дизайн кузова, динамика, объем багажника, простор салона, расход топлива
качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Honda Odyssey – найкращий автомобіль який може бути для великої сім\\\'ї та подорожей. Ми розглядали тільки комплектації Touring і так само раджу всім. Дуже задоволені, саме те що хотіли.
Динамічна, добре керується, відносно економна. Траса 7-9 л, місто 18-20 л.
Перед тим була Mazda CX-9, яка по об\\\'єму салону, багажника, кількості місць для дитячих автокрісел, зручності пасажирів, всяких фішках типу холодильника, екрану на стелі, і т.п. уступає хонді. Також мазда їла бензину більше десь відсотків на 20-30%. Проте мазда мала кращу динаміку, кращу керованість, зрозуміліший і зручніший автомат, ну і це був кроссовер зі всіма його перевагами.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
Реально многофункциональный, динамичный и экономный.
Ожидал что расход будет 12 трасса, 18-20 город. А по факту трасса при 100-110 км/ч 8,3 л/100 км, а при 140 км/ч 9,8 л/100 км. Так же удивил расход по городу. 12-14 л/100 км
А вот обесшумка оставляет желать лучшего.
Регулярно езжу на разных авто, ввиду рода деятельности и Одиссей порадовал
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
Реально многофункциональный, динамичный и экономный. Ожидал что расход будет 12 трасса, 18-20 город. А по факту трасса при 100-110 км/ч 8,3 л/100 км, а при 140 км/ч 9,8 л/100 км. Так же удивил расход по городу. 12-14 л/100 км А вот обесшумка оставляет желать лучшего. Регулярно езжу на разных авто, ввиду рода деятельности и Одиссей порадовал
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, цена, шумоизоляция
управляемость
Легенда. Завжди привертає увагу поціновувачів старих авто. Двигун надійний, щоб його поставити на коліна треба постаратись ще Ціна ланоса, але в мільйон разів краща за нього по всім параметрам В повсякденному житті дуже зручний автомобіль, розхід 13 газу по місту. Звісно можна і 20 їздити, якщо хочеться повеселіше, але я десь за рік звикнув і став їздити по пенсіонерські. Динаміка, така що позаздрять нові потужні авто, простий атмо двигун на 200+ к.с. Їде до 100 за 6.9секунд, і це без чіпа З мінусів єдине погана оглядовість при паркуванні, бампер передній і задній ніби окремо від машини, при тому загальна довжина авто 5 метрів, не дуже зручно в дворах паркуватись, але можна звикнути По обслуговуванню я би не сказав що дуже дороге авто, дорожче звісно, за жигулі, але не дорожче за бмв, мерседес тих років. В мене форд фієста 1.4 бенз на СТО забрала більше грошей за півроку просто по обслуговуванню ніж хонда за два роки. І на мою думку при такій потужності мала би бути якась інша база автомобіля, в поворотах на швидкості майже завжди на межі зносу, можливо це тільки мій екземпляр такий, але по зрівнянню з хетчбеками це машина щоб їздити тільки прямо
