17 отзывов о Mitsubishi Grandis 2005 года

Тот кто только приобретает этот авто рекомендую ставить проставки для увеличения клиренса, также рекомендую устанавливать газовую установку, шумоизолировать салон, можно добавить фаркоп. Откадал на нем больше трех лет, очень хорошее авто. Продал только потому что захотел авто свежее и другой категории на Внедорожник пересел.

Машинка хорошая, наездил 25 тысяч, как купил было 152000 км, продавал с пробегом 177000 скорее всего был смотан, но состояние оказалось очень хорошим. За всё время, около трёх лет владения, никаких проблем кроме инженерных косяков, допущенных еще на стадии проектирования и описанных мной в разделе "Минусы", не выявлено. Продал по причине полного отсутствия у машина способностей ездить по песку и глубокому снегу. Во всех остальных случаях я использую мотоцикл, а там, где его использовать нельзя (Зима и выезды на пляжные косы с семьёй), Грандис не справляется. Сейчас купил Паджеро.

Машина хорошая, конкурентов в данном ценовом сегменте мало, актуальна по сей день.

Машину купил 2005 году в декабре и сразу поехал в Венгрию. До этого был мерседес ( лупатый ) AMG . думал переезжу немного и поменяю на немца. Но влюбился так что не хочу продавать ( хотя и приобрел еще один авто марки Audi-4) Grandis машинка что надо: устойчивость, набор скорости, комфорт, надежность и конечно вместимость все на 5+. Уже проехал 160 000 км.все менял по сервисной книжке и все. Жаль что сняли с конвейера, взял бы снова такую. Очень стильная и очень надежная респект японцам.

Семейный автомобиль. Куплен 3 года назад в Швецарии, МКПП, бензин 2,4 .Простоват внутренний дизайн.Музыка штатная отличная.Проходимость по снегу великолепная- за три года ни разу не застрял не в грязи, не в снегу.Подвеска крепчайшая.

Что говорить, машина супер просто!!!!

Я на таком авто полгода отработал в одной гнилой конторе в 2005 году. Главным образом, ездил встречать делегации и потом их по городу катал. Тысяч двадцать наездил. Вполне приличная машина, этакий автобус для тех, кому по статусу западло в автобус садится. Зачем она обычному человеку может быть нужна я не представляю. Только если семья из 10 человек... тогда может быть.Огромное обзорное стекло видно все просто прекрасно, что вместе с не низкой посадкой дает отличную возможности по ориентированию.Внешность у машины достойная. Немного громоздкая, но выглядит меньше, чем на самом деле. Салон на уровне пластик нормальные, не выглядит дешевкой, кожаные сидения смотрятся просто роскошно, как будто машина классом выше, все сиденья можно настраивать под себя. На мой взгляд, это чисто фишка для авто для представительских поездок, как у нас было. Всякие столики в салоне, разные подстаканники, обильная подсветка туда же. Вообще все это не в кассу обычном личном автомобиле, но нравится клиентам. Пластик свербит, но слегка, и почему-то преимущественно возле места водителя.Мощный мотор, действительно мощный, для города и для маневров его хватает с лихвой. Может на трассе и будет маловато, но, судя по спидометру, вряд ли. Я разгонялся максимум до 160, на этой скорости дорогу держит отлично, руля слушается, в повороты заходит легко, даже на приличной скорости, шумоизоляция тоже не дает сбоев. Движок работает плавно, что опять-таки самое то для клиентов, короче, пассажирам в машине очень комфортно, но рвать со светофора и вообще резко, агрессивно водить на Грандисе затруднительно.Подвеска средней мягкости, учитывая размеры автобуса, могла бы быть и помягче. Каждый раз, проезжая серьезные неровности, опасался, что все... пришла пора курить бамбук. Но ничего выдержала, ни разу не было проблем.Всерьез при мне машина не ломалась ни разу. По мелочи на сервисе меняли правую фару, сайлентблоки и диски. Ну и понятно, что фильтры.- Большой недостаток это семнадцатые колеса. Во-первых, резина для них дорогая. Во-вторых, фиг найдешь. То есть найти конечно можно, но выбор совсем не такой, как на пятнадцатых и шестнадцатых. Очень большие габариты, с непривычки после стандартного С-класса бывает сложно привыкнуть. Я в первое время парковался просто не дыша. - Расход топлива у машины завышенный. По городу без пробок не меньше 13 литров на сто км, что, на мой взгляд, перебор, даже учитывая ее габариты. По пробкам доходило до 18-20 литров. - Не очень стойкое лакокрасочное покрытие.

