управляемость, динамика, простор салона, дизайн кузова, качество сборки
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, простор салона, шумоизоляция
Ніколи не писав відгуки про авто, так що, можливо, буде трохи непрофесійно. Пацанмобіль, надійний та яскравий друг з мотором 2,0 SkyActiv. Мотор - це дещо: гарматне прискорення, економія палива. Скажу так: у звичайному спокійному режимі витрата палива 7л/100км по місту. Але це нереальною, машина постійно провокує поганяти. Наднадійний автомобіль без перебільшень. Приємний та досить сучасний інтер'єр, м'яка передня панель. Не вистачає шумоізоляції - типовий японець, жорстка, але завдяки цьому добре керується. Салон не великий - але мінімально його вистачить. Те саме можна сказати і про багажник, якщо у вас седан. Хетч буде, як на меніе, повигідніше. Досить приємне звучання штатної акустики навіть на разі, якщо це не Bose. ЛФП не дуже, типова "Маздівська" проблема, треба бути уважним. Рекомендую зробити обробку днища автівки та колесних арок. Підвіска жорстка, задня багатоважільна, що забезпечує гостру руліжку за заданною водієм траекторією. Кліренсу вистачає цілком. За свої гроші це машинка на всі випадки життя. Чесно кажучи, роздивляюсь придбання Мазда 3 наступного покоління.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Автомобіль чудовий в своїй ціновій категорії, і тим більше у своюму класі! Динамічний, економний, зручний в керуванні. Салон досить просторий як для гольф-класу. Кузов стійкий до корозії, чого не скажеш про попередню модель. Наявно багато базових опцій. З мінусів можна зауважити на шумоізоляцію, та це і малопомітно.Автомобіль приємно вразив.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
Динамичное , манёвренное авто с просторным салоном для своего размера. Хороший двигатель и коробка работают вместе отлично.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, расход топлива, шумоизоляция
Усім доброго дня!
Купив мазду 3 в кузові bl седан 2012 р.в
після рестайлінгу.двигун 2.0 бензин в парі з автоматом!
Машиною в загальному задоволений, тому, що серед конкурентів в с- класі за ці гроші це найкраще авто!
Двигун на ланцюху!
Машина в загальному використовується для поїздок на роботу кожен день 10 км туди і потім 10 назад, в такому режимі розхід даного авто 12,5-13,00 літрів на сотню....тому прийдеться добряче його заправляти.
АКПП- звичайна проста гідравлічна коробка, яка служить дуже довго без проблем, але на автобамі веде себе неадекватно! При їзді на круїзі 150-170 км/год, може сама скидати передачі аж до 3-тим самим створює дуже великий дискомфорт.
В загальному, переключання швидкостей в місті не відчутно-плавне.
Кузов авто дуже мені подобається, тому, що виглядає авто на всі 100.
Просторий салон, досить великий багажник, приємна підвіска, і дуже гостре кермо, автомобілем приємно управляти.
Надійність : за рік їзди абсолютно нічого не вилізло, тільки міняв масла, фільтри, колодки і тосол.до морозостійкості абсолютно не може бути жодних питань, жодних!
Ціна обслуговування на рівні опеля....
Є звичайно недостатки :пластик всюди дерев\'яний, шумоізоляції взагалі нема, погані комплектації тому, що немаєнавіть підігріву сидінь у багатьох, нема дизеля в парі з автоматом і т.д
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Автомобиль каторый дарит эмоции, мега надёжный из супер управляимостью.
Отличная тормозная система (автомобиль остановится за несколько сантиметров до неминуемой ДТП)))) Поэтому советую на МАЗДЕ 3 при опасности держать педаль тормоза до последнего( даже при закрытых глазах))Даже при торможении - не теряет маневренности . маневренность -очень высокая и заносов практически нет. Ничего не ломается ,сказать что, я аккуратный водитель - то будет обман.
Очень низкий нижний край переднего бампера , с учетом того ,что бордюры тротуара в Баку ставятся по особому ГОСТу отдельно взятых ремонтников. Двигатель немного слабоват, Мазде 3 - еще бы лошадок 20-30.
