цена, динамика, простор салона, управляемость, дизайн кузова
дорожный просвет, качество сборки, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Авто очень динамично, управляемость четкая, шестиступка в паре с 1.6 работает четко, передачи короткие, хорошая читаемость приборов, из минусов-плохая шумоизоляция, клиренс для универсала маловат, а вообщем авто за время владения показало себя с хорошей стороны, я доволен.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество сборки, шумоизоляция
Отличный вместительный универсал в неплохом дизайне. Машиной очень доволен. На трассе комфортно ехать до 160, потом плывет. По городу динамики более чем достаточно. Для дальних поездок подходит отлично, места в салоне больше чем в гольфе. На хорошой дороге нариканий вообще нет, на разбитой сильно слышно работу ходовой, ну и шумка очень слабая. По упровляемости, динамики и комфортну субъективно, смотря с чем сравнивать. Да это не зажигалка от вага с 2,0tdi и не камри на трассе, но свои деньги отрабатывает на все сто. Выбирал между гольфом, сидом и октавией, считаю что не прогадал. Из минусов: - сразу с завода есть ряд необходимых доработок и устранения касяков, доклеивание дополнительных уплотнителей и так далее, но у кого руки из нужного места, все устраняеться за день. - клиренс хотелось бы повыше, так что защита картета первое что нужно ставить на наших дорогах - головной свет среднего качества по современным меркам, можно было бы и лучше. На рестайле уже есть комплектации с диодам, лучше брать ее. - не очень удачное расположение горловины для омывайки, под ним сразу ремень и какой-то разъем, легко на них попасть омывайкой
Вроде и нечего но стук появился в первые дни при первой гарантийной подтяжки сказали что тяжка выехала опят стучит пробег 1200 км прошла я ещё 500 стучит поехала в сало вроди есть гарантия посмотрели правый амортизатор но замени не подлежит он же не поток извините я уплатил 450000 тысяч гривень о обещали Всё красиво приехала а там обьясняют если замена то только один раз за Всё трех летнюю гарантию так что если и новые поставить и через пробег 1200 заступиться гарантии больше нет а так машинка хорошоя но чиновники та гарантию в свой карман лежат я думаю Корейцы им Всё оплачивают по гарантии 3 года .
комплектация отличная для такого функционала - универсал, дизель, оснащение, машина очень дешевая хороший салон - материалы, с
машина сырая плохое качество сборки - кривой кузов (неравномерные зазоры, кривые уплотнители); недокрученность с завода многих
за год столкнулся со следующими проблемами:
брак коробки передач, который выражается в посторонних шумах из трансмиссии, сильном скрежете, который исчезает при нажатии на педаль сцепления
судя по форумам, проблема распространенная, ей подвержены многие модели киа и хундай
проблемы с рулевой рейкой - сильный люфт, грохот и отдача в руль всех неровностей
плохая сборка - порванный пыльник шруса, слетевший патрубок интеркуллера