Покупал не новым - 2006 г.в. пробег 43000 км. По сервисной книжке все выходило ОК. Все работы были сделаны. Состояние отличное. На данный момент пробег 117000 км. Ничего не ломалось. Колодки тормозные заменены на 102000 км передние и задние - обошлось в 2000 и полтора часа самостоятельной работы. Мыл воздушные фильтры, заправлял один раз кондей. Менял масло в двигле через 10-12 т.км. В коробку лил декстон 3 раз в 30000 км. Заливал недорогую полусинтетику Лукойл, Юкос 5/40. Однажды с утра обнаружил оторванную щетку стеклоочистителя - подошла как родная от Тойеты Королла в последнем кузове (Правая, длинная, пришлось лишь рассверлить дырку немного пошире) Менял пару раз лампы в фаре - геморой, но приемлемо, а вот габаритные огни менять - пиндец - приходится снимать колесо и подкрылок. Поставил светодиоды и забыл о проблеме. Сдох аккумулятор - поставил Бош 72 А. Навернулся мотор омывателя - жигулевский встал как родной. В целом агрегат радует комфортом. Салон вызывает восторг любого пассажира. Расход топлива от 7,6 до 14 литров. Ручным режимом АКПП не пользуюсь, тапку не давлю. Раздражает лишь не слишком комфортное сидение: через три часа спина ноет - может, это конкретная особенность моей спины, но с другой стороны в Тоете Карине такого не было. Бак 60 литров маловат. Дорожный просвет оставляет желать лучшего. А в принципе за несколько лет на машину было потрачено смешное количество денег и усилий, так что желать лучшего нет смысла.

Машина для тех кто любит комфорт. Расход в городе у меня 13-14, трасса 11. Отец по городу без климата в 11 вкладывается, по трассе 8. Очень хорошая и надёжная подвеска главное не обслуживаться у официалов какие меняют ещё хорошие стойки. Попадал на плохой бензин когда ехал с Крыма машина начала работать не так и выбило ошибку, потом мыли инжектор и убирали ошибку. Дорогу держит отлично просто, по трассе вечно превышаю так как даже 110 очень мало для этой машины , попадал на штрафы, но делал исковые и выигрывал. Машина не для тех кто любит порысачить, а скорее для тех кто любит комфортной езды, но не ползать в городе, можно конечно и показать ребятам на гудящих девятках что на ней можно и агрессивно ездить, только расход вырасти может с 13 на 17-18. При скорости 180 до 200 в машине тихо и комфортно, на 201 срабатывает ограничитель, расход если ехать 190 примерно 14 литров. Цены на детали японцев дешевле немножко чем на немцев. не обслуживайтесь у официалов! Меняйте родную резину на толковую будет тише и дорогу лучше держать будет и не ставьте 17е или 18е диски на низкопрофильные, комфорт падает в 2 раза, 16е ей самое то!

За 5 лет заменил только втулки тяги поперечной устойчивости (на 40тыс. )и поставил новую резину-итальянскую с техпараметрами на 50% выше родной Аспег.Шумность передних арок устраняется более комфортной резиной и шумовкой.При полной загрузке чувствуется недостаток л.с., но исчезают всякие сверчки(неизбежные при жесткой торпедо).Скорость набирается на 3 сек.дольше, управляемость на всех режимах не вызывает никаких нареканий. Тормоза вообще якорь ! Холодильник БОШ -2 метра -помещается свободно, только 2 ряд сидений в крайнем положении не фиксируется.Обзорность отличная, зеркала-все видать ! Передние и заднии свесы требуют особого внимания при штурме бордюров и неровностей.Фирменное ТО неадекватно дорого-есть масса СТО с лучшим сервисом. Охотно поделюсь опытом и мнениями с другими владельцами Мицыков ! Заправлять брендовым топливом-следить за лакокрасочным покрытием-регулярное ТО.

Писал свой коментарий после одного месяца вождения Грандисом. Теперь напишу после одного года вождения. Как уже упоминал расход ниже 13 литров в городе не получается. Это если ехать 40 км в час и без пропок. В среднем получается 14 и не меньше. По трассе 11литров если ехать 110 км в час. Быстрее расход растет.На обгонах если загружен мощей не хватает.Жмеш на газ мотор ревет скорость набирает медленно. Как уже писал покраска никакая. Один раз сделал полировку и мастера сказали что больше нельзя.Тонкий слой краски. Запчасти дорогие. К примеру топливный фильтр 150дол. Воздушный 60дол. Это по мелочам не считая ходовой. С интеръером все более менее не считая пластика. Очень быстро пачкаеться и царапается. Большой минус в том что вроде машина большая а сидения второго и третьего ряда не раскладываются так чтоб удобно было спать. А так в общем машина нормальная а самое главное внешний вид БОМБА.

