- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт4.0
- Цена3.0
- Дизайн4.0
динамика, качество материалов, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
динамика, качество материалов, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
динамика, качество материалов, управляемость
Проблема одна была. до 100000 км - обслуживание в гарантийных сервисах. Полная обдираловка! Больше туда ни ногой, ни колесом...
Машина была куплена для загородного дома, Перевозили на ней цемент, брусчатку, кирпичи. Грузили более тонны (случайно). Никаких проблем. На кузове стоит кунг- готовая перевозка для собак.Вообщем машинкой довольна. И 140км/ч для неё тоже не проблема. и для охоты отлично подходит.
Тачка не плохая,груз возить, на рыбалку, да хоть куда. На гарантию я плюнул,двигатель и на камазовском масле сотку отходит, а подвеска как у старшей сестры(зашибись). Фильтра подобрал сам,ф.топл. VIC FC-158,масл.Фрам РН-2870,вот с воздухом пробл.В каталогах по фильтрам пока нет ВТ-50. Так что нечего у фирмачей делать.Желаю удачи Всем Бэтэховцам.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, расход топлива
Хочу поділитися враженнями від володіння маздою 323 bg в кузові седан. Дуже гарний варіант першого авто. Обирали так, щоб була на автоматі, невелика та більш менш в пристойному стані. Порада майбутнім власникам: в першу чергу дивіться на стан кузова, бо це головна проблема цієї машини. Нажаль через свій вік схильна до іржі. Але це єдина та головна проблема цього авто. А загалом - ідеальне перше авто за 2000$, яке не витрясе з вас останні гроші. Обслуговування недороге, трохи дорожче лади або ланоса. Всі запчастини є в наявності, є багато якісних та недорогих аналогів. Незважаючи, що в цілому машина невелика, на задніх сидіннях не тісно зі зростом 180, ще залишається простір, навіть якщо передне сидіння повністю здвинуте назад. Сів після нього в Хендай Акцент - там просто неможливо сидіти на задньому ряду, при тому, що машина трохи більша. Вмісткий багажник - влізе все, що будете возити і навіть більше. Низький кліренс вирішується проставками під пружини. По місту його в цілому достатньо. Всі агрегати надійні, навіть незважаючи на вік. Авто однозначно рекомендую, як варіант першого авто до 2000$, або для спокійного пересування.