цена, управляемость, качество сборки, расход топлива, дизайн кузова
качество материалов, дорожный просвет, шумоизоляция
Сбалансированность цены, качества, комплектации и комфорта. Приемистость и маневренность. Не заезженный, пока, не ординарнаый, хоть и не выдающийся экстерьер и интерьер - скромне но со вкусом.
Пока плохо с запчастями, не разветвленный сервис. Geely заморашка. Передних брызговиков явно мало - от середины переднего крыла до середины передней двери, вкючая наружные зеркала, все в грязи.
Приобрел в сентябре 2007. Была возможность взять что-то посолиднее, из Европы. Но я в нее просто влюбился! С первого взгляда! И понял, что это мое! До этого была Таврия и ВАЗ 21011. Сравнивать нельзя. Geely - бомба! Есть еще Ford Scorpio, но это другой разговор - он для поездок по межгороду, а Geely - верткий седанчик для города. Езжу, в основном, на работу, по магазинам и т.д., т.е. по Никополю и его окресностям. Покупал в салоне "Трубосталь" за "наличку". На момент приобретения машин в салоне не было. Но ребята за неделю пригнали с АИСа и зарегистрировали машину. Так что я ее забрал уже с номерами и автогражданкой без головной боли для себя - только расписывался. МОЛОДЦЫ! Первое ТО проходил на АИСе в Кривом Рогу. Без очереди. Когда мне было удобно. Сделали все. Масло - Shell синтетика - рекомендую. Пока проблем никаких. Вообще. Расход за 3000 упал с 10 до 8, 5 по городу. Чувствую дойду до 7, 5 (без кондиционера). Если нужна "рабочая лошадка" с высоким уровнем комфорта, а денег на нового европейца не хватает - брать!
Геля (Geely) - это консервная банка, на пластмассовах подшипниках. Кузов мнется от малейших механических воздействий, краска за полгода в некоторых местах облезла. В салоне дешевый пластик с кривыми зазорами и стыками, оббивка легко загрязняется. На ходу это корыто - удовлетрорительно, едет не плохо. Запчастей у дилеров нет (но можно подождать пару месяцев, они привезут - суперклей, пластилин, двухсторонний скотч и другие ремкомплекты). Если и хватило ума купить такую "машину", то продать через 2-3 года, будет весьма проблематично, т.к. продавать будет нечего, и за полцены не купят. Китайцы внешне копируют известные автомобильные бренды, с низким качеством изготовления, которые не проходят краш-тесты по EuroNCAP, посмотрите сами (Чери Амулет и Чери КуКу специалисты назвали "капсулой смерти"). Лучше купить базовый Ланос, чем КуКу или Гелю с кондиционером и электропакетом.
недорого и очень хорошо укомплектован
по сравнению с предыдущим авто (Славута 7.5 город) кушает больше 9, 5 город надеюсь что расход уменьшится - многие говорят что только после 10000 можно будет судить, немного твердоват в ходу.
Купил Geely в конце сентября - уже проехал на ней больше 4800
Перед тем как купить долго выбирал между Ланосом Джилли и Чери
Выбрав Джилли, ни капельки не жалею!
Проблемы конечно были, но перечислив их вам , вы поймете ,что это мелочи (или мне попалась удачная)
С гарантии я спрыгнул в 2500 пробега - хотя до последнего сомневался
В 3000 поменял масло в двигателе, залил полу синтетику Мобил
проблемы: первая и до сих пор существующая- глушитель на скачках бьется о свое же крепление - слышен неприятный, хотя и не громкий, стук и скрежет в салоне
Товарищи! ВСЕ! Больше проблем не было!
Плюсы: По сравнению с Ланосом в салоне тише, комплектация ГОРАЗДО богаче чем у Ланоса - (Идиоты люди занимающиеся продвижением Ланоса в Украине, или те кто создает законы о налогообложении) через пару лет никто не купит Ланос если под рукой будет китайский автомобиль, по лучшей цене с лучшей комплектацией и ничем не уступающий по качеству изготовления
Двигатель достаточно мощный и позволяет стартовать и ехать под нагрузкой достаточно комфортно
при 3500 тыс. оборотов двигатель сильно шумит, но при поднятии оборотов до 4000 все становится на свои места
Было проблемой найти 2диновый двд, но потом все вышло, купил двд с телевизором мп3 мпег4 и радио в одном
Экран 7 дюймов и флешку есть куда тыкнуть если выбираете между вазами, ланосами и джили, то конечно джилли лучше.
