дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Машина бомба за 5 лет нигде не стал,тфу-тьфу.запчасти не дорогие,масло меняй вовремя-и никаких проблем.для семьи,работы аппарат то ,что нада рекомендую именно 98 год металл хороший .
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Возможно когда то это был и дорогой автомобиль, но теперь он не дорог, как в покупке так и в обслуживании. При этом качество запчастей и выносливость этого авто просто зашкаливает (не путать с новыми моделями)! Складывается впечатление что, даже если все на земле вымрет, этот автомобиль будет продолжать работать. Единственная проблема связана лишь с двигателем 2.3 Д. В остальном это супер аппарат. Управляемость шикарная. Тормоза - останавливается как вкопанная, даже груженая (версия без АБС). Мягкости от езды не ждите (это грузовик), но подвеска не убиваемая, при этом можно топтать по бездомным ямам наших дорог и ни за что не бояться! Вот это и есть комфорт от вождения. Колеса проскакивают даже открытые люки.
Может где-нибудь в Европе по идеально ровным дорогам это и классный автомобиль, но точно не для России. При небольшом перегрузе машина уже проседает, теряется управляемость, появляются посторонние звуки. Водишь в постоянном напряжении. О том чтобы по трассе разогнаться свыше 70 вообще мысли не возникают, т.к может плохо закончиться. Про качество пластика и обшивки в кузове вообще молчу - коррозии пока что нет да и ладно, но всё на нитках) Хотя салон конечно оформлен и хорошо, всякие гаджеты, но чисто за это платить 2,5 ляма вообще не хочется. Лучше тогда по отдельности взять советский грузовичок для перегруза и мерс для небольших грузов и дальних переездов.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания, цена
Машина "бомба ракета", після срв3,4 не їдеш, а пливеш. Витрата палива в жару з кондиціонером 10-12л., по трасі якщо не "взлітати" то я вкладаюся у 8.7- 9.0 л. Двигун думає 2,3 секунди, а тоді взлітає, думаю що рівних на дорозі їй не буде. Електрика на мій погляд не надійна, парктроніки ,дистроніки, ,адаптивне світло живуть своїм життям, задня камера вночі працює, але майже нічого не видно. Не можу налаштувати автоматичну память сидінь у попереднє положення. Зимою машина тепла до краю, підігрів сидінь не гріють, а печуть. Повний привід працює бездоганно.