Мазду 3 можно понять,только поездив на ней . Управляемость - очень высокая , особенно на больших скоростях вписывается во все повороты ,зигзаги . Пока не требует расходов на текущий ремонт (ничего не ломается )
Здравствуйте дорогие читатели моего отзыва. Mazda очень хороший производитель. Не давно купил себе автомобиль Mazda 3 Skyactiv седан. Машиной доволен. Машина комфортная. Не де ничто не тарабанит. Едет тихо. В салоне очень красиво и удобно.
Машина хорошая, но не отличная. Есть несколько моментов которые всё портят. Во – первых: Расход топлива большеват (по пробкам литров 10,5 спокойно съест), на трассе - литров 7. Во - вторых: На неё очень дорогие запчасти. Недавно искал тормозные колодки по Москве они от 7 до 5 тыс. руб. Только на окраине нашёл за 4 тыс. И в – третьих: Шумоизоляция - просто ужас. Уши в трубочку сворачиваются, так слышно все шумы! А в остальном машина хорошая, дорогу держит отлично, в повороты хорошо входит, не замерзает в лютые морозы. Да и в салоне комфортно. Как второй дом на колёсах.
Автомобиль очень динамичный, отличная управляемость не только для мужчин, но и для девушек, комфорт на высоте. У автомобилей этого класса все под рукой, для детского кресла специальные крепления, множество подушек безопасности, очень большой багажник. На дороге хорошо работают антипробуксовочные системы, тормозные системы, очень надежный и практичный автомобиль с хорошей ходовой подвеской, рекомендую!
Динамичный, легкоуправляемый, очень комфортный, салон просторный, багажник большой и вместительный. Красивый и мощный автомобиль. При езде наслаждаешься автомобилем. Хорошо держит дорогу и едет на поворотах. Быстро разгоняется, независимо что сам автомобиль не маленький. Лучше Фольксвагена по управляемости и комфортнее чем Тойота. Достоинства автомобиля: Красивый и просторный салон, вместительный багажник, мощный и легкоуправляемый, многофункциональное управление, дополнительные опции.Недостатки: Низкая, езда по городу, не для леса, по городу кушает около 12 литров.Стоит ли покупать авто Mazda 3? Однозначно да! Следующее авто - куплю Мазду более новой модели.
Отличная динамика. Манёвренный автомобиль, хорошо входит в повороты.Комфортный и эргономичный салон - ничего лишнего. Удобные сидения (хотя честно признаюсь, в старых Пежо сиденья были как диван). Эргономичная торпеда, в данной комплектации удобный мультируль. Вместительный багажник - сам летаю на данной ласточке на дачу и вожу довольно габаритные предметы. Из-за этого, наверно и брал именно хэтчбэк. Да и при парковке удобно очень, на пару сантиметров меньше, а в багажник зато влезают огромные квадратные коробки (по сравнению с аналогичным седаном).Проходил техническое обслуживание (ТО) у официальных дилеров, их стоимость не сильно бьёт для владельцев, сумевших купить данной "весовой категории" автомобиль.
Покупалось авто на мой вкус (мазда мне нравилась очень давно) - предложил муж Джетту и 3..))) все таки выбрала тройку.
Полгода катаемся - проблем в принципе не было, не считая цепляния бордюров пару раз юбкой))) Сделали неделю назад ТО-1, наездили уже 15 тыщ..Все в порядке - по подвеске нареканий нет (не ожидали мы этого! каждый день по дорогам с ямами, и периодически в деревню по гравийке); колодки по 1 мм стерлись (тоже как то маловато)..ну и в принципе всё - авто в отличном состоянии...
Гоняет резво достаточно, хоть и самый слабенький движок) разгоняется быстро...Максимум пробовали 180) с ребенком больше не экспериментировали)))
Шумка не очень, каждый камешек слышно...но меня особо не напрягает - музыку люблю погромче)
Внешний вид, дизайн, отделка салона - на приличном уровне (пластик мягкий, сверчки как то были один период - но куда то исчезли - радует).
Бензин кушает средне: город примерно 8-9, трасса 6-7.
Общие впечатления от авто - отличные. Качество все таки на высоком уровне (было с чем сравнивать).
