дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Автомобіль не мерседес та не бмв, але своїх грошей коштує. Дешеве обслуговування, затрата палива на 100 км по місту 12 л. газу. Із мінусів шумоізоляція. за час експлуатації проблем із авто в технічній частині не було.
качество материалов, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
динамика
Отличный автомобиль на свои деньги.Бюджетный Е класс.Отлично держит дорогу,по трассе идет легко,высокую скорость не замечаешь, рулится приятно.В салоне можно говорить спокойно,шум минимальный.Очень много места.Хорошее качество пластика в салоне.Эко кожа качеством хуже,не порадовало наличие подогрева сидений который не подключен.Проблема решаема.На свои деньги хорошее авто.Да мерседес лучше,но и по цене значительно выше.В таком ценовом диапазоне ничего нет.по ремонту,сразу обслужил фильтра,масла,ремень,ролик.По ходовке поменял пару сайлентблоков,втулки стабилизатора,крестовинку на руле.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
від покупки пройшло майже 15 років. ДВЗ, КПП не лазив корозії не має ні на днищі ні на ЛФП. Гума рідна не виходила і 30 тис. км. вздулася і постріляла. Аналоги не якісні, а оригінал дорого. Низька днищем черкає дорогу. Салон дешевий пластик, для китайців просторий, а для європейців тісноватий. В магазинах запчастини не продають тільки інтернет магазини. Кришка багажника відкривається не повністю, багажник не малий, але велике не входить. заднє сидіння для дітей, в дорослого через пів години ноги затерпають. В цілому - китайський запорожець тільки з кондером. ДВЗ хоч і має 94 к.с., але конячки проявляються вже після 3 тис. обертів, обігнати з ходу не вдасться
