Всегда почему то напоминала косоглазую свинью+безликий салон мышиного цвета.Но в этом и большой плюс, нет-плюсище авто это не интересно воришкам.Турбина на дизеле это здорово, машина получилась довольно резвая.Неприхотливая надежная повозка. Ощущение некой бюджетности никогда не покидало, хотя бюджетных дизелей с кондеем вроде не бывает.Всё в ней хорошо только вот когда смотрю на неё не радует она глаз, как старый мерседес, как брутальный джип, хотя у неё и предназначение другое.Вместительная как хомячок с орешками это да, это не отнять.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
197 тыс.км 7 л / 100 км Семья
Семейный автомобиль. Семьей из 5 человек каждый год посещаем море. Вместительный багажник. Комфортный для дальних поездок. Есть моменты по заказу некоторых запчастей.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
116 тыс.км 7 л / 100 км Поездки в городе
Зараз володію автомобілем 2016 р.в. з 1.2 двигуном на механіці, європеєць на повній комплектації. Машина була з Норвегії брав з пробігом 111 тис. Перед цим був такий самий автомобіль з таким самим двигуном, 2015 р.в брав в салоні м.Хмельницький, за роки користування ніжодного разу не ламався, масла двигун не бра ні на тій машині, ні на цій. Правда попередній автомобіль був комплектації SE мав менший розхід пального в середньому 5.6 л., цей має 6.4 до 7.2 по трасі, а в місті навпаки економить і звичайно різна якість шумки можливо через комплектацію, бо це TEKNA. Автомобілем повністю задоволений маю 27 років водійського стажу володів різними авто, но саме ця модель дійсно тішить. Не бійтесь двигуна 1.2 він доволі потужний і витривалий, все залежить від водія, манери їзди. Крім масла і тормозних колодок нічого не міняв.