Доброго времени суток. Хочу поделиться своими впечатлениями о Мицубиси Грандис. Купил машину 2005гв с пробегом 87000.Первую неделю из машины не вылазил так она мне понравилась.До этого два года откатал на Мерсе в 210 кузове 320CDI.Поэтому сравнения у меня в основном с мерсом хотя до мерса было много других машин.Первое впечатление после легковой мащины , что садишся в Джип.Высокая посадка много места огромное лобовое стекло.На этом пожалуй с плюсами все.Теперь что не нравится.Большой расход. Тут читаю многие пишут что расход 12-13 литров по городу.Бред. От 15 и выше и меньше не будет при любой езде.По трассе 11-14.Плохой свет фар. Нужно ставить ксенон.Обогрев сидений сначала разогревается до красна потом остывает.Невозможно выставить постоянный обогрев.Лакокрасочное покрытие на уровне дешовой китайской машины.Самая легкая царапина сразу до грунтовки.Очень жесткая подвеска на родной резине. Нужно ставить диски на 16 с высокопрофильной резиной. Цены на запчасти на уровне мерсовских а то и дороже.Воопщем качество соответствует цене.Если бы я поездил на Грандисе перед покупкой неделю то не поменялся б никогда. Если нужна мащина для постоянных загородных поездок то Грандис можно покупать.Если машина будет использываться в основном в городе тогда это не лучший выбор.

Приобрёл авто после одного хозяина .Машина понравилась.На дороге ведёт себя отлично даже зимой (курсовая работает хорошо).Два климатроника это вещь . Ездил в отпуск всей семьёй + багажник на 500 литров ,проехал 7000 тыс. удобно .Любит хороший бензин , на украине пришлось переключится на ручной режим пока не сжёг их горючку низкого качества.При наличии парктроника на 8 датчиков в парковке никаких проблем.Ксенон не помешает.

Это второй отзыв после месячного путешествия на юг с семьей. Машина показала себя отлично. Но, так как семья полноразмерная, пришлось использовать третий ряд сидений и купить большой богажник "Туле" на крышу. Исключительно полезная вещь и, как выяснилось, совершенно не портит ни расход, ни управляемость. Средний расход за путешествие составил 10,8 литра 95-го на сотню. Прошли не торопясь от Москвы до Анапы за полтора дня с ночевкой в мотеле под Аксаем. Прокатились по Крыму и по кавказскому побережью. Дорогу держит отлично. Очень полезная вещь "ксенон", видимость отличная, хотя часть встречных ночью полагает, что идешь на дальнем свете и пытается слепить. Очень полезным оказался ДВД-плейер, который занял малышню и позволил пройти все дистанции без укачиваний.

Манера вождения у меня агресивная. Катался на серпантине в Крыму - чудесно держит дорогу. Скорость была на порядок выше, чем у местных водителей. Небыло сноса осей на виражах, входит в повороты как "утюг". Тормоза отличные - при резком торможении авто слушается руля. Это первый мой микроавтобус (до этого были только скоростные, легковые авто) очень доволен покупкой.

автомобиль 2 года пробег 100000км. внешне автомобиль- современнен, красив, особенно задние фонари. "морда" агрессивна. ходовые качества на высте. отлично держит дорогу, достаточно приемистый если не загружен полностью. очень удобно, что третий ряд убирается в пол. не смотря на не большой дорожный просвет не цепляешь кочки, если конечно не ездить по поребрикам, так этот автомобиль и не предназначен для этого. отличный дальний свет, что и не нужен ксенон. вообщем то достойных конкурентов в этом сегменте автомобилей ему нет. немного ездил на форде s макс. опций больше но ходовые качества хуже и не верте что форд лучше грандиса, конечно есть не большие плюсы, но минусов больше. грандис лучше с механической кпп, с автоматом он вяловат. проблем с запуском автомобиля не было даже в минус 36 градусов без всягого подогрева и автозапуска. в целом гарндис хороший семейный автомобиль.

Отличная машина для большой семьи. В шестиместную версию влезает пятеро взрослых и четверо детей с песнями и танцами. Можно путешествовать на любую дистанцию. Изумительная вещь при возвращении с дачи, когда каждый непьющий наперечет. Кроме того. отличная машина, чтобы гонять в свое удовольствие. Вид понтячий, два люка, ксеноном можно согнать с дороги люого тормоза. Расход, несмотря на автомат, вполне терпимый - по городу в районе 11-12,5 литров 95-го. Все пока работает без малейших нареканий. Не очень нравится жесткий пластик и шумноватая штатная резина "Yokohama", кроме того, не хватает MP3-плейера и входа для флешки.
Для полного кайфа не хватает полноприводной версии. хорошо бы сделать передние стойки потоньше, добавить еще одну скорость в коробку, потому что после 145 есть начинает многовато.