- Управление4.0
- Надежность5.0
- Комфорт4.0
- Цена5.0
- Дизайн4.0
качество материалов, качество сборки
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
качество материалов, качество сборки
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
качество материалов, качество сборки
Двигатель: крышки ГБЦ, постоянно текут ... запчасти только на заказ. Гидромуфта вентилятора ( , при её не исправности машина летом постоянно закипает расход топлива - город без пробок - 14.2 а80,\\ траса - 100-120 км\\ч - 10 а80 большой по сравнению с другими авто того же класса Кузов: Развал задних и особенно передних колёс - больное место фордов (сиерра\\скорпио) стоийки передние складываются со временем - можно лечить регулируемой распоркой. арки, пороги - за ними надо глаз до глаз. при аварии перед легко мнётся (ланжероны) и трудно исправляется, зад не пробывал )) с кузовом машин 92 года , те же проблемы . у друга такой...
С удовольствием купил бы такой же новый, еслиб их ещё выпускали ( . Годы забрали своё , всё таки 28 лет...
Двигатель 2.3 V6 - супер , приятно с ним ездить, довольно быстрый и очень тяговитый, очень живучий и выносливый любое издевательство над ним, не прихотливый - ест всё, бензин 80, масло бел.. , все фильтра - ВАЗ. Дигатель на последних вздохах (хрен его знает скока он прошёл - снят с гранады, родной 2.0 v6 литра был), никак не помрёт скока мучаю, съезживаю до упора пока не"встанет"...
мягкий авто, ghia версия - довольна наворочена - отделка под дерево на обшивках, бортовой комп, тамогроф\\секундомер\\время\\дата\\будильник, электрозеркала, два дополнитильных глазка-линзы в потолке и сзади фонарик подсветки салона, задний прикуриватель, качественные велюровые сидения(салон светло-коричневый) , кнопка открытия багажника, гидроусилитель руля...
Подвеска живучая , за три года езды после того как всё привёл в порядок - ничего не менял, кроме .
Запчасти б\\у стоят копейки , новые тоже не дорого , только двигателя немножко дороже 4-х цилидровых.
коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
тормоза
Вмісткий, економний , сімейний автомобіль, на трасі поводиться дуже впевнено, тримається дороги . Слабке місце тормозний насос проходить 30 -40 тисяч і клинить , міняється повністю , можливо є РЕМ комплект мембрани і пружин , но завжди міняв на новий Інша проблема нижній ричаг ,він йде з шаровою , розбивається шарова за 20 тисяч , но лічиться в токаря під РЕМ комплект , і проблема счизає надовго.Іншою проблемою може бути підшипник ступиці задній міняв один раз в два роки , можлива причина розширені диски . За 15 років експлуатації один раз робив капітальний ремонт двигуна , два рази гбц ,прогар прокладки,один разТНВД , двигун надійний тим , що розпредвал стоїть в блоці ,так що ломатись нема чому . Старався на СТО неїздити ,гіркий досвід , авто ремонтував сам в гаражі , оскільки дуже проста в ремонті .потрібен тільки час і бажання .
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Супер авто, ціна,якість повністтю відповідають. Небачу сенсу купувати дорожче. Звісно це стосується скільки ти заробляєш є більше купуєш дорожче,якщо нема і купуєш за останні,то вже понти для приїхавших чи тупість. Отже : авто з USA SE пошкождення мінімальні тільки передне ліае крило решітка,капот,фари бампер все. І то капот був не захотіли везти компенсували коштами. Встановив газ витрати по газу 15 на 100 по місту їзда ігтенсивнп швидка. Автомобілем повністтю задоволений що по ергономіці,що по керованості,що по шумоізолюванню. Особливих нарікань немає. Мінуси автомат хотілосяб щоб був адаптивний,а перемикання між 2 та 3 не на 3000 оборотах а на 25000 бо хочеться увімкнут 3 тю самому,а неможна якщо не паритися то ненапрягає.І ше один нескажу,що недостаток ,але у фокусі в такій комплектації SE був і автозавод і підігрів сидінь на тканині в моїй це відсунє це не є проблемою ,але було б гарною перевагою. В якби ще flex fuel ???? були в фюжегпх мотори на спиртовому,як в попередньому фокусі то конкурентів би в цьому класі взагалі небудо б. По при все ставлю авто твердк 5тіреу з 5 це вже 3й міц форд скажу так Дійсно видно ,що вони добилися найоптимальніших результатів,що по ціні,що по якості! Точно рекомендую!