расход топлива, дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Мой отец купил такую машину в 2016 году.Так как семья у нас не маленькая (5 человек), то и машина должна быть вместительной. И из всех вариантов мы выбрали mitshubishi grandis. У неё три ряда кресел, всего 6 штук. Задние кресла при желании можно сложить, тогда в багажник поместится много вещей.Ломается редко, да и детали для неё особо не дорогие. Проезжает почти везде, разве что в некоторых местах может зацепиться дном.Салон красивый и удобный. Для 2 ряда есть столики для еды или ноутбуков. Для заднего ряда есть подстаканники. Присутствует кондиционер и много тайничков.Если вы собираетесь часто ездить с семьёй в путешествия, то эта машина- ваш выбор
Грандис достаточно комфортный минивен, дизайн у него не очень симпатичный, а вот внутри машины очень комфортно. Комплектации есть как с автоматом, так и механикой. Машина достаточно экономична, расход топлива не большой. Мягкая, приятная подвеска, так что комфортная поездка вам обеспечена. В салоне очень приятно, он очень просторный, есть третий ряд сидений, так что вы сможете перевозить большое количество пассажиров. Еще можно разложить задний ряд как диван и спокойно ночевать в этой машине, если их сложить, то выйдет большой багажник. Вы можете выбрать машину на свой вкус и финансовые возможности.
машинка просто отличная, я на ней проехал уже больше 100тыс.км в принципе как особо никаких проблем. по трассе мчу 170 и больше, подвеска проглатывает абсолютно всё. по городу 10л,а по трассе 7,5-8,5л.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Отличний с надёжнийм двигателем и акпп вместительний 7 ми месний автомобиль с запасом мощности, приалекательний с виду.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
динамика, коробка передач, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Автомобіль Mitsubishi Outlander 2.0 бензин комплектація з повним приводом купувався та використовувалася в комерційних цілях для поїздок по Україні. Машина досить надійна та дуже комфортна. При цьому має досить невелику витрату палива за містом можна вкластися у 7-8 літрів, у місті варіатор вже їсть від 10 до 12 в залежності від стилю їзди. Машина з двигуном 2.0 на 147 к.с. не така жвава на трасі, але все діло не в двигуні, а у варіаторі який не дає розкрити потенціал двигуна, плюс до цього повний привід теж має вагу, тому мегадинаміки не слід очікувати, обгони на трасі іноді даються дуже тяжко. Але у місті на ньому дуже класно їхати, машина завдяки варіатору досить жваво стартує зі світлофорів. За пробіг 157 000 км із гарантійного ремонту поміняли задній правий ступичний підшипник на пробігу 68 000 км. Із негарантійного на пробігу близько 150 000 км вийшов з ладу стартер і прийшлося його купувати цілком, бо на модельних рока 2017-2018 стоїть стартер з втягуючим реле яке не розбирається. На пробігу 120000 км поміняли подушки задніх пружин. Погано ходять втулки стабілізатора міняли їх майже при кожному ТО. Інтервал ТО був 15 000 км. Також були питання по гальмівних колодках, якщо ставити не оригінальні які коштують під 5000 грн, то варіант по заміні при проїзді нерівностей та і під час руху накатом дуже сильно скрипить. При пробігу 130 000 км була проблема з джгутом проводки у передній лівій двері, якийсь провід перетерся і перестав працювати блок склопідіймачив. В цілому автомобілем залишилися задоволені. Які плюси можна відмітити: - Ззовні машина симпатична і визиває авторитет на дорозі - Салон хоча і старий морально но зроблений якісно і без зайвих елементів - Комфортні передні сидіння рідкість на японських авто - Дуже хороша оглядовість та відчуття габаритів - Комфортна та енергоємна підвіска правда треба замінити заводські шини Yokohama на щось нормальне - Надійна ходова частина 150 000 км не були замінені не передні стійки ні задні амортизатори - Непогана реалізація повного приводу якщо правда користуватися з головою та не перегрівати його - Просторий багажник та відмінна трансформація салону - Місткий органайзер у підпіллі багажнику - Непогана керованість на трасі як для таких габаритів - Великий кліренс 210 мм - Відмінно працюючий клімат-контроль - Колір мокрий асфаль найкращий варіант для цієї машини Мінуси можна відмітити наступні: - Досить дороге сервісне обслуговування та витратні матеріали - Дорогі запасні частини - Тонке лакофарбове покриття - Не міцне лобове скло міняли 2 рази - Погана динаміка розгону - Шумні та жорсткі заводські шини Yokohama - Поганий передній світ як для лінзованої оптиці поставили LED лампи і це небо і земля - Погана шумоізоляція
