дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона
динамика, дорожный просвет, качество материалов, расход топлива, тормоза
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Автомобіль надійний, але через неякісні матеріали має багато мінусів. Якість металу низька і дуже легко піддається корозії. По мотору і коробці питань нема.
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Автомобіль надійний, але через неякісні матеріали має багато мінусів. Якість металу низька і дуже легко піддається корозії. По мотору і коробці питань нема.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
від покупки пройшло майже 15 років. ДВЗ, КПП не лазив корозії не має ні на днищі ні на ЛФП. Гума рідна не виходила і 30 тис. км. вздулася і постріляла. Аналоги не якісні, а оригінал дорого. Низька днищем черкає дорогу. Салон дешевий пластик, для китайців просторий, а для європейців тісноватий. В магазинах запчастини не продають тільки інтернет магазини. Кришка багажника відкривається не повністю, багажник не малий, але велике не входить. заднє сидіння для дітей, в дорослого через пів години ноги затерпають. В цілому - китайський запорожець тільки з кондером. ДВЗ хоч і має 94 к.с., але конячки проявляються вже після 3 тис. обертів, обігнати з ходу не вдасться
