, я пришла к выводу, что эта бедняга выдержит любые испытания дорожные имеются ввиду. Муж считает одним из больших недостатков этой машины то, что она достаточно жесткая по своему строению, гниют пороги. После того, как продали, теперь с уверенностью можем сказать, что самое крепкое место в данной машине, это двигатели, даже у самых старых моделей, по словам знакомых. Это пожалуй все, что лично мы можем сказать о своей первой помощнице. А у друзей была на года 2-3 старше, так они говорят, что у них из минусов было подвеска жесковатая но неубиваемая. К коробке передач у них одно было нарекание - рычаг переключения передач кулисы, они как правило лечатся у токарей. Кое какие запчасти подходят от ваза 09-10. Наша машинка заводилась в любые морозы без проблем. Еще от себя добавлю, что заливала любой бензин, муж орал, но потом понял, что она у нас молодец была, съедала любой модели и марки.fiat tempraавтомобиль фиат темпрафиат темпра отзывы
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Первый владелец 88 тыс.км 6.5 л / 100 км Семья
Що тут сказати??? Фіат є Фіат, чогось очікувати приємного не потрібно, але нажаль чомусь я очікував.
У мене був тіпічний 1.4 двигун, відповім на популярне питання, цікавість це масложор! Перші 23тис я зовсім нічого не підливав, офіціал казав що мені дуже повезло, таких випадків 2 з 10, але потім чомусь лише після 23тис розхід масла почав рости, дійшло до того що перед продажем на 86тис я долив пів літра за 1008км.
Продавати жалко було бо звик до машини, хоча мабуть більше бісила чим радувала.
Для мене мінуси - двигун, от просто ворогу навіть не посовітую 1.4 бенз, розумієте це потрібно тільки поволодіти машиною, це не просто масложор, це ще для такої не малої по розмірам машини і відсутність динаміки, і розхід 6.5 для 1.4 я не скажу що це гарний розхід, у мене є з чим тепер зрівняти, але без реклами!
Свого фіата продав перекупу, і то не місцевому, місцевий не хотів купляти, бо каже кому потрібен б/у Фіат з масложором і слабким двигуном??? Віддав за копійки але не жалкую, приколів дуже багато з ним, це потрібно якось сісти і без зайвих слів все описати, наприклад коротко вода в ніші багажника, наче і знайшли як затікає, герметиком замазали, але вона потім в іншому місці затікала, і це у всіх седанів проблема, я від цього взагалі в шоці був, коли купив осінню авто в салоні, в нішу не заглядав бо за прикол не знав, а потім взимку пробив колесо в мороз, до запаски....а там вода, вода в запасці кругом яка замерзла, ну це просто шок був.
По запчастинам це зовсім не смішно що вони до Тіпо дорогі, я не вважаю це авто спустя 4 роки та 88тис км таким що на нього можна такі кошти вкидати наче це японець, чи німець, банально - перехідна рамка для магнітоли сенсорної коштує більше чим на Тойота прадо, Лексус і т.д, це не серйозно.
Тому я би зараз щось інше брав.
